deniz operasyonları benzersiz özellikleri bir kitle var.Özellikle deniz hizmeti her zaman onurlu olarak kabul edilmiştir şaşmamak ve "Amiral" başlığı hemen hemen her zaman generaller daha yüksek değerli.Su savaşın özelliklerinden biri de düşman yüzey gemi ve uçakların bir parçası değil, aynı zamanda suyun dışında sadece bir saldırı beklemek her zaman mümkün olmasıdır.
denizaltılar Almanlar gemilerin kargo milyonlarca ton ve binlerce göndererek Atlantik'in dibinde, İkinci Dünya Savaşı sırasında müttefikler için gerçek bir kabus haline gelmiştir.Sovyetler Birliği savaş sonrası dönemde başlayan, denizaltı filosunun gelişmesine katkı Alman övdü bu yönde gelişmeyi gelişmiş.
kelimesini büyük sorunlar muhtemel rakibi getirmek yeteneğine ağır balistik füze şeklinde gemide ölümcül yük taşıyan büyük bir denizaltı gemisi ile "denizaltı" çoğu kişi hemen bir dernek telaffuz zaman.Böylece sıradan insanlar bugünün Donanma az değerli değildir küçük dizel-elektrik denizaltı olduğunu unutmak.Onlar yıkıcı Aslında, bir düşman sahilde gizli iniş vazgeçilmezdir.
en başarılı projelerden biri de denizaltı "Lada" oldu.Bugün bu konuda ve biz söyleyecektir.
Genel
Mahkemesi Projesi 667 kıyı düşman saldırının alanları yanı sıra mayın tarlaları ve diğer benzer sorunlar üretimi korumak, yüzey gemileri ve düşman denizaltıları karşı keşif ve sabotaj faaliyetleri için tasarlanmış.Böylece, gazetede bir resmi vardır denizaltı "Lada", maksimum mobilite ve gizli gerektiren modern savaş, biridir görevler için optimal uygundur.Bu serinin özelliği denizaltıları
"üç çeyrek" olarak adlandırılan kendi inşaat, düzeni.(Çelik AB-2 yapılmış) gövde uzunluğu boyunca aynı çapa sahip olması.Büyük nükleer denizaltı aksine, baş ve kıç iyi tanımlanmış bir küresel bir şekle sahiptir.Teşekkürler bölmeleri vücut beş ayrı bölüme ayrılmıştır.Geminin üç katlı.
Etkileyici hidrodinamik özellikleri, özellikle de aerodinamik özel olarak tasarlanmış vücudun sayesinde sağlanır.Çekmece birimleri projenin 877 gemiler ile karakterizedir aynı bariyer var, ama bir haç kuyruk Gövdesini yaptı ve ön tekerlekler direksiyon çit üzerine monte edilir.Bu da bir denizaltı ile donatılmış sonar teçhizat, mümkün olan en az girişimi yaratabilir sırayla yapıldı.Bu anlamda "Harmony" Gerçek bir kriter: son derece sessiz, o sonar ve sualtı akustiği vasıtasıyla tespit etmek çok zordur.
Silahlanma denizaltıları
savunma ve saldırı temel araçlar üst güvertede iki mayın güdümlü mühimmat ateş için tasarlanmış olan, 533 mm kalibreli Torpil atmak için altı araçlar bulunmaktadır.Standart mühimmat 18 torpido dahil.Çoğu zaman, denizaltı "Lada 677" düşman denizaltıları yok etmek için bir mühimmat genel tür (SAET-60M, UGST), özel torpido kullanır.Gemide kruz füzeleri yanı sıra 22 mayın modeli DM-1 olabilir.Anti-füze kullanımını mücadele etmek mümkün "Squall."
sistemi aynı anda altı mayın, tek bir atış ve salvo ateş ateş verir.Torpido aşırı şarja için tam otomatik modda tüm çalışmasını sağlar kompleksi "Murena" karşılar.Tüm süreç tamamen bir denizaltı ile donatılmıştır öğenin komutanı komuta kontrol edilir."Uyum" karmaşık ve yüksek performanslı otomasyon sayısına göre kullanılacak olmayan nükleer denizaltı gemisi gelişimi Sovyetler Birliği'ndeki ilk oldu.
düşman savaş uçakları gelen tekneler, mürettebat MANPADS "Igla-1M" altı modelleri yararlanabilirsiniz korumak için.Tüm savaş sistemleri koordinasyonu "Lityum" kullanımı ile sağlanır.Böylece, kendi küçük boyutları ile, boyalı denizaltı "Lada" silah herhangi düşmana büyük bir sorun sağlayabiliyor.
