güç kaynağı sistemi enjeksiyonlu motor veya, oldukça basit, enjeksiyon - benzin çalışan motorlar için kullanılan ve karbüratör üzerinde avantajlara sahiptir yakıt besleme sistemi.
enjeksiyonlu motor olursa olsun herhangi bir hava koşulları, kolay bir başlat araç üretiyor.Böyle bir sistem esnek bir elektronik kontrol ünitesi (ECU) beslenir bilgiler hangi sensör okumaları, dayalı, yemek pişirme, hava-yakıt karışımının parametrelerini değiştirme, operasyon sırasında kendini ayarlamak mümkün değildir.
Bugün, yakıt enjeksiyonlu motor neredeyse tamamen modası geçmiş karbüratör sistemi kullanımını ortadan kaldırmaya.Onun görünümünü önemli ölçüde dağılma dinamiklerini geliştirilmiş olan atmosfere salınan zararlı maddelerin miktarı azalır, motorun yakıt maliyetini azaltmak.Bu anında yük bile minimal değişiklikler tepki verir.
enjeksiyon sistemleri pozisyonu ve memelerin sayısı göre sınıflandırılır.Şu anda, her silindir için ayrı bir meme sağlar yakıt dağıtılan enjeksiyonu ile en popüler tür, sahip birim enjektör motoru.Tüm jetleri yakıt basınçlı hale rampa, bağlanır.Bir elektrikli yakıt pompası oluşturur.Sisteme enjekte edilen yakıt miktarı enjektörün açılış süresine bağlıdır.Açıldıktan kaçta
, bilgisayar (denetleyici) ayarlar.Çeşitli sensörlerden gelen okumalar işleme sonucuna göre, ECU motor Enjeksiyon başladığı gibi, bu aparat enjeksiyonlu motor.Kütle hava akış sensörü silindir dolum döngüsünün hesaplanması için kullanılmaktadır.Hava hacmi tüp dolum döngüleri sarf, o zaman yeniden hesaplanır elektronik kontrol ünitesi ölçülür.Motor gücü nedeniyle motor çalışırken karşılık doldurma silindir optimum kıvılcım avans iyileştirilmesine% 10'a kadar artar.Sensörün kırılması durumunda belirli bir hesaplama tablolarına göre gerçekleştirilir.
gaz kelebeği konum sensörü motor yükü hesaplamak için kullanılır.Motorun değişikliği durumunda, gaz vanasının dönme açısı silindir döngüleri doldurulmasında.Termal parametrelerle doğru yakıt kaynağını belirlemek için ve elektrik fanı kontrol etmek için kullanılan soğutucu için
sıcaklık sensörü.Hasar okumalar dikkate alınmaz ise, motor çalışırken ne kadar zaman bağlı parametreler, alarm tablosundan alınır.
sistemi belirli anlarda motor hızını, krank mili konumunu belirlemek için, senkronize çalışması için, krank mili pozisyonunu algılar kutup sensörü uyguladı.Yanlış enjeksiyon motoru açtığınızda sadece başlamaz.Sensör başarısız olursa, sistem çalışmayacaktır.Bu çok önemli, ve hasar varsa diğer denetleyicileri başlamaz araba olmadan, daha sonra makineyi binmek mümkün olacak.Oksijen sensörü aracın egzoz gazlarının (o da lambda sensörü denir) yüklenir, hemen katalizör önce egzoz sistemi içine -
enjeksiyon sistemi bir geri bildirim vardır.Emisyon düzeyinin düşürülmesi ise, ihraç ettiği Bu bilgi, sistem doğru çalışma karışımının gerekli parametreleri muhafaza enjektör sistemine verilen yakıtının arzu edilen miktarının ayarlanması için kullanılır, bu nedenle, yakıt tüketimi, daha ekonomik hale gelir.
İşte enjeksiyon sistemi sensörler için gerekli olan başlıca vardır.Motor araç üzerinde yüklü olup olmadığına bağlı enjeksiyonlu motor besleme sistemi, farklı kontrolörler ile donatılmış olabilir.
