Nasıl belirli lastik hangi profili belirlemek için?Her bir lastik R16 210/70, örneğin, çerçeve boyutu ile işaretlenir.(Bu durumda - 70) kayıtlarında ikinci haneli (yüzde olarak) gösterir genişliği lastik kesit yüksekliğinin.Bu oran en az% 55 olan (yani, büyüklüğü 55 daha kısa bir sürede, ikinci sayı), bu lastik, bir düşük profilli olduğu anlamına gelir.Yüksek profilli - durumlarda bu oran fazla% 55, lastik olduğu.Bu durumda, bir yüksek profilli lastik boyutu ikinci basamak beri - 70 & gt;İkinci basamak (örneğin, etiketleme 185R15 olarak görünür) etiketlenmesi lastikte varsa 55., bu yüksek bir profil lastik kauçuk 82-85% eşit yükseklik ve genişlik oranı ile, anlamına gelir.Bazen evde bu ilişki lastikleri bir dizi denir.Eğer lastikler satın almak istediğinizde
, size farklı yüksek profili ve düşük profilli lastikler hatırlamak zorunda.Yollarda sürüş sırasında
Yüksek profilli (tam yüz) lastikler kullanım için tasarlanmıştır değil tam donanımlı - asfaltsız düzensiz ve böylece en savunmasız özelliği önemli hızlarda otomobilin yol tutuşu azaltır onların yumuşaklık vardır..Bu nedenle, daha çok düz karayolları kalitesine sürülmesi için kullanılan araç, özellikle yüksek hızda, daha, fazla uygun bir düşük profilli lastikler için.Bu lastikler sert yolun eşitsizlik iyi yanıt ve bu nedenle tüm hızlarda makinenin daha iyi kontrol sağlamaktadır.
daha yaygın düşük profilli lastikler olma, modern araçlar ve (çoğunlukla kaliteli yol yüzeyi ile ilgili) kendi çalışma koşulları, yüksek hızda nitelikleri göz önüne alındığında.Onlar bir çok avantaj var gibi haklı, .Birincisi, düşük profilli lastikler otomobile şık ve modaya uygun günümüzde agresif bir görünüm vermek.İkincisi, düşük profilli yaz lastikleri nedeniyle genişliği ve özel taban ve yol yüzeyinde sıkı bir tutuş sağlar.Viraj ve fren kalitesi geliştirilmiş Sonuç olarak, araç daha stabil hale gelir.
avantajları, düşük profilli lastiklere birlikte Fakat, ve bir takım mahsurları vardır.Öncelikle, bu lastiğin sadece pürüzsüz ve yüksek kaliteli yollarda sürüş için uygundur."Yolda" konulu ve hatta hatırı sayılır bir hız lastik binmiş zaman onun hizmet ömrü çok sınırlı olacaktır.Ve çeşitli diken diken üzerinde sürme otobüsü, ama araba kendisi üzerinde olumsuz bir etkiye sadece kaçırıyor.Bu sonuç, onun tüm şasi ağır yüklere maruz, düşük profilli lastikler araba sert düzensiz olmuştur olması nedeniyle ve.Buna ek olarak, daha küçük bir lastik profili anlamda, aracın amortisman azaltır ve yolcularını hissediyorum.Başka bir eksi düşük profilli lastikler - yüksek gürültü yol zaman lastik yapışmasını oluşur.Sonuç olarak
, size lastikler ve lastik seti satın alırsanız pratik sürüş kalitesi yollar için düşük profilli lastikler, ancak, örneğin, bir cip, bir ölçüde off-road koşullarında kendi açıklığını azaltır unutmayın.