sonar keşif sırasında
sonar kompleksi güçlü hassas anten içeren karmaşık "Lira" karşılar.Bunu iki tarafına monte - Ünite sadece üç denizaltı baş tarafında yer alan, biri anteni, ve iki oluşur.Mühendisler sualtı gürültü ölçüm doğruluğu için onların çapını maksimize.Böylece, ön anten denizaltı yay hemen hemen tüm alanını kaplar.On-board ekipmana zarar durumunda denizaltı "Lada" (Proje 677) yürüyüşüne arkasında olabilir yedekte sonar cihazları üretti. Navigasyon sistemi
navigasyon sistemi - atalet türü.Geminin yerini verilerin sağlanması yanı sıra, on-board ekipmanları maksimum verimlilikle kullanılabilecek optimum hız tanımı sorumludur.
sisteminin bir parçası aşağıdaki unsurlardan oluşmaktadır Ceza Muhakemesi Kanunu "Sail-98", gibi bir periskop donanımları vardır gibi:
- periskop komutanı delici "Sail-98KP."Tam zamanlı ve düşük seviyeli kanalları (optik ve TV) sahiptir.Artışın derecesi kayıt verilerini gözlenen can, 1.5 ila 12X arasında değişmektedir.
- direk PHC, delici tip "Sail-98UP."Aslında, çok fonksiyonlu bir genel periskop.Iki kanal (tam zamanlı ve düşük seviyeli), artış derecesi - - tasarımının bir parçası olarak teleskop komutanı gibi yüksek performanslı lazer telemetre vardır.
Bu nedenle, kısaca TTX boyalı denizaltı "Lada", eşit derecede iyi gündüz ve gece koşullarında kullanılabilir.O her zaman düşmana görünmez kalır.Navigasyon sisteminin
of
diğer unsurları en önemli unsur radar sistemi radar modeli KRM-66 "Kodak" dir.Onun üyelik aktif ve pasif radyo kanalları kombine modunda çalıştırılabilir içerir.Aktif kullanım aktive edilebilir ile özellikle gizli iletişim kanalını korumalı.Bu (yukarıda su dahil) denizaltı çevreleyen durumun tam bir resim verir, ama bu gemiyi maskesini etmedi.Bu anlamda, denizaltı "Lada" (Proje 677) bu ifadeyi basmakalıp gelebilir olarak, dünyada tek vermedi, birçok bakımdan benzersiz bir yerdir.
dijital iletişim sistemi modeli "Mesafe".Bu kıyı komut mesajlar, gemiler ve uçaklar (periskop derinliğinde sağlanan) bilgilerin güvenli bir kanal çift yönlü iletim bilgi alışverişi sağlar.Eğer çekili anten çıkışını kullanarak, ekstra büyük derinlik önemli bir mesaj göndermeniz gerekiyorsa.Bu cihaz, çok engebeli içinde düşmanlıkların durumunda bile koruma yeteneğidir.Basitçe söylemek gerekirse, "Armoni" - tekne çok inatçı olduğunu.Sonunda
, navigasyon aletleri "Appassionata" bir dizi.Bir atalet tip navigasyon sistemi ve modül uydu navigasyon, GPS / GLONASS içermektedir.Kullanıldığı konumunun saptanması doğruluğu çok yüksek, ama bir "sağlayıcı" düzeltilmesi için, baz istasyonunun yakınında bağlıdır.Denizaltının
Santrali
«kalbi" yalnızca elektrik halindeyken hareket sağlayan düzeni altında yapılan bir dizel-elektrik tahrik sistemi vardır.Bu yabancı analogları denizaltı "Lada" dan farklıdır.TTC (taşıma ve teknik sistemler) bu sınıfın yabancı gemiler sadece dizel motoru hareket sağlayabilir.
dizel motor dördüncü bölümünde yer alır.Elektrik üretmek için 1000 kW, her nominal doğrultucular ile birleştiğinde jeneratör 28DG iki marka vardır.Enerji depolama pil iki grup depolanır.Bu unsurların her biri, (ilk ve üçüncü bölümlerinde olan) 126 olan.En iyi durumda tüm sistemin toplam kümülatif kapasitesi - 10580 kW / h.Çalışma motor - elektrik, daimi mıknatıslar tarafından uyarılan.Mark SED-1, belirli güç 4100 kW.
Seçilen motor gücü ve pillerin kapasitesi yanlışlıkla değildir.Bu ilişkide olması neredeyse iki katı periskop derinliğinde denizaltı varlığını azaltır olası hızlandırılmış yükleme piller, olur.Jeneratörün bir parçası tüm sistemin hiçbir fırça geçerli toplama cihazları, bakım ve operasyon gibi büyük basitleştirilmiş ve çok daha güvenlidir.Bu bağlamda, "Lada" - büyük ölçüde ötesinde zaman tekne.Motor
değişken hız elektrik güç ünitesi
temel düzeni aracın tüm yürüyen durumda ana taşıyıcı olarak işlev görür.Prensip olarak, biz dizel trafik yalnız sırasında prensip öngörülen söylediler.Pervane özel, düşük gürültü teknolojisi yapılmış yedi bıçak vardır.Bu durum, büyük ölçüde sürüş az gürültü üreten kılıç bıçakları şeklinde sayesinde elde edildi.Buna ek olarak, denizaltı, iki uzaktan direksiyon kolonu RDK-35 işareti bulunur.Yüzeyde
maksimum ulaşılabilir hız 21 knot ulaşır.Batık denizaltı 10 knot üzerinde hızlandırmak değil.Yaklaşık 6.000 mil aralığı olan Seyir, ama ne zaman ekonomik ilerlemeyi sürüş hakkında başka 650 mil ömrünü uzatabilirsiniz.
