Karl Benz ve Gottlieb Daimler adları ile ilişkili aracın geçmişi onlar öncülük olmadıklarını kabul rağmen.Eğer hesaba ilk atsız arabalar böyle bir mekanizma oluşturmak için büyük çabalar uzun zaman önce, tasarımcılar ve mucitler, yapmayız bile, yine de haksız unutulmuş kişilik bir numarası vardır, ancak doğrudan arabalar artık ayrılmaz bir parçası haline gerçeği ile ilgiliinsan hayatı.Arabasının tarihini kefen gizli peçe ortaya çıkarmak için onların hafızasına ve adalet haraç ödemek için çalışalım.
Ünlü Isaac Newton'un otomobilin ilk tarihini aittir.Bu mekaniği üzerine eserinde 1680 yılında ilk buharlı arabası tarif eden o oldu.Bugünün tasarımcıları onun modeli neredeyse hiç yanlışlıklar ve hatalar olarak şaşırırlar.Tek sorun makinesine büyük bir talep basınçlı buhar hareket olabilir olmuş gibi görünmektedir.XVII yüzyılda
de Çin imparatorları fizikçi ve astronom Ferdinand Ferbist Belçikalı kökenli birinin hizmetinde Newton'un dehası bir çağdaşı idi.İşte oluşturma fikri buhar kazanı hareket dört tekerlek üzerinde arabaları aittir var.Arabanın ilk prototipi sadece 60 santimetre uzunluğunda olduğunu ve Çin hükümdarı küçük oğlu için bir oyuncak olarak yapılmıştır.Ve en önemlisi - başarıyla taşındı.
Tarih arabasını öncülerinden doludur.Ve XVIII yüzyılda yaşamış onları böyle tanınmış kişilikleri arasında James Watt - William Murdoch, üretim pistonlu buhar motoru ilk sabit buhar motoru eggo halefi ve öğrencisi yazarı, Symington hakkına sahiptir kimin gerçek bir araba, Trevithick, çağrılacak olan yolcu vapur dizaynen fazla 8 km / saat buhar motoru hızları, dört tekerlekten çekiş ve Tepesi Berstall buhar değnek yaratıcıları.Bu keşifler üzerinde ve Carl Benz, Daimler ve Henry benzinli motor için ilk araba inşa başladı.Anlatılanlar yapıyor şu anda söylemek, ve araç Chrysler Ateş tarihini koydu olabilir - araba en modern türlerinden biridir.Rusya'da mühendislik
öyküsü de XIX yüzyılda başlar.Mühendislik tesisleri kurucuları, biz de yabancılar vardı.İlki, sonra Moskova'da, St. Petersburg inşa edildi.Yüzyılın ortalarında, Rusya zaten fazla 25 makine yapım tesisleri işletmek başlamıştı.Onlar demiryolu ve suyolu büyüme ve gelişmesini teşvik.Ana mühendislik merkezleri Baltık ve Rusya merkez bölgeleri eklendi.Rusya'da mühendislik
tarihinin biz gurur olabilen birçok şanlı sayfalarını vardır.Makineyi garanti Nevsky ve Putilov, Bryansk ve Kolomna, Sormovo ve Lugansk, Kharkov ve Botkinsky bitkiler gibi mekanik mühendisliği tür devleri yerli sadece, aynı zamanda teknoloji için dış talep değildir.Tarım, askeri, makine araç ve otomotiv mühendisliği geliştirildi.Sanayi Devrimi yapıldıktan sonra ve ülkemiz içinde.
modern makine, elbette, yukarıda anlatılan süre karşılaştırmak değil.Bu Amerikan modellerin en iyi hattı, günümüzde mevcut temsilcisi araçta Chrysler Firepower, şaşırtıcı tarihinin kanıtladığı.Bu benim hemen, ona bir bakışta söylemek istediklerini, geleceğin otomobil.Bu boya cilalı alüminyum yüzey modelleme ile anahtarlama elemanları ve yenilikçi bilgisayar programı ile terbiye beri mükemmel bir düzenlemesidir.
