, BTR-80 zırhlı personel taşıyıcı Rus ordusunda en popüler yeni model BTR-82 çıkış olmasına rağmen.Bu hesaba önceki savaşların deneyimini alarak oluşturulan tekerlekli.BTR-80 küçük su engelleri artıracak, hızla hız kazanıyor, motor ve mürettebat için iyi bir araya silah geçirgenliği, zırh vardır.Modern silahların yeteneklerini bir haraç - bir yangın söndürme ekipmanı ve radyasyondan korunma da vardır.Makinenin ana görevi savaş veren ve kapağında asker hızlı teslimat.Bir zırhlı personel taşıyıcı savunma durumunda yeryüzünde kazılırken, ve bir makineli tüfek ile bir kule, bir pillbox dönüştürülür.Kullanılan
Uygulamalar APC zorlar
oldukça geniştir.BTR-80 özellikleri konuşma kuvvetlerin çeşitli araçların kullanımına izin verir.Özellikle motorlu piyade kullanılır.Taktikleri üzerinde herhangi bir ders kitabında, farklı durumlara motorize piyade takımı ve üç zırhlı personel taşıyıcıların savaşan bir düzeni bulabilirsiniz.
yüksek hız ve hava üniteleri için çapraz BTR-80 ideal bir teknik olun.Su engelleri zorlamak yeteneği ve Deniz Piyadeleri operasyonlarında kullanabilirsiniz amfibi nakliye araçlarına yeteneği.Sekiz makine kolayca kıyıya topçu up örtüsü altında birkaç dakika suya rampalar üzerinden hareket ve saldırı arazi başlar ve zırh altında kanatları "kara bere" bekliyor.
APC'ler hemen savaşta yürütmektedir indikten sonra, uçağa ekipman sıfırlamak da mümkündür.Modern paraşüt sistemi insanlara az riskle, hemen mürettebatla dökümü tank ve zırhlı personel taşıyıcıları izin verir.Araba kötü değil, ama selefi eksiklikleri miras -. Rus BTR-80
ilavesi yaygın Sovyetler Birliği'nde 1976 yılından bu yana, BDT ülkelerinde ana zırhlı personel taşıyıcı BTR-70 askeri zafer
of
yerleri Estonya, Türkiye ve diğerleri oldu kullanılır- BTR-60PB.O yakıt tüketimi yüksek, yatılı ve iniş yeterli ayrıntılı sistem, güvenilmez santrali vardı.BTR-80, hangi sen çeşitli koşullarda kullanmak için izin özellikleri - erken 80 tasarım bürosu Gorki Otomobil Fabrikası yeni zırhlı personel taşıyıcıları tarafından tasarlanmıştır.Moldova, Tacikistan, Çeçenistan, Dağlık Karabağ, vb: Yeni ekipman 1980'lerin sonlarından beri yollar SSCB'nin ve BDT tüm askeri çatışmaların geçen zor iş olarak ün kazanmıştır
BTR-80 Kuzey Kafkasya'daki savaşlar ana araç olarak kullanılmıştır.Askerleri Ulaştırma İşçileri çatısı direkt alınmıştır.Yolda askeri çatışmalarda durumunda askerler aşağı atladı ve zırhlı tarafı arkasında siper aldı.
Yabancılar Rus askerlerinin bir Kalaşnikof saldırı tüfeği ile değil, aynı zamanda BTR-80 ile sadece ilişkilidir.Teknik teknoloji ve anti-terör operasyonlarının etkin kullanımını sağlar.Bu kullanılan BTR-80 saldırı birimlerinin değiştirilmesi, iletişim birimleri, top, hem de bir cep klinikte göre, Rus ordusu en popüler tekerlekli araçlar vardır.
Görünüm
Birçok savaş araçları BTR-80 olarak kabaca aynı görünüme sahip.Aşağıdaki fotoğraf, daha iyi bir algı için gösterir.Vücut sağlam ve güvenilir bir şekilde kaynaklanmış bronestali yapılmıştır.Ana unsurlar yay, gıda, yan, üst ve alt plaka bulunmaktadır.HLF, sürücünün kapakları ve mürettebat bölmesi komutanı ve santral üzerinde ambar orada yay ve menholler vinç: Ulaşım İşçileri Bir kapakların topluluğudur.Ayrıca mevcut volnootrazhatelny ön panel.
kule, kesik bir koni şeklinde olan eş eksenli makinenin silah gerekmektedir boşluklar vardır.Bronestali dikişli.