mürettebat geminin
yaşam koşullarını ve çalışma hakkında mürettebat 35 kişi bulunmaktadır.KSÜ-600 sağlanan acil kurtarma sisteminin durumunda insanları kurtarmak için.Bu otomatik bir uzaktan bırakma Liferafts modeli PSNL-20 içerir.İki adet olmak üzere toplam bunlar sürme cihazlar için üst yapı bulunmaktadır.
yaşam alanı, üçüncü bölmede denizaltı üzerinde yer almaktadır.SSCB ve Rusya Federasyonu'nun yüzey gemileri aksine, mürettebat çok iyi yaşam koşulları yaptı.Personel için çift kabin bulunmaktadır.Her memur ayrı bir oda koydu.
Yeme kiler imkanları ile karışıklık odasında olur.Bunların özellikleri ve depolama koşullarına bağlı olarak gıda kaynağı, soğutuldu ve soğutmasız depo yerleştirilir.Son yıllarda, bu serinin denizaltı kadırga ekipmanları yeni model yüklendi: Çok kompakt boyutları, tam ve çeşitli gıda erzak mürettebat hazırlanmasını sağlar.
Tatlı su paslanmaz çelikten tankları içinde depolanır.Tarla koşullarında doğrudan olabilir gıda taze su kaynağı ekleyin.Bu amaç için, dizel motorunun ısı için kullanılan tuz giderme tesisi sağlanmıştır.Su rezervlerinin zam düzenli bir akış değil sadece yerli sağlamak için yeterli olduğunda, genel olarak, aynı zamanda teknik ihtiyaçları.Tam gerekli tüm denizaltı yüklü 45 gün özerk kalır.
Ayrıntılı operasyon ve gemi
sık sık olur gibi umutları, denizaltı "Lada" değil çok başarılı zamanın testi ile başa.Kendi özellikleri gemilerin bu sınıfa için geçerli çağdaş gereksinimlerini karşılamak değil aslında.Yani, anaerobik güç santrallerinin kurulması üzerinde şu anda yoğun çalışma.2012 yılı sonunda, arzu Project 677 altı denizaltı satın almak için "Lada" Hindistan, ülkemizin uzun süredir stratejik ortağı dile getirdi.
Basitçe ülke periskop derinliğine bile kaldırmak için gerek kalmadan uzun süre mümkün olduğunca çabuk askeri kampanyalarda olabilir böyle bir dizel-elektrik denizaltı, ihtiyacı koydu.Denizaltı "Lada" mükemmellik getirilecek airindependent santrali, aylar yapmak mümkün olacak "yüzmek".Bu alanda araştırma oldukça başarılı olduğu not edilmelidir.
Yeni ne var?Geminin kanıtlanmış tasarımı
yenilikleri çok yapılacaktır.Geliştirici firma, ünlü CDB ME "Rubin" davranır.2013 yılı ortalarında nihayet denizaltı "Lada" Rus Donanması ile hizmete devam edeceğini karar verildi.Elbette, sürüm modernize.
Çok dikkat elektronik sistemler onboard yerli uzmanların modernizasyonu ödenmiştir.(Modern teknoloji kullanımı dahil) neredeyse tamamen yeniden tamamen yeniden tasarlanmış otomatik torpido ayarları elektrik santrali tamircisi oldu.
kalmıştır "bypass" değil ve navigasyon: birçok yeni çözüm içine dahil edilmiştir nasıl düşünüyor, biz sistemin yeniden kurulduğunu söyleyebiliriz.Böyle bir denizaltı "Lada" kaçınılmaz yabancı müşterilerinin ilgisini çekiyor olması şaşırtıcı değildir.
ilk stokları "Kronştad" basacak.İşin tuhafı, ama yazmak için hazırız eski "yaşlı bayanlar", bugün dünyanın en gelişmiş olmayan nükleer denizaltı biri haline geldi.Bu işin hızını korurken, ülkenin bütçesini destekleyen, Deniz Kuvvetleri ev değil, aynı zamanda birçok yabancı müşteriler sadece kazanmak mutlu olacağını söylemek güvenlidir.
Ancak, olası tekne kadar Projesi 677 bu gemiler ülkemizin bolca vardır denizcilik sınırlar ve kıyıların korunması, mükemmel bir araç olarak "Lada" Bugün Rusya, gereklidir.
