süpersonik bombardıman Tu-22m3 şu anda «geri teper» uzun menzilli bombardıman kodlama bir dizi son modelidir.Değişken geometrili kanatları ile Sürüm eskimiş Tu-16 yerine yaratılmıştır.Yeni "M3" uzun mesafeli uçuşlar yapmaya, stratejik sorunları çözmek, güçlü silahlar taşıma kapasitesine sahiptir.Orta sınıf askeri uçağın sahibi Tu-22m3 bombacıları Uluslararası Sınıflandırması.
görevleri ve randevuları
füze değişiklik "M3" düşmanlıkların için kara ve deniz tesislerine saldırılar bombalama için idealdir.Girişimleri güdümlü füzeler ve uçaklar yapılır.Tu-22m3 bombardıman uçakları bile en kötü hava koşullarında, herhangi bir zamanda bireysel ve grup uçakta hedefleri vurabilecek.Saldırılardan
koruma özel radyo-elektronik parazit bastırma ve modern hava savunma vasıtasıyla yürütülen.Bugüne kadar Tu-22m3 daha yüksek hızlarda optik görünmez hedefi vurabilecek daha iyi bombacısı yoktur.Maksimum vysot.Na tarihi ile küçük alanları saldıran zaman uçağın özellikleri vazgeçilmez hale, bu değişiklik aşağıdaki görevleri gerçekleştirmek için yapabiliyor: Düşmanın arka sanayi tesislerinin bakış askeri açıdan önemli
1. bozguna.
savaş, stratejik güçleri ve havacılık sırasında hedeflerin 2. İmha.Ateş uçaksavar muhalefet grupları ile eş zamanlı olarak
3. Saldırı gemisi.
yaklaşan düşman kuvvetleri işletim rezervlerinden şok 4. İzolasyonu.
parazit ve gürültü saldıran uçakları ve güdümlü füzelerin 5. Beyanı.
maksimum ve orta yükseklikleri 6. keşif.Çeşitli operasyonlar, hava savunma kuvvetlerinin, donanmaları ve cephelerde
7. Katılım.
Tarih
geniş üretim değişiklik TU-22M pahalı ve karmaşık teknolojilerin gelişmesini engellemiştir.Ancak, tasarım evrensel bir şok bombacısı oluşturulması için yeni bir yaklaşım geliştirilmiştir.Öncelikle, mühendisler tek modlu savaşçısı fikrini terk ettiler.Tüm detayları gözden geçirdikten sonra, onlar maksimum hassasiyet ile düşman isabet ederken, farklı yüksekliklerde ve hızlarda manevra olabilecek bir multi-mode uçağı inşa etmeye karar verdi.Çözelti önceki modellerin aksine değişken geometrili krylev.V kavramının tanıtım oldu, Tu-22m3 özellikleri savaş başlıkları için bir maksimum yüklü bölme ile uzun uçuşlar yapmak için izin.Geniş bombardıman üretim kararı SSCB Bakanlar Kurulu 1974 yılında yapılmıştır.Yeni araba temeli geliştirilmiş bir motor NK25 uzandı.Ancak, proje bir yenileme maliyeti değildir.Modernleşme ve tabi denizaltı yapımı ve aerodinamik.Bunun bir sonucu olarak, gelişim, uçağın ağırlığı azaltıldı.1970 yılı sonu itibariyle
testi Sovyet Hava Kuvvetleri dengesi geçti hemen sonra büyük partilerden, "M3" serbest bırakılmasını ayarlandı.Bir önceki modele ana farklardan biri 65 ° kanat sapma açısını artıracaktır.Bu üniteleri, hidrolik ünite dönüşü kaporta devresini gizlemek için izin verdi.Ayrıca, gövde uzadı ve muharebe dişli geliştirildi.Buna ek olarak, ilk güç Tu-22m3 uygulama temassız ve hidro jeneratör aldı.
