.Tek fark, işlemin karmaşıklığını bulunmaktadır.Kamyon lastikleri ağırlık ve boyutlarda anlamlı farklılık ve bu otomatik çok zor bir görev çok kurulumunu yapar.Kargo ile kamyon kaldırabilir özel bir jack olmadan yapamaz kamyonlara gerçekleştirmek için
saha montajı
lastiği bulunmaktadır.Kaybedilen zaman ve enerji harcama bakımından sadece irrasyonel yoğun bir yolun ortasında bir kamyon boşaltma sonra.Bu sorunlardan kurtulmak St. Petersburg dört mevsim kamyon lastiği hizmet potansiyel yeteneğine sahiptir.Sürüş sırasında eski lastiklerin zamanında yerine olası sorunları ortadan kaldıracaktır.
eşit kendi alanının tamamı üzerinde yükü dağıtmak düzlem şeklinde kalın astar, bulmak zorunda kalacaktır, esnek topraklarında girişini stabilize edilmesi için.Gerekirse bortirovka kamyon lastiği için, daha güçlü bıçaklar kullanıldı ve - bir balyoz.
yerde bir lastik fabrikası yeteneğine güçlü kompresörün alan eksikliği lastik montaj sürecini zorlaştırmaktadır.
Son yıllarda atölye
montaj kamyon lastiği Faydaları, en yakın servis merkezine yardım için dönüm kendini değiştirme lastikler tüm az muhtemel yarar araçların sahipleri,.Sadece bu durumda aracın hantal montaj donanımını aşırı yük gerekli değildir.
Tüm lastik fiziksel güç ustaların kullanılmadan yapılmaktadır bugün servis istasyonlarında çalışır.Görevler pnömatik ve elektrik gerçekleştirir.Hassas teknik araçlarla lastikler değiştirdikten sonra yolda gidiyor, sürücü tekerlek yolda düşmek değil emin olacaktır.
Modern Tire ekipmanları
Tanınmış otomobil servis, genellikle birkaç dakika içinde, lastiğin zarar görmüş alanların kapatmak mümkün bir elektrik vulcanizer.Yeni modelleri aşırı ısınma veya yüklü yamaları subcooling önlemek sayaçlarını vulkanizasyon ajanları ile donatılmıştır.Olası bir patlamaya karşı korumak için tasarlanmış özel hücrelerinde üretilen kamyon ustası tekerlekleri pompalama
.İşlemin kendisi otomatik modda bir operatörün kontrolü altındadır.
zorunlu son aşama kamyon lastiği montaj yüksek hassasiyetli bilgisayar donanımları ile tekerleklerin bir dengeleme olur.Yasal Uyarı dengeleme hızlı lastik aşınmasına yol açar.Buna karşılık, iç piyasada yeni ithal lastik maliyeti oldukça yüksektir.
Gördüğünüz gibi, kamyon lastiği oldukça karmaşık bir süreçtir.Bu nedenle inisiyatifi terk ve tüm güvenlik yönetmeliklerine uygun olarak yetenekli ustalar çalışmalarını emanet etmek daha iyidir.
