geleneği İç Savaş'ın gider.O günlerde onlar muharebe destek ve ayrı bağımsız taktik operasyonlarda askeri birimler için kullanıldı.Aynı zamanda değerli zırhlı trenler hız ve hareketlilik, ateş gücü ve güçlü zırh hareketli.Zırhlı İkinci Dünya Savaşı çoğu zaman önemli yük taşıyan bileşiklerin taşınması için bir çekiş gücü olarak kullanılır Trenler.
Bolşevik Ordusu'nun bir parçası olarak 1920 sonbahar, 100'den fazla zırhlı trenler vardı.Ancak 1924 ile bu sayı olan denge trende transfer edildi askeri hükümet topçu gibi, onları etkili bir silah dikkate almaz ve platformlarda hem sıradan silahlar için geçerlidir, çok küçüktü.Dünya Savaşı Dünya Savaşı
zırhlı trenler
zırhlı trenler tümen birimlerinde tamamlanmıştır.Örneğin, bir zırhlı tren "Kuzma Minin" ve "İlya Muromets" Gorky trenler 31 zırhlı tabur kendini parçasıydı.Bir lokomotif siyah C-179 zırhlı arabası DB-39, BA-20 zırhlı araç, üç motosiklet ve bir düzine araba ve asker-harç şirket bir çift: Ayrıca, bileşik oluşuyordu.Toplamda, bölünme yaklaşık 340 kişi vardı.İkinci Dünya Savaşı sırasında
zırhlı trenler Zafer baştan kullanılmıştır.Apart onlar, demiryolu boyunca savaşan piyade desteklenen düşman tren istasyonları, sahil güvenlik mağlup ederek düşman topçu sayaç pil ateş açtı gerçeği.
.Zırhlı trenler İnşaatları farklı serin.Bir inşaat şirketinin kapasitesine, zırhlı çelik varlığı ve silah bir dizi muharebe aracı üreten bağlıydı.Trenlerin toplu Bryansk fabrika trenler yapıldığı Savaşın başında.Bu fabrika sadece topçu, zırhlı tren platformu üretilen, aynı zamanda savunma araçları ile donatılmış, eğitir.Dünya Savaşı sırasında
Uçaksavar hava savunma zırhlı trenler onları farklı büyüklükteki uçaksavar silahları ve makineli tüfek DSK yenerek, saldırı düşman uçaktan tren istasyonuna korumaya önemli katkılarda bulunmuştur.
Büyük Vatanseverlik bir tren zırhlı.Kaç üretildi?
22 Haziran 1941 tarihinde Rus ordusu 53 zırhlı lokomotif, 100'den fazla topçu platformları, demiryolu pistlerde hareket için tasarlanmıştır 30 AD ve 160 zırhlı araç ile ilgili platformlar vardı 34 hafif ve 19 ağır zırhlı trenler, oluşuyordu.Ayrıca mevcut dokuz bronedrezin ve çeşitli zırhlı motorlu arabalar vardı.Ordunun, sahip olunan zırhlı trenler ve NKVD askerlerine
ek.Hükümete göre 23 trenler, 32 tabanca platformları, 7 zırhlı araç ve 30 zırhlı araçlar vardı.
ana Kızıl Ordu zırhlı
Dünya Savaşı sırasında zırhlı trenler en ünlü tip BP-43 öngörülen 42 yıllık zırhlı tren oldu.
trenin kompozisyon PR-43, bileşik ortasına yerleştirildi broneparovoz girdi, iki topçu zırhlı trenin baş platformları ve sonunda aynı, iki uçaksavar platformları ve 2-3 oyun, taşınması mühimmat, trenler ve demiryolu tamir malzemeleri.Ayrıca zırhlı trenin bir çift, BA-64 BA-20 oldu ve demiryolu parça hareket etmeye uyarlanmış vardı.Ordu için
tren bu tür yapılan 21 ve NKVD hemen hemen aynı.
