ilk elden ateşleme neyin yanlış anı bilir.Sürücüsü için, güç kaybı, yanı sıra yüksek yakıt tüketimi ile, motoru çalıştırmadan bu sabit sorunlar.Aynı birim için bu tür sorunlar ateşleme zamanlaması biraz daha erken olması gerekenden daha kaldırdı, özellikle eğer çok kötü sona erebilir.Biz temas ve temassız sistemi kontağı koymak nasıl bakmak Bu yazıda
.İkinci yirmi birinci yüzyılın başında gelirken üretimin baştan başlamak, klasik müzik ayarlanır.O hemen yanma odasındaki kıvılcım bağlıdır önceki yüksek güvenilirlik ve servis ömrü yanı sıra iyi elektriksel özellikleri, farklı olarak, araç sahipleri arasında popülerlik kazandı.
araba kontağı koymak öğrenmek, kısaca söyleyebilirim.Işlem aşağıda tartışılacaktır.Kendi vardır, iki, biri dört zamanlı motorlar hakkında zaman oldukça seçici olduğunu, ancak buna rağmen, aynı Sovyet ya da yabancı araçta ateşleme set gerçeği kadar zor her silindir için ateşleme İz Jüpiter 5. ikincisi dediği gibi değil, düzeltme gerektiren her biri, iletişim ateşleme sistemi ayırın.
Şimdi doğrudan prosedürün kendisi.Tabii ki, bunu bir stroboskop kullanılarak yapılır en yakın servis istasyonunu, ulaşabilir, ancak bu para maliyeti ve bu ürünün her araba meraklısı mevcut değil, bu yüzden çaba, araç ve bilginin en az gerektirir basit yolu, düşünün.Tüm
Öncelikle, ilk silindir sıkıştırma inme hesaplamak gerekir.Polar buji deliği gerekiyor, ve sonra yavaş yavaş mandalının krank milini döndürün.Bir kez o kasnak ve düşük gelgit ön kapağındaki hizalama işaretleri kadar, üzerinde cranking, kapalı alır.Bazı taşıtlarda, dönüşü sırasında AI-80, AI-92 ve AI-95 karşılık gelen her biri üç etiket vardır.Aslında, belirli bir araç üzerinde kontak koymak konusunda pek çok kılavuzları sadece online arama biraz zaman harcamanız gerekiyor vardır.
eden prosedüre geri döner.Kurulum Krank mili etiket ortamı 5 derecelik ateşleme zamanını belirler.Krank mili ise O zaman, yanma odası içinde kendi "dovorachivat" daha önce iltihabı ortaya çıkar.Farklı bir anda benzin Her marka, böylece açısı ve zamanlama değişen.
fiş aracın ihmalkar kullanımından sonra yanı sıra yenilenmiş olabilir yüklemeniz gerekir.Motor daha yüksek bir titreşim oluşturur eğer Ateşleme, kendini kaybedebilir.Sonra soru tekrar isteyeceğiz: "Nasıl ateşleme ayarlanır?".Vaz 2106, yukarıda tarif edildiği gibi aynı sistemine sahiptir, bu nedenle herhangi bir sorun olur.Piston üst ölü merkezde olduğunda Şimdi, bir distribütör konumda monte edilebilir.
Bunu yapmak sürücüsünden çıkarın ve daha sonra dış temas kapağında ilk silindir temas doğru kaydırma ayarlamak için.Böylece, ilk silindir sıkıştırma inme sonunda o karışımı ateşleyecek aynı kıvılcım beslenecektir.Eh, şimdi soru ateşleme meydana gelmemelidir koymak nasıl olduğunu.Bu prosedürün tamamlanması motoru başlatmak sonra daha kesin ayar için hangi ısıtılmış sonra cihaz.
