havadan kuvvetler ve savaş durumunda diğer özel birimler düşman hatlarının gerisinde savaş misyonları yürütmek zorundadır.Onlar da iyi donanımlı, eğitimli, ancak zamanında destek sağlanmamış olsaydı yine de, ölüm veya esarete mahkum edilebilir.Marines kaynağından kesti ve sadece kendi gücüne güvenebilirsiniz.Helikopterler insan gücü, mal, yaralı ve ölü yanı sıra, grev zemin hedeflerin tahliye teslimat için büyük miktarlarda kullanılmıştır edildiği ilk savaş, Vietnam oldu.60'lı sırasında askeri üst düzey profesyoneller arasında Sovyetler Birliği'nde Amerikan deneyimini borçlanma bilgelik konusunda tartışmaya devam ediyor.Sonunda ancak bazı çekinceleri, "döner kanatlı süvari" nin destekçileri mağlup etti.Sovyet kavramının ifadesi Mi-24 oldu - iniş ve saldırı - iki mücadele işlevlerini yerine getirmek üzere tasarlanmış bir helikopter.SSCB ve Amerika Birleşik Devletleri
Amerikan deneyimi bir askeri helikopterin kavramları arasındaki
fark rotorcraft teknoloji uzmanlaşmaya dayalı edildi.En çok kullanılan "at" ABD Hava Süvari "(- makine, küçük, kompakt ve henüz geniş Iroquois ünlü" olarak da bilinir) Huey »UH-1" oldu."Uçan jeep" diğer bir avantajı (bu o "Willys" gerçekten benzer) onun inanılmaz güvenilirlik ve beka oldu.Bu helikopter savaş sırasında ve ateş altında bazen doğrudan, asker, mühimmat indi ve tüm gerekli onlara sağlanan olduğunu."Huey" çıkardı yaralı.Kendisi roket yüklü kartuşun tarafta, kapağı taşıyacak ve kapı topçu ile çekim oldu.Ancak, helikopter adlı olamaz tam etkisi olasılıkları sınırlıdır.Bu nedenle, çift ona "Cobra» AH-1 ile çalışmak için kullanılır.Bu makine "Huey" powerplant neredeyse aynıydı, ama her şey çok farklı.Konut yırtıcı dar zırhlı, kurşun geçirmez cam hızlı ateşleme silahın yay içinde fener ve kanatların tarafta, dikmesi - Füzeler arttı.Bu iki makinelerin yetenekleri Mi-24 helikopteri birleştirmek zorunda amacı seçkin uçak tasarımcısı Mikhail Mil tarafından tanımlanan zırhlı personel taşıyıcıları.
Bölüm
ML Mil rotorcraft teknoloji yapımında önemli bir deneyim çelişmektedir.O barış çalışmalarını gerçekleştirmek için tasarlanmış makine oluşturulur, ancak aynı zamanda CB'nin savunma unutmayın.Yerleşik bir küçük silah, Mi-4 1949 yılında kuruldu ile donatılmış, dünyanın ilk helikopteri.Tüm üstün uçuş ve performansı ile altmışlı ikinci yarısında bu makine değiştirilmesi gerekiyordu etti.Ama Michael L. o bir araba inşa etmek arzusunu dile getirdi ve teknik fikir (1967) özetleyen bir rapor ile SSCB Savunma Bakanlığı görülmemiş yapılan gitti.Bu muğlak algılanmıştır.Genel Epishev Fikir saçma denilen ve hatta helikoptere bir baş tasarımcısı bitki ve savaşa yere gönderme teklif etti.Ama CRI-30 açtı ve biraz daha siyasi bölüm şefi teknik yönlerini anlamak Genel Çekiçler, fikirle ilgilenmeye başladı.Sonuçta, yeni kazanma Kavramı ve Mil başında destekçileri teknik kavramsal tasarım düzeyinde önerisini hazırlamak.1968 yılında Yani, "kuğu şarkısı" Michael Mil oldu paraşütçüler, departmanı teslim Mi-24, Ordu saldırı helikopteri fırladı.Onun tamamlanması olağanüstü tasarımcı yaşamak değildi önce.Kuyruk bom taşıyıcı sonunda
yeni teknik fikirler
kompozisyon düzeni seçildi klasik, beş bıçaklı tek ana rotor (Mi-8 gibi, ama biraz daha kısa), üç kanatlı pervane ve dümen.Şasi gelişmiş aerodinamik için geri çekilebilir yapmaya karar olmuştur.Yenilik değil sadece ileri rotorun (4,5 °) ekseni eğim tecelli ve kısmi tork tazminat tarafı (sağ) iki buçuk derece düz bir çizgide uçarken.İlk defa operatör kollarının pozisyonunu tanıttı.Kanat Taşıma, asansör ile yakıt tüketimini azaltarak, bu Mi-6 yapımında kullanılmıştır.Anladım ve o olumsuz bir V-şekilli verdikten sonra Mi-24 helikopteri, istikrarlı hale gelmiştir.Şanzıman ile santral sebebiyle genellikle yeni bir savaş araç randevu Mi-8 bazı değişikliklerle ödünç.