Özellikler zırhlı mekanizmalar
15 kilometre mesafe dövmek 107 mm silahlarla donatılmış Büyük Vatanseverlik Savaşı, "ağır" modeli, zırhlı trenler.10 cm kalınlığa sahip bir metal yaprak, boyut 75 mm top mermisi ulaştı, girmesine karşı koruma sağlar.Su, yağ ve kömür
bir dolum yaklaşık 120 kilometre sürücü 45 km / h hızlarda yeterince zırhlı.Ek One - kömür 10 ton fuel oil 6 ton.Zırhlı trenin boş ağırlık 400 tona ulaştı.Topçu silah kulesi ve uçak makineli tüfek, uçaksavar topçuları müfreze, dekolmanı iki müfreze, hareket, hareket ve çekiş trenler için sorumludur ve 2-5 makinelerin bir kısmında bulunan zırhlı mürettebatın bir müfreze, Komuta, Kontrol Platoon:
mücadele ekibi oluşurraylar üzerinde.
Büyük Vatanseverlik bir tren zırhlı.Alman komutla operasyonu "Barbarossa" Önce Alman modeli
Rus demiryolu adapte birkaç zırhlı trenler, tanıtmak planladı.Onlar azdı düşmanlıkların yürütülmesinde önemsiz rolü kendilerine atanan Alman Ordusu Genelkurmay.Örneğin, 1942 yılına kadar da gerillalar arka w / d çizgisini koruyor bulundu.Ve daha sonra, Sovyet birlikleri tarafından bu tür düzenlemelerin başarılı uygulama taktikleri inceledikten sonra, Almanlar zırhlı savaşlarda kullanmaya başladı.Doğu cephesinde
Toplam Alman ordusu yaklaşık 12 zırhlı trenler ve düzine zırhlı vagon bir çift vardı.Almanlar Sovyet tren yakalanan kullanılan olgu vardı.
ekipmanları Alman zırhlı konvoylar
№№26-28 Alman zırhlı tren üç tankı veya topçu platformları ve iki piyade vagonları vardı, №№ 29-31 iki zırhlı ve bir piyade sitesi platformunun bir parçası idi.Zırhlı tren 1943 sonundan bu yana toprak, hava savunma sistemi tutunmaya başladılar.Trenlerin buharlı lokomotif sadece zırhlı kokpit vardı.
, kavga gösterdi Alman zırhlı trenler teknik geriye ve ilkel değil sadece, ama onların ateş gücü çok zayıf oldu.Bu nedenle, Alman askerlerinin komuta gerillalara mücadele arkada onları tuttu.Sovyet zırhlı trenler Sovyet ve Alman zırhlı trenler
muharebe gücü
tarihsel gerçek düello ciddi Nazi Almanya'sına karşı zafer ordu oldu.Ancak, en yüksek teknolojik düzey olacağını mekanizma, o onu yönetmek için bir ekip olmadan bir şey yapamam, işgal edebilir.Yani, İkinci Dünya Savaşı sırasında makinistlerin zırhlı trenler aynı zamanda genel zafere katkıda bulunmuştur.Bu savaştan bir bölüm hatırlamak yeterlidir kanıtlamak için.Kovel yakınlarındaki 1944 yılında
Ukrayna'da iki zırhlı sovyet "İlya Muromets" ve Alman "Adolf Hitler" vardı.Ustaca arazi kullanan makinistlerin Rus zırhlı tren, koymak başardık bu yüzden yani Almanlar rastgele onu ve atış görmedim.Aynı zamanda bizim tren Alman topçular oldukça iyi gördük.Kısa bir artdueli Alman zırhlı tren o zaman tahrip edildikten sonra çok sembolik ve tüm faşistlerin yakın yıkım öngördü.Bizim üyelik tek vuruş almadı.Bu durum zırhlı tren sürücülerinin usta eylemleri oldu.Nitekim, askeri bilim biz kaba kuvvet savaşta zafer garanti etmediğini biliyorum.Bu daha fazla esneklik ve düşmanlıkların usta davranış olmalıdır.