BTR-80.Talimatlar
zırhlı personel taşıyıcı normal bir araba gibi kontrol edilir, bir direksiyon simidi, pedallar ve vites kolu yoktur.Yeni modellerde bile otomatik şanzıman bulunuyor.Sürücüye göz atın küçük, ama bir yarış arabası değil.Asıl - önünde her şeyi görmek ve onun ağırlığı ve gücü ile BTR-80 o tarafı bile fark etmez.O paletli araçlar gibi çapraz var, ama düz bir zemin üzerinde mücadele vazgeçilmezdir değildir.Birliklerin hızlı hareketi istenen noktada sayısal ve yangın üstünlüğü yaratacak.Nehir, pres makinesi tüfek ateşi düşman piyade, şehrin sokaklarında ve parçalar kapatın çapraz - BTR-80 gibi görevleri gerçekleştirmek için tasarlanmıştır.
BTR-70 eksiklikleri ortadan kaldırarak Gorki Otomobil Fabrikası tasarımcıları bir zırhlı personel taşıyıcıyı oluşturmak için görevli olan 80 yıl içinde motor
teknik değişiklikler.Cihaz BTR-80 selefinden çok farklı.4 zamanlı 8 silindirli sıvı soğutmalı dizel - İlk olarak, iki yerine benzinli motor dizel KamAZ tarafından sağlanan.Böyle bir motor patlamaya daha az olasıdır, ve 30 ile hacmi yüzde selefi ile karşılaştırıldığında.Atlı turbo gücünü artırmak için.Sonuç olarak, BTR-80 260 beygir gücü, sıfır ila 100 km / h vardır.Bu ideal koşullar.Karayolu üzerinde - 80 km / saat, bir toprak yolda - 20 ila 40 km / sa.9 km / saat hızla su engelleri zorlayabilir.
tek motor onu ve başka değişiklikler çekti.Hidrolik sürücü ile kuru sürtünme çift kavramalı şanzıman ile mekanik kuvvet iletimi 5 tistupenchatuyu şanzıman etki eder.İlk transferi Tüm ama, senkromeç ile donatılmış.Diferansiyel kilidi Diferansiyel
BTR-80 ile
arazi BTR-70 ile karşılaştırıldığında geliştirilmiştir.Şanzıman kaynaktan iki aşamalı dağıtma kutusuna iletilir.Diferansiyel dağılımı iki akım yapılır: birinci, üçüncü ve ikinci dördüncü köprü BTR-80.Merkez diferansiyel kilidi, zorla ağır trafik koşullarında faaliyet göstermektedir.Bu redüksiyon dişlisi ve diferansiyel kilidi sadece ön aks gerçekleşir.Tork sınırı sınırlayan, ömrünü artırmak ve sağlanan transfer kutusu debriyaj olarak aşırı yük nedeniyle zarar görmesini önlemek için. Vitality BTR-80
kurşun geçirmez zırhlı personel taşıyıcı düzenlenmiş bir lastik basıncına sahiptir.Sonuçta, hareketlilik bağlıdır, ancak savaş bu tekniği yaşayacak.Cihaz BTR-80, bir ya da iki tekerlek başarısızlığı onu durdurmak değil ki gibi.Özellikler hatta anti-tank mayınlarının patlama enerjisi tek bir tekerlek ve genel olarak modelinde anti-zırhlı personel taşıyıcı zarar korkmuyoruz şekildedir.
o hareket mürettebatın korunması, ancak kalın zırh, ağır makine ve yavaş sağlamak için oldukça anlaşılabilir bir istek.Açıklama BTR-80 bunu askeri teknoloji çözümlenir özellikle, bir BTR-70, küçük görünümünü fark bulunmaktadır bildirir.BTR-80 kasada uzun ve hafifçe zırh geliştirdi.Bu durumda bile, ağırlık yüzde 18 oranında arttı - up 13.600 kg.Motor hodovke ve hareketlilik değişiklikler nedeniyle değişmemiştir.Dizel motoru ile seyir karayolu üzerinde 600 km yükselmiştir.
mürettebat tarafından ateş gücü sanatı artırır.Gövde tarafı çekim limanlar da komutan yangın sağlar kaçamak ortaya çıktı, yarıkürenin önüne doğru yerleştiriliyor.Su
amfibi taşıtının
hareketinin kolaylıkla Zadran burun ile ayırt - örneğin BTR-80 olduğu gibi.Yukarıdaki fotoğraf gemiden karaya işlemini gösterir.Arka planda ikinci bir araba yüzüyor ve ilk karaya almak zorundadır.Su bariyeri geçerken BTR-80 Operasyonu basittir.Tasarım eksenel bulunduğu kıç ile tek su jeti pompası vardır.Hareket kontrolü güçlendirici yardımı ile su üzerinde gerçekleştirilir.Apart su dümen ve kanatları açmak için su yardımına, karada yolculuk iki ön aks dan.Zırhlı personel taşıyıcı - makine ağırdır ve hidrolik direksiyon olmadan olmamıştır.
