inşaat - Atlantik ve Pasifik bağlayan Panama suyolu alternatif bir tür.Iki büyük rezervuarları birleştirerek fikri XVI yüzyılda ortaya çıktı ve onun fiili uygulama Panama Kıstağı'nın bölgesinde son yüzyılda sadece başladı.Inşaat için su sıçrama üzerine inşa edildiği arazinin dar parçası seçildi.İnşaat sırasında deniz seviyesinden 26 metre yüksekliğe kadar büyük gemi yükseltmek için yönetilen kilitleri karmaşık bir sistem kullanıldı.Nikaragua kanalda İnşaat resmen Aralık 2014 yılında başlatılan ve projenin süresi on yıl olarak tahmin edilmektedir.
Nikaragua Kanalı tarihinin
Konuşmaları başlangıçta Nikaragua topraklarında suyolu rejenerasyon odaklanmış, dünyanın en büyük binası projesinin başlangıcı olmuştur.Aslında engellemektedir fikri daha önce başka bir su engin vücuttan gemiyi taşımak için planlanan San Juan del Norte, kuzey bölümünde daha küçük 4 kat Panama Kıstağı'nın genişliği.Projenin çekiciliği sitesi Nikaragualı dağlar ve büyük granit kayalar yok oldu.Tamamen Amerikalılar tarafından yeniden geçmişe değil, inşaat önünde bir engel olarak uçurumları daha önce tam Saint John Nehri, tam tersine, ona eşlik etti.Nikaragua
ekonomik cazibesi kanalı
arası okyanus kanal teknik yapısı Louis Napoleon ayrıntılı olarak tarif edilmiş olmakla 19. yüzyılda ilgi konusudur.Fikir Amerikalılar tarafından tutuklanmıştı, daha sonra da Süveyş Kanalı'nın yetkisi vardı Fransız püskürtüldü.Fransız bir proje başarısız oldu.İşte girinti ve son iki yolları kanalda görüldü ne dikkat, sonunda 1914 Panama denizyolu ortaya çıktı.Onun benzetme - Nikaragua Kanalı sonlarında 2014 yılında sadece inşa edilmeye başlandı.Aslında ikinci ekonomik çekiciliği kardeşi aktif başarılı olduğunu.
devir sistematik olarak artmıştır.Proje tasarrufu hedefleniyor.Nikaragua Kanal üzerinde inşaatı pek çok ekonomik merkezler arasındaki mesafeyi kısaltacak, özellikle New York ve San Francisco arasında, yol 800 kilometre azalır.Geri 2006 yılında, Enrique Bolaños, Nikaragua, zirvenin zamanında başkanı, ülkesinin tam proje geliştirmek için hazır olduğunu söyledi.
tren sadece konuşmak fazla kalmış yıllardır Nikaragua
Grand Canal taşındı.Sadece 2012 yılında hükümet, bu yönde gerçek eylem alınmıştır.Temmuz 2012 yılında, bir sözleşme 720,000 dolarlık bir maliyet binanın teknik ve ekonomik fizibilite gelişimi için imzalandı.Zaten Eylül 2012'de binanın fizibilite gösteren ve ekonomik, çevresel ve teknolojik sonuçlarını tanımlayan, Hong Kong'da bir mutabakat anlaşması imzaladı.Proje, tüm dünyadan yatırımcılar tarafından planlandı finanse etmek.Şu anda, fikrin ana sponsoru Çin'i kalır.Kanal Nikaragua devlet sakinleri için değil, aynı zamanda Orta Amerika'da, diğer ülkelerin nüfusunun sadece iş çok sayıda yaratılması için temel oldu.
Ne yıllar önce bir proje istenir?Çok yıllı bir proje inşa
Aktivasyon küresel deniz ticaret sisteminin büyüme nedeniyle oldu.Su ağ bağlantıları zaten genişletmek yoksa 15 yıl sonra Panama Kanalı'ndan trafik ile ilgili sorunlar olacaktır.Uzmanlar 2030 yılına kadar deniz taşımacılığı en az% 240 artacak bir tahmin verir.2013 yılının haziran ayında Nikaragua imtiyaz HKND Grubu bizi verildiği altında bir tasarıyı kabul etti.Önümüzdeki on yıl içinde fikirlerini hayata dair.Projenin transferi yana mali sorunları ile uğraşmak 2014 sonundan önce.
