Demiryolları - Herhangi bir gelişmiş ülkenin ana ticari arter.Onlar olmadan modern yaşamı hayal etmek zordur.Raylı ulaşım etkileyici düşük fiyat ve masif yükleri taşıma yeteneği.Bu nedenle, büyük meblağlar kazanmak için büyük şirketlerin sağlayan sanayi sektöründe geniş bir uygulama bulduk.
Demiryolu tankı - vagonlarının tek tip.Bu esas olarak petrol ürünleri, asitler, alkaliler ve diğer aşındırıcı maddeler taşıma, hem de un, çimento, sıvılaştırılmış gaz, süt için kullanılır.
- tanker genel amaçlı:
türleri demiryolu tank araçların farklı tipi vardır.Böyle sık sık petrol ürünleri taşırlar.Eşya taşımaya yönelik
- özel tanklar kesinlikle tanımlanmış.
Demiryolu tankı, geleneksel, özellikle titiz değil sıvılar için tasarlanmıştır ve baskı altında olanlar için olabilir.Denilen yüksek basınçlı kap gerektiren sıvılaştırılmış gazların ve diğer mallar için Kapasite.Belirli sıcaklık depolama korumak için gerekli olduğunda, bir kriyojenik türlerini kullanmak gereklidir.Gerekirse, tankın iç duvarları korozyonu önlemek için özel bir kaplama ile korunabilir.Demiryollarını çiftçilik
Tanker genel amaçlı
En tankları genel amaçlı türleridir.Onlar kendi özel "meslektaşları" daha ucuzdur ve doldurma veya boşaltma sırasında ısıtma gerekmez likit petrol ürünlerinin taşınması için idealdir.Tipik olarak, genel amaçlı tanklar, basit bir tasarıma sahip ve gelişmiş ölçüm cihazları veya diğer teknolojik yenilikleri ile donatılmıştır.
özel tanklar
Özel formlar çok daha az yaygındır normalden daha vardır ve bunlar sıvı üretiminde kullanılan kuruluşlara çok gerekir.Bu tank araba oldukça karmaşık olabilir, bu asitler ve bazlar, çeşitli toksik ve korozif maddelerin taşınması için, basınç altında sıvılaştırılmış gazlar için tasarlanmış olabilir.
Tanklar Özel sıklıkla karmaşık teknik cihazlarla donatılmış, böylece her bir ayrı kullanım kılavuzunu yazılı.Doğru Tank arabaları yanı sıra bu maddenin kurallarının tasarımı, bakım ve işletme belirgin özelliklerini kabul edilir.
İnşaat
Modern demiryolu tankları çok farklı tasarımlar gelir, ancak iki ana tipi vardır - ya da bir çerçeve olmadan.Yapısındaki farklılıklar raylı araç hacmini etkilemez.Çerçevenin tasarımı otomobiller geçerken o yükleri, bu tankın kendisi dışında, çerçeve yoluyla bulaşır ancak farklıdır.
çerçevesiz, tam tersine, bir çerçeve olarak hareket tankı, iletilen çekiş ve şok sağlar.Raylı araç hacmi çok büyük ise, güvenilir bir dış veya iç tarafında çelik halkalar güçlendirmek.
demiryolu tank tasarımı da aks sayısına göre değişir.Sen, altı, sekiz seçenekleri dört bulabilirsiniz.eşyanın hacmi büyük, sayı yüksek.Ayrıca davayla ilgili sıvıyı boşaltmak için merdivenler ve bacaları olmalıdır.Sıvı tankı araba yükleme yükleme için uygun bakım ve hazırlık geçmesi gerekir önce
Yükleme
.Yükleme prosedürlerinin özel türleri için önemli farklılıklar, ancak çoğu tanklar için uygundur bazı genel kurallar vardır olabilir.
ilk adım varsa, tam durma haddeleme için bekleyin ve daha sonra çamur veya kardan merdiven ve kapakları temizlemektir.Sonra tankında herhangi bir baskı olduğundan emin olmak için basınç tahliye vanasını gerekir.Sonra açmanız gerekir ve sıkıca rögar kapaklarını düzeltmek.Sonra tankın içini incelemek ve herhangi bir yabancı cisim bundan çıkarın.Sonra bütün tasarım öğeleri, tüm parçaları ve montajları kontrol kontrol etti.Özellikle dikkat kelebek vanalar ve koni kazan bunker aerodnischa flanşlar eklemek cıvata varlığı ödenir.Gerekli tüm işlemler tamamlandığında
, tankı yükleme başlar.Tamamen tamamlandıktan sonra, kapakları sıkıca kapalı ve mühürlü olmalıdır.son adımlar - tankın dışında temizlik Gürcistan'ın bu kısmına yakaladı.
Boşaltma
ona bağlı demiryolu arabada sıvı yüklenmesi ve beraberindeki belgeler sonra tank dolum yapılır.Varışta, bu mühürlerin varlığı kargo tamam olduğundan emin olabilirsiniz gereğidir.Petrol veya diğer tehlikeli sıvıların boşaltılması özel depolarda veya dış kaplamalar içinde yapılmalıdır.Drenaj ortak alanlarda sadece demiryolu departmanı ve itfaiye başkanı ile görüştükten sonra yapılabilir.
gerekli kir veya kar yapışan tankın yüzeyinden kaldırmak için.Daha sonra, boşaltma yükü gerçekleştirilebilir.Boşaltma kez ya da her birinden üç sığınaklara gerçekleştirilebilir.Basınçla sorunları önlemek için, sürekli basınç göstergesi izlemeleri gerekir.Boşaltmadan sonra, bu kazanı kargo kalıntıları olduğundan emin olmak için gereklidir.Onlar varsa, o zaman çıkarılmalıdır.Ardından, kapakları mühür ve tank araba gönderene iade edilir sonra onlara mühür, ayarlamanız gerekir.
bileşim, özel olarak tank olabilir.Ama bazen vagonlar onlara ekledi.Akışkan taşınan tanklar boşalttıktan sonra iyice temizlenmesi gerekir.Prosedür otomatik veya manuel yapılmaktadır.Bu nedenle sıradan bir su ile ya da özel deterjan eklenmesi ile üretilebilir.