zırhlı trenler ve 1942 Stalingrad
bahar Savaşı, Alman ordusu Volga Nehri'nin ve Stalingrad kenti gole çok yaklaştı.Mümkün olan tüm güçler onu korumak için gönderildi.Stalingrad zırhlı Büyük vatansever oyun çok önemli bir rolü savunma.
ilk zırhlı konvoylar biri şehre geldi №73 altında NKVD zırhlı tren oldu.Eylül boyunca, mücadele dışarı gelmedi.Almanlar dört platformları kırıldı, uçak, topçu ve havan yok etmeye çalıştı, ama tren sadece savaşmak için değil, aynı zamanda düşman askerlerinin konsantrasyonları üzerinde güçlü bir misilleme saldırısı sunmak için kendini dizginlemek edemedi ve.Mamayev Tepesi yakınında bulunan
14 Eylül Rezervasyon yapısı, yaklaşık 40 adet olan düşman uçakları, aşağı geldi.Çünkü mühimmat platformuna düşen bombalar zırhlı trenin çoğu yok büyük bir patlama oldu.Yaşayan mürettebat tren bulunan tüm silahları kaldırıldı ve nehir yürüdü.Bir süre sonra, aynı numara altında başka zırhlı tren önünde görünecektir - 73 zırhlı trenin Perm eski asker onu yarattı.Onun yeni ekibi oldu.Stalingrad Cephesi'nde
5 Ağustos da 64 ordusuna yeniden edildi zırhlı tren №677 geldi.O bereket köyü yakınlarında geçen demiryolu düzenledi.Bu noktada, "bir çelik kale" çok sayıda Alman tank saldırıları yansıtıyor olabilir.Onun sayesinde, kalemi "47 km" Rus birliklerinin oldu.Daha sonra, Strelets bölümü bir kontra 38. dakikada koruyarak, bir zırhlı tren onun kışkırtıcı bombaları attı yangın bombacıları, altına girdi.O alınan 600'den fazla kurşun delikleri ve ezik beri onarım için arka kavgadan sonra taşımak zorunda kaldı.Ayrıca Stalingrad savaşında
zırhlı №№ 1, 708, 40 Bölümü ve ünlü "çelik kale" "Kirov" katıldı.Savaşın Almanlar ilk yıllarında İkinci Dünya Savaşı
içinde
övmek Sovyet zırhlı trenler şaşırttı kapasite ve zırhlı trenler tasarımını idi.Uzun Rus inşa inandık.Biz trenler Amerika'dan ithal düşündüm.Ama aslında, İkinci Dünya Savaşı 1941-1945 tüm zırhlı trenler Sovyetler Birliği'nde inşa edildi.Union "kale" hareketli Alman işgali tarihinin zaman birden fazla on yıl vardır.İç Savaşı'nda zırhlı trenler aktif farklı partiler tarafından kullanılmıştır.Onların çeviklik, savunma ve silahlanma sürekli geliştirilmiş.Bu nedenle, Naziler ve onlarla savaşlarında bu silahların usta kullanımını şaşırdı.
Biz İkinci Dünya Savaşı sırasında en ünlü zırhlı trenler söz.