zorluklar Nikaragua kanal
inşaatı konularında bir şaşırtıcı sayıda çözdükten sonra başlatılan ve birçok engelleri aşmak için karşılaştı.Ona karşı projenin gelişimi tarihi boyunca Amerika'da aktif PR savaşı idi.Tümden bu tür davranış ve öfke büyük devlet, nedeni sorunlu olduğunu söylüyorlar, ama bu nokta bir dizi fazlalaştı.Benim hakkımda imtiyaz sürekli söylenti.Wang Jing beceriksizlik onu suçladı.Aktif herhangi bir ekonomik yarar getirmeyeceğini Nikaragua bir kanal inşaatı hakkında bilgi yaymak için.Gerçekler açıkça deniz yoluyla taşınan kargo miktarını azaltır.PR savaşı bile tanınmış çevre örgütleri katıldı.Provokasyonların hiçbiri o zaman başarısız ve proje resmen 22 Aralık 2014 başlattı.Devlet için bir nesne stratejik öneme sahip olarak
, Çin tarafından büyük ölçüde sponsor Nikaragua yeni bir kanalın, ülkeler
inşaat Ilgi.Bu Güney Amerika topraklarından petrol ve diğer emtia büyük malzeme ihtiyacı nedeniyle.Çin ekonomisi için kanal atılım başlatmak olacaktır.Birçok ülke için, proje geliştirme için büyük umutları açılacaktır.Cumhurbaşkanı defalarca devlet dünyanın en zengin biri haline olmadığında Nikaragua kanalın yeni proje anına kadar kişi başına düşen GSYİH artış eşlik edeceğini söyledi.Rusya'ya gelince, hükümeti Pasifik'ten Atlantik'e kadar alternatif bir yol olarak proje, ama artık düşünmektedir.İlk bakışta kanalın
inşaatında
Rusya'nın rolü, kanalda kendisi Rusya az ilgi.Yukarıda bahsedildiği gibi, ülke için o alternatif daha fazla değildir.Öte yandan, inşaat için devlet desteği siyasi alanda önemli bir rol oynayacaktır.Fikirlerin gerçekleştirilmesi katılmış olması, Rusya'nın tekeline ve çifte standartlar kapalıdır çok kutuplu dünya olan bağlılığını teyit eder.Kasım 2013 yılında hükümet resmen katılmak ve Nikaragua'da bir kanal inşa etmek için varlıkları yatırım Rusya'yı davet etti.Projede Rusya'nın katılımı nedeniyle bugün bilgi eksikliği sorunlu belirlemek, hatta 2013 yılında, hükümet temsilcileri hazır önerisi kabul ve özel ekipman, tasarım ve inşaat malzemelerinin temini üzerinde sürebilir açıkladı.Çin ve Rusya'nın bir yolu olarak Nikaragua'da Binası arası okyanus kanal ABD alternatif kalkınma
Uzmanlar kanalın inşası için gerçek nedeni çok ilginç halini görmek karşı çıkıyorlar.Başörtülü, ama her zaman Panama Kanalı'nı kontrol Amerika'nın olduğu açıktır gerçeği kabul Panama ve kendisi himayesi gibi davranır.En büyük iki okyanuslar arasındaki yol dünyadaki son ekonomik gelişmelere bağlantılı olarak Amerika Birleşik Devletleri ile yaklaşan savaş fonunda Rusya ve Çin'in birliği olarak uzmanlar belli bir yüzdesi olarak kabul edilir.Bu, Çin kanal sadece yapımı için imtiyazı, ama aynı zamanda bir sonraki yüz yıl içinde kullanmak için dikkat edilmelidir.Bugün binası resmen şirketin Rus dalında katılmak değil, eğilim gelişme devam etmektedir.Nasıl sorunlu bir doğrucu yargıç yapımında böyle bir güdü ülkelerin katılımı.Bariz Dünya devletlerinin geniş bir projenin sadece ekonomik faydalar olduğunu.Rusya
Rusya'nın taahhüt
bağlılık, birçok ekonomist (Panama Kanalı'nın kulakları inşası için 40 milyar dolar), projenin yüksek maliyeti sadece açıklar.Ortaklığın özü Nikaragua ülkesinde desteklenir ve Kırım'da referandum yapılması BM ile ilgili konularda Rusya'nın pozisyonu lehine oy 11 ülkelerin bir listesini var olmasıdır.Anda BM Genel Kurul Kırım topraklarında referandum yasadışı ilan edildi Buna göre, bir kararı kabul etti.Oylama sonuçlarına göre, sadece 11 ülke, toplantıyı destekledi 100 aleyhte oy ve 58 referandum çekimser kaldı.Belarus ve Ermenistan, Suriye, Küba, Kuzey Kore ve Sudan, Zimbabwe ve Bolivya, Venezuela ve Nikaragua: Bu çoğunluğu karşı olan 11 devlet arasında yakın işbirliği için temel atılmıştır.
Rusya ortaklığından ne ayrıcalıklar aldı?İnşaat 22 Aralık tarihinde başladıktan sonra
, Rusya kanalı Nikaragua inşa ediliyor nasıl gözlemlemek edebilmek için stratejik tesislerin yapımı ile devletin karasularında kendi savaş gemilerinin konumu için izin aldı.Yüzyılın inşasında Rusya'nın katılımı belirsiz tahmin edilmektedir.Orada sürümü, Çin tam Nikaragua yeni bir kanal inşasını sponsor buna göre.Ülkenin topraklarını sunuyor ve Rusya nesne savunma fonksiyonu ile yalnızca aittir.Olayların sadece kurgusal sürümü ile kamuoyuna sağlayabilir bilgi ve ekonomi ve siyaset uzmanlarının neredeyse tam eksikliği olduğundan, açıkça imkansız bu durumda değerlendirdi.
Nikaragua yeni bir kanal dönüm bina
inşaatı son yıllarda dünyanın en büyük proje olacaktır.Bu fikrin maliyeti $ 40 milyar dolar olarak tahmin ediliyor.Zaten 2019 yılında operasyon paneer Projeyi çalıştırın ve planlanan 2039 için planlanan final tamamlanması.Inşaat bölümü iki yenilikçi portları, havaalanları, petrol ve diğer ticari yapılar inşa edilmesi planlanmaktadır gibi.Proje refah birçok ülkeyi itmek ve milyonlarca önemli yararlar getirecek dünya ekonomisinin gelişmesine önemli bir katkı sağlayacaktır.Peki Panama Kanalı hakkında?Nikaragua gelecekte eşit olmayacak bir meslektaşı oluşturmaya çalışıyor.Birkaç yıl içinde bu girişimin başarılı olup olmadığını göreceğiz.
