pozisyon sensörü parçaları, haklı motora eşit faaliyet gösteren bir arabanın içinde temel bir unsur olarak adlandırılabilir.Bu tip sensörün temel görevi, yakıt enjeksiyon, yakıt kaynağı ve tüm sistem ateşleme senkronizasyon kontrol edilmesidir.İşte bu ayrıntıları herhangi arıza oluyor, eğer makine basitçe "aktif değil" neden olduğunu ve motor çalışmalarına dahil değildir.Hareket olarak motorun çalışmasını senkronize devam ederken, aynı zamanda, pozisyon sensörü, motor hızı sürücünün göre, yakıt dağıtımını düzenler.Bu sensörler hepsi model ve makinenin teknik özellikleri, esas olarak farklı ilkelerine göre çalışır, farklı türde olabilir.
En yaygın - indüksiyon (veya manyetik) sensör CKP.Bu nedeni, diş zamanlama ile etkileşime manyetik alana (makinenin nedenle adı) etrafında oluşturulmuş olduğu gerçeğine çalışır.Sensörün Bu tip araç hareket hızına işaret eden bir sensör olarak bir çok sürücüler tarafından kullanılır.Bu son derece dayanıklı, kullanımı kolaydır ve dış etkenlerden etkilenmez.Sensör ikinci tip - Hall etkisi, kimin çalışmaları da bir manyetik alan ile dişlerin etkileşimi dayanmaktadır.Bu sensör, genellikle ateşleme distribütörü bir göstergesi olarak kullanılmaktadır.Sensörün daha gelişmiş ve nispeten yeni bir tür - Optik iş merkezli olan gerilim darbesi ışık akı dönüştürülmesidir.
konum sensörü, bu her ne olursa olsun, bir kablo vasıtası ile devre borduna monte edilir.O, genellikle başka bir araba sensörüyle aynı ambalajı vardır.Bu nedenle, hiç kimse olmalıdır montaj tecrübesi ile ilgili sorunlar.Bununla birlikte, krank mili sensörünün montajı Aksi mekanizması dolayısıyla konum sensörü çalışmaz, gerekli manyetik alan oluşturmak için mümkün olmaz, çünkü bu bir dişli kasnak arasındaki 1 ile 1,5 mm arasında bir boşluk bırakmak için gerekli olduğunu belirtmek gerekir.
onarım amatör iseniz, (ve yanlışlıkla otomobil parçaları etkilenmiş) olabilir Krank mili pozisyon sensörüne zarar.Ayrıca, kırılma sebebi çalışmayı durdurur diş ve sensör kendisi arasındaki boşluğu, yabancı nesneler olabilir.Bu durum sadece yeni bir cihaz ile değiştirebilirsiniz düzeltin.Her zaman herhangi bir zamanda takılabilir sensörü yedek sürümüne sahip nedenle tavsiye edilir.
sipariş arabada kusurlu pozisyon sensörü, sadece bir ohmmetre bağlayın ve direncini ölçmek gerekir olup olmadığını belirlemek için ilerlemek için.Onun performansı 800 900 Ohm aralığında olacaksa, o zaman mekanizma normaldir.Aksi takdirde, böyle bir sensör fonksiyonu olamaz ve her sürücü derhal alarm göreceksiniz.Tipik haliyle, sensörün hata kontrol tampon sisteminde bir kod numarası 35, ya da 19 olarak gösterilir.
