'Demiryolu Savaşı'

İkinci Dünya Savaşı sırasında

Davranış demiryolu haberleşme düşman ölçekli gerilla operasyonları, eski günler sabotajcı bombardıman albay sundu.Onun fikirleri Stalin verdi ve bunların uygulanması için onay aldı TSSHPD (partizan hareketinin Merkez Kurmay) Korgeneral Ponomarenko, başkanı tarafından desteklenmiştir.

büyük ölçekli gerilla sabotaj "Operasyonu Raylı Savaşı" denirdi.Bu Kursk en önemli stratejik savaş önünde tutmak için karar verildi.Kuvvetler muhaliflerin dengesi Savaşı arifesinde yaklaşık olarak eşit idi.Savaşın sonucu iyi bir manevra birlikleri gerekli her şeyi ile orduyu beslemek için koşulları sağlamak için, rezervleri ve en önemlisi kullanımı nasıl olacak büyük ölçüde bağlıdır.

"Raylı savaşı" - olay ile hazırlanmıştır.Gerilla eğitim merkezleri ve okullar, eğitimli profesyoneller ve eğitimciler yıkım sayısı arttı.

planlanan edildiği ölçekte düşmanın tüm demiryolu altyapısının devre dışı bırakmak için, bu gerillalar değildi patlayıcı ve fünyeler, çok büyük bir miktar gerekli oldu.Satınalma grupları uzun menzilli havacılık güçlerinin yardımıyla gerçekleştirdi.

"Raylı savaşı" kuzeyden güneye binlerce kilometre uzanan ön üzerinde uygulanması planlanan ve doğu derinliği yedi yüz elli kilometre batısında dan.1530 gün boyunca sürecek olan, her biri üç aşamalı, varsayılan sabotaj yürütmek.

"Demiryolu savaş" 1943 Ağustos ayının 3'üncü başladı.İletişim düşman aynı anda 74.000 gerillalara saldırdı.

Ponomarenko kullanarak fikirleri Starinov sonradan yıkıcı faaliyetlerin kendi planı geliştirdi.Ponomarenko düşman kademelerinde o riskli grevler uygunsuz düşündüm.Ona göre, küçük ücretleri kullanarak rayları zarar, demiryolu da belirlemekte grev neden olacak kadar oldu.Böylece, Almanların gelen demiryolu sıkıntısı ve Kursk savaş taşıma sisteminin çöküşü oluşturmak için planlandı.

Starinov, sırayla, stratejik amaç o düşman kademelerine savunarak, kendi bakış açısından savundu.Trenle çöküşü neden olduğu hasara tamamlanması kıyasla kurtarmak için yeterli olduğunu tahrip raylar yanında.Bu hareketin çok daha yaygın bir yıkım ve kesintilere yol açacaktır.

Sonuç olarak, yaşlı adam Ukrayna karargahına gönderildi ve Ponomarenko kendi planını uygulamaya devam etmiştir.Geleneksel Sovyet resmiyet olmadan

değil.Belirli bir plan sayısı demiryolu zarar içinde Ponomarenko gerilla grupları için ayarlayın.Bu yaklaşım daha fazla zarar getirdiği not edilmelidir.Sipariş sadece zarar bahsedilen temel, ama aynı zamanda yedek parça, yanı sıra zayıf ya da hiç koruma yolları.Sonuç olarak, birçok komutanları küçük Yolları unexploited şube havaya uçurmak için tercih ediyor.

Böylece Almanlar ben söylemeliyim ki, genellikle daha 30-35 santimetre vardı ", zarar noktasına" geri yeterince hızlı öğrendi.Onlar tahrip sitede bindirilmiş "demiryolu köprüsü" icat etti.Nazilerle ofset web eksikliği nadiren Belçika, Felemenk dalları kullanılır.Böylece

, Almanlar daha Kızıl Ordu'nun değişik tahminler daha fazla zarar yol açtığı ilk aşamada "demiryolu savaşı".Gerilla hareketinin liderliği, ikinci ve üçüncü aşamasında

dikkate hatası almıştır.Bu sefer tek bir "nokta" patlamalar yürütülen ve bağları yok, geniş alanlarda raylar havaya uçurdu değil.Aralık 1943, üçüncü aşamada.

hatalar rağmen, "Raylı savaşı" Doğu'ya Avrupa'dan gelen ana kargo,% 30'dan fazla azalttı.