.Herhangi bir arıza Bunun için olabilecek en kötü zamanda, yolda meydana gelebilir.Hiçbir durumda bu tür durumlarda panik olamaz.Biz güç toplamak için ve araba ile bu sorunu gidermek için denemek gerekir.Çoğu zaman, sürücüler ateşleme sistemi ile karşı karşıyayız.Kural olarak, araba sadece başlangıç olmaz.Nasıl yolda mevcut fonların yardımı ile ateşleme bobini test etmek?Bu tür sorular genellikle memleketi kentin topraklarını terk herhangi bir sürücü için ortaya çıkar.
Modern otomobiller, farklı üretim temassız ateşleme sistemi olabilir.Sistemin doğrulanması hiçbir zorluk sunulur, bu yüzden bir test cihazı ile yapılabilir.
Nasıl herhangi bir sürücü bilen ateşleme bobini test etmek.Bu test evde yanı sıra arabanızı tamir için ek hizmetler sunabilir özel servis istasyonlarında, yapılabilir.Çoğu zaman, sürücüler evde Ateşleme bobini kontrol çalışın.Birçok hiç korkmadan ilk kez bu işi yapmak.Testin herhangi bir ateşleme sistemi başlamadan önce
, hiçbir kıvılcım olmadığından emin olun.Sonra, anahtara bağlı konektörü, prizden yapmanız gerekir.Bir ölçme kolodchatym terminallerine üniteyi bağlayın ve ardından araç içinde ateşleme sistemini etkinleştirmek için önemlidir.Voltmetre akü voltajı değerini göstermesi gerekir.Genellikle değeri her zaman görmek bekleniyor ne uymayabilir elde olur.Bu gibi durumlarda bobin ateşleme gider tel kontrol edilmesi tavsiye edilir.Tel hasarlı ise, değiştirilmesi gerekir.Hasarlı ürün diğer aygıtlarla engelleyebilir, bu yüzden her zaman işe değiştirilmesi tavsiye edilir.
teller değiştirildikten sonra diğer uçları yastıkları bağlı olmalıdır.Yine arabanın ateşleme sistemini açmak ve enstrümanın değerlendirebildiğimizden öneririz.Tester pilin geriliminin karşılık gelen bir voltaj belirtmelidir.Bu kimlik yoksa, o zaman pil, anahtardan gelen kabloyu devre dışı bırakmalısınız ve ardından anahtar ve artı ve eksi terminali arasındaki direnci ölçün.Veriyi bırakmaya gerektiğinde.Sen 0.2 Ohm sonucu olacaktır.Böyle bir hareket, tercihen yalnızca ateşleme sistemi gerçekleştirilir.
Nasıl ateşleme bobini test etmek ve bu çaba harcamak değil, çoğu sürücüleri düşündüm.Muayene ateşleme sisteminin fişin üst ortaya koyacaktır.Gerektiğinde sonra primer sargısı direncini ölçmek için.Bu tür direnç oranı 0,9 ohm olmalıdır.Aynı ikincil sargı ile yapılmalıdır.
Ateşleme bobini WHA sınamak nasıl bu iş profesyoneller isteyebilir.Tipik haliyle, bu tür çalışma SRT gerçekleştirilebilir.Nitelikli, deneyimli uzmanlar yaklaşık yarım saat içinde sorunu ortadan kaldırır.Kontrol ateşleme bobini özel donanımlı stand ile simüle hız tramblera tutulur.Bobin herhangi dönme kıvılcım görünür.
Nasıl , bu alanda hiçbir bilgiye sahip ateşleme bobini kontrol?Bu gösterge panelinde bazı arabalar bulunan ampermetre, yararlanmak için gereklidir.Ateşleme bobini arızalı ise Ok ampermetre sıfırda kalacaktır.Böyle bir durumda derhal değiştirmek gerektiğini yeni bir makara takarken, kutupları doğru hakkında unutmayın.