Özellikler
bombardıman tasarımı bir all-metal konsol uçaktır olduğunu.Kanadın Yer - ortalama, değişken, süpürüldü.Kuyruk ünitesi - Tek fin.Şasi - geri çekilebilir, üç tekerlekli bisiklet.Tu-22m3 özellikler Kabinin de dikkat çekicidir.Bu 4 kişiye kadar yapabiliyor.Arkasında, iki pilot - - ön navigasyon ve shturman.Fyuzelyazh aynı zamanda tüm metal konstrüksiyon şudur: Bu ekip çiftleri yerleştirilir.kirişler boyuna çerçeve ile güçlendirilmiş.Kanatları - Keson bir merkez kanat oluşan dvuhlonzheronnoe, döner birimler ve SCHK.Tüm parçalar bütün olarak birbirine bağlıdır.Yakıt tankları gibi kesonların kullanılır.Hızlı manevra konsollarında kapakları ve montaj dönme üç bölümden yoluyla elde edilir.Dikey kuyruk dümen ve salma sundu.Tu-22m3 karakteristikleri 20 bin kg'a kadar, afterburner modunda itme elde etmek için izin uçağın
eşsiz motoru.930 km / h - maksimum hız 2300 km / s, seyir olduğunu.
Yönetimi
Tu-22m3 kokpit, bir boyuna ve enine stabilizatör, dümen ve kontrol sistemi önleyicilerin gösteren füze taşıyıcı bulunmaktadır.Yönetilebilirlik kapağı ve maşa ile elde edilmektedir.Yanlışlıkla sapmalar olması durumunda denge sabitleyici düzenledi.
güçlendirici bir kontrol sistemi Tu-22m3 sağlamaktır.Kanatların özellikleri döner bileşenleri ve elektronik Borda donatım akışkanlar mekaniği optimum bir dengeye ulaşmak için izin verir.Bu bombardıman ile 20 ila 65 derece arasında açılarda fiksasyon sağlayabilir.Konsol kanatlar kuvvet elemanları tarafından istenen konumda uçağı tutmak NK-45 radar PNA ve optik görme OPB-015T yanı sıra füze rehberlik sistemleri ve otomatik istasyon AFCS-145 m'lik bir dizi içerir treniya.Glavnymi kurulu navigasyon aletleri vardır.SPU-7 elde mürettebat arasındaki iletişim.
Arsenal ve koruma
Bugün hava saldırısının en korkulan ve güçlü araçlardan biri sadece bir bombardıman Tu-22m3 olduğunu.Şok ispat uçağın özellikleri.X-22 gibi füzelerin - süpersonik uçaklar ile Silahlı.Buna ek olarak, bombardıman mücadele paramiliter ekipman parçaları için özel bir bölmesi vardır.
On vnutrifyuzelyazhnyh kurulum ve harici çıkarma konsolları 10 füzeleri X-15 kadar monte için fırsat var.Gruzootseke 3000 kg'a kadar bomba ve mayın asılı özel kirişler vardır.Bu uçağı yaşıyor olabilirsiniz maksimum yük yerleşik radar ve bilgisayar ünitesi ile tabanca GS-23 sistemi ile donatılmış düşman saldırısı denizaltıya karşı yaklaşık 24 tonn.Dlya koruması olduğunu fazlalaştı.Parazit algılama direnmeye ve Tu-22m3 kompleksi olarak tasarlanmıştır "Ural-M."
Combat uygulaması
Bombardıman sonlarında, 1988 yılında Afgan savaşı sırasında ana hava saldırısı güçlerinden biri oldu.Göksel alanlarında çok Çeçenistan'da düşmanlıklar Tu-22m3 ve MiG-31-MB hakim.Süpersonik uçağın Ortak uçuş deşarj fişekleri nedeniyle saldırı uçakları desteklemek amacıyla yapılmıştır.2008
yaz, birkaç modernize Tu-22m3 Güney Osetya'daki Gürcü ordusunun önemli bir stratejik noktalara yönelik bir darbe yaptı.O defalarca Çin ve Hindistan'da ilgilendiğini ifade rağmen Tu-22M modellerinin hiçbiri, ihracat hareket olmamıştı dikkat çekicidir.
1. Tu-22m3M nişan sistemi SVP-24-22 dönüştürülmüş modelde:
Binbaşı sadece iki ileri varyasyon bombacısı vardır anda
modifikasyonları.Ayrıca modernleşme navigasyon ve bilgisayar kompleksi geçirmiş.
2. TU-22m3R ana amacı, düşman bulucu sistemleri sıkışıyor bir keşif uçağı,.Bu değişiklik, geniş bir uygulama almamıştır.