Zırhlı "Kuzma Minin»
Bu zırhlı yapısı en başarılı tasarıma döndü.1942 Gorky (Nizhny Novgorod) kışında inşa edilmiştir.
yapısı zırhlı trenin oluşuyordu: direksiyon plakaları lokomotif zırhlı ve iki topçu platformları, iki kapalı platformlar, onlarla birlikte iki 76 mm tank topu ve koaksiyel makineli tüfek ile silahlı etmişti.Ayrıca, zırhlı trenin ön ve arka uçaksavar platformları yüklü edildi ve merkezi - başlatıcısı roketatar, M-8 ile bölgede.20 mm - frontal zırh kalınlığı 45 mm ve üst oldu.
tren silahlar düşman ekipman yok, en fazla 12 km mesafede ateş olabilir ve makineli tüfek ve füze fırlatma düşman insan gücü çarptı.Fotoğrafın altında bulunan
zırhlı Güç Dünya, şaşırtıcı.Gerçekten "çelik raylar üzerinde bir kale"
Zırhlı tren Murom kentinde 1942 yılında "İlya Muromets" Ilja Muromets »
bir inşa" dir.Protect 45 mm levha vardı.Savaşın tüm dönem boyunca, o herhangi bir ciddi hasar almamıştır.Mücadele Onun yolu Dünya Savaşı'nın tüm stratejik noktalarda önemli gerçekleşti ve Frankfurt-on-Oder sona erdi.Bu zırhlı Dünya hesabına 7 düşman uçağı, 14 topçu ve havan bataryaları, destek 35'ten fazla puan, yaklaşık 1000 Alman asker ve subaylar vardır."İlya Muromets" ve "Kuzma Minin", zırhlı cesareti ve askeri liyakat için
Alexander Nevsky Nişanı verildi 31 inci ayrı birimler parçasıydı.1971 yılında, Murom "İlya Muromets" yaşam boyu otopark kuruldu.Sovyet ordusunun
içinde
diğer zırhlı tren dövüş tren türünün tek değildi yukarıda belirtilen.Hikayeler da bilinmektedir ve diğer zırhlı konvoylar, İkinci Dünya Savaşı'nın önemli bir rol oynanır.Bu aynı zamanda Izhora fabrikasında inşa zırhlı tren "Baltiets" için de geçerlidir.O altı tankı kabukları, 2 120 mm havan mermi ve 16 makineli tüfek vardı.Bir keresinde 15 atış noktaları ile şehir yaklaşımları kapsayan Leningrad savunmasında aktif oldu.Leningrad Savaşı sırasında da
, aynı kentte inşa zırhlı tren "halk The Avengers" attı.Kollarını iki tabanca ve iki zırhlı hava savunma silahları ve diğer 12 silah "Maxim" idi.Anavatan ve
zırhlı trenler, fotoğraflar bu makalede sunulmuştur savaştan sonra
zırhlı konvoylar zamanlarının kahramanları.Onlar faşist Almanya üzerinde halkımızın zafer büyük bir katkı sağlamıştır.Ancak, savaşın sonuna kadar geliştirilmiş topçu artık hafif zırhlı araçlar gibi mekanizmalar yok etmek mümkün olacak netleşti.Ayrıca, modern savaş doktrini zırhlı ve güçlü ciddiye hareketlilik azaltır w / e yolları eklenmiş, daha çeviklik ve askeri birimlerin taktik hareketliliğini ima eder.
karmaşık bir şey, ve güvenilir bir koruma sağlamak değil personel zırhlı uçaksavar silahları değildi zırhlı trenin imha için geliştirilmiş aynı topçu olarak hızı ve uçaklar.Önce 1958, bu tür mekanizmaların tasarımı ve geliştirilmesi gibi bir şey halen devam etmektedir.Ama sonra onlar emekliye ayrıldılar.
arada, trende tecrübe ve dövüş montaj silah bilgisi unutulup gitmedi.Devlet çelik BZHRK (w / e platformunda füze sistemi) bütünlüğü korunması için mücadele görev 80-xx yılların sonunda.Görünüşte onlar sivil trenlerin farklılık yok, ama onlar yüklediğiniz içindeki sistem, stratejik füze başlar.Bazıları nükleer başlık vardı.Yani
"torunları" Bizim vatan korunması için kendi "dedelerinin" görkemli çalışmalarını sürdürmüştür.