BTR-80 aslında jet olmadan tasarlandı, ancak Deniz Kuvvetleri komuta gemileri paraşütle mümkün bir makine gerekli ve Deniz Piyadeleri ihtiyaçlarına uyarlanmış.Marines - tüm BTR-80 üzerinde oturan - saldırı askerlerin iletişim komutuna.
ekipmanları BTR-80
Teknik BTR-70, modern savaş koşullarına uyum için genişletmek için gerekli oldu.BTR-80 makinalı tüfek monte edilmiş kule montaj BPU-1, 60 derece dikey açı rehberlik.Optik görme 1PZ-2 ile birleştiğinde, bu uçaksavar ateşi verir.Filmlerden bir ninja gibi, BTR-80, bir sis perdesi ve gizlemek oluşturabilirsiniz: bir altı roket güdümlü el bombaları olan 902V çatısında, yüklü.
ilk zırhlı personel taşıyıcı, selefi gibi, PBS ile eşleştirilmiş silahlı KPVT oldu.
bu tekniğin oluşturulması sırasında, Afganistan, uygulama için ana zemin oldu ancak tasarımcılar savaş davranış ve soğuk iklimlerde bakım almış.-25 ° C ile -5 arasında bir sıcaklıkta, elektrik cihazının ilke üzerinde düzenlenmiş ön başlatma progrevatel sağladı.Sırasında aynı zamanda sıcaklığı yükseltir dizel yanma gelen alev önceden oluşturulmuş.
orjinal olarak, yeni ve etkili bir R-163-50U ile ikame edilmiş APC, radyo R-123 oldu.1994 yılında
BTR-80 otomatik silah
servis değişiklik BTR-80A girmiştir.İlk kez iniş için makine 30 mm 2A72 otomatik top, mühimmat, 300 kabukları ile donatılmıştır.Bu silah piyade muharebe araçları ve saldırı yanı sıra helikopterler Ka-50, Ka-52 ve Mi-28 kullanılır.Tank bir silah BTR-80 sekiz mermi tüm nüfuz edebilir 120 mm zırh.Yeni kule
Özellikler harika yükseklik açısı ile hedefleri vurmak için izin - 70 dereceye kadar.Range vuruş - 4 km.Tabanca ile aynı PKT 7.62 2000 kartuşları eşleştirilmiş.Toz gazlara yaşanabilir bölmeleri kurum içinde alındıktan dışındaki tüm silahlar bulunmaktadır.. Gece görüş görme TPN-3-42 "Crystal", onun kullanımı ile bir dizi amaçlı yangın gece seti ateş için - BTR-80
900 m
Diğer değişiklikler kadar onun daha iyileştirecek biçimde zırhlı Özellikler.İç birlikleri yerine silah Otomatik KPVT 14.5 mm sahip, BTR-80 ° C tasarlanmıştır.Fotoğraflar bölümleri hep bu tekniği tasvir osnaz.
BTR-80M Gorky Otomobil Fabrikası'nda yangın sonrasında geliştirilmiştir.Kimse yapımı ve ekipmanları az bir yıl içinde restore, bu yüzden daha zayıf yamz-238 kullanımı, ancak otobüs CI-128 hasar daha dayanıklı olacağı bekleniyor.Alan karargâhı için
ek bir iletişim cihazı ile donatılmış gibi BTR-80K olarak komuta ve personel araçlarının çeşitli varyasyonlar geliştirildi.Yerine de büyük bir hava silah sahip, makineli tüfek ve iletişimi kontrol etmek için vardır kurulmuştur.120 mm'lik tabanca ile bir kendinden tahrikli obüs bile var.
kümülatif tanksavar füzesi - zırhlı araçlar için belası.Bunun bir sonucu olarak, zırhlı personel taşıyıcı maddeler de mermi kalibre karşı koruma meşlik bir elek ile donatılmış başlandı.Biz dinamik koruma BTR-80 yüklerken deneyime sahip ve şasi T-72 ekran kapsamalıdır başlıyor.BTR-80 göre
modifikasyonlar diğer ülkelerde.