tasarım
2200 "Atlar" her (modern versiyonları) iki TV3-117 turbo.Yeri ok ve pilotlar görünürlüğünü artırmak için simetri ekseninin bir yer değiştirme ile katman olarak, art arda düzenlenmiştir.Defalarca işlenmiş mürettebatın düzen, optimum varyant mühendisleri hemen gelmedi.Düz ön yüzeyi ile kurşun geçirmez cam nedeniyle Mi-24 gayri isimlerinden biri çıktı ne, cam askeri dernekten birisi aradı.Helikopter (yırtıcı uzatılmış silüeti ile) birçok eğlenceli takma "timsah" vardır, "Galina" ve hatta "bir geyik» (Hind - yani Açıkçası askeri uzmanların hızlılık NATO denir).Pilot sırasında
o atlama koltuk sağlanan için, mekanik olabilir, ancak gerçek muharebe koşullarında yaptığı uçuşta zaman almaz.
tam viteste sekiz erkek yerleştirilir, kargo denilen, bölmenin takip etmektedir.Kuyruk kısmı ekipman ve geri çekilmiş durumda ana iniş için nişler ile doludur.
Tamamlama helikopter
başlarında 1970 yılında, ML Mil öldü.Yeni genel tasarımcı MN Tishchenko kıdemli uzman iş tamamlamak başlamıştı.Yeter sorunlar.Camcı "veranda" ya da "cam" olarak adlandırılan uçakların erken sürümleri çok başarılı değildi için fener yanı sıra mürettebat koltuk konumu.Durum çok iyi ve yanal kararlılık değildir.İlk Mi-24 helikopter silah fabrika montaj dükkanın anda henüz almamıştı.Tamamlanma aşamasında karmaşık "Fırtına" ve hızlı ateşleme makineli tüfek olduğunu.Bu 2 ATGM kadar kurulmasına karar "phalanx-M."Makineli tüfek K-4B ayrıca Mi-4 ve Mi-8 ile hizmet zaten, geçici kullanıldı.Makinenin blok NUPS donatmak ve dişli serbest bırakmak için gerekliydi.Dünyada bugün bilinen son şekli, bir saldırı helikopteri Mi-24 1973 yılında bulundu.Terbiye sırasında, birden çok dizin tarafından değiştirildi.O "ürün" olarak adlandırılan Bütün bu zaman numaraları (245, 244, 246) ile (gizlilik nedenleriyle).
Uçuş performansı
Onun parametreleri makine, dikkate yakın asker taşımak için savaş uçakları saldırı kabiliyetini yapmazsanız.Hatta biraz daha az ünlü daha
seyir hızı (270 km / s) ve maksimum (335 km / h), "uçan tankı" IL-2.450 km Pratik uçuş aralığı.Temel çalışma tavan - 1400 m, ama (özellikle dağlık arazide) gerekli makine neredeyse 5 km tırmanmak mümkün olup olmadığını.Tek askeri helikoptere Mi-24 daha fazla "sivil" kardeşi Mi-8 den ders gazyağı 780 litre, tüketir.
ağırlık parametreleri
araç kolay denilen olamaz.Kütle üzerindeki bileşenlere ve meclislerinin hasar durumunda güvenliği artırmak için birçok tasarım özellikleri, rezervasyon ve işlevleri tekrarını etkiledi.Bu durum ayrıca bazı askeri uzmanlara doğurmuştur Mi-24 helikopteri eleştirmek etti.Evrensel hedef Teknik veriler şok en iyi birim olduğu ortaya çıktı.Bu iniş imkanları da mütevazı - sadece sekiz savaşçı (karşılaştırma için, "Iroquois" Yönetim kurulu 14 kişi alır, ve Vietnam'da ihracat ve daha yaralı vardı).Ancak, çift kullanımlı makine olasılığı olumlu tarafı vardı.Boş helikopterin ağırlığı 7.58 m. Maksimum kalkış üç ton eklemek gerekir ağırlık (tankların kapasitesi) ve 2.4 ton savaş yükü (çok küçük) almak için.Bir o da açılış ile mürettebat manevi değil unutmamak gerekir.Toplam verim yaklaşık 11.5 ton.
ilk deneyim - geç Yetmişli yıllarda Etiyopya
birçok yerel silahlı çatışmalar vardı.Bunlardan birinde, 1978 yılında Etiyopya-Somali savaş, ilk Mi-24 helikopteri "yaktı".Teknik veriler, başarıyla zırhlı araçlar ve Somali askerlerinin pozisyonların sütunlarda "çalıştı" olan mücadele doğası ile oldukça tutarlı, Etiyopya ordusu Sovyetler Birliği'nde yetişmiş Kübalı pilotlar ve gönüllülere destek sağladı.Bu savaşta ana silah roketler S-5 idi.Düşman, bir tek helikopter nakavt başarısız uçakları dayanıyordu Asmara havaalanında saldırı sırasında bazı temel birimleri kaybetti.Ama asıl savaş deneyimi 1979 savaş helikopteri Mi-24 sonundan bu yana uluslararası görev
performans
sıcak Afgan gökyüzünün sürekli sakini oldu ... önde oldu.Çalışma koşulları burada onlar cehennem denebilecek sadece ağır değildi.Toz, kum ve çamur hasarlı türbin kanatları, bakım, genellikle teknik düzenlemelere uygun olmayan yapılmaktadır.Ama bütün "Kara" sorunlar günlük ve saatlik Mücahid grupların tabi Pozlanmamış makinelerle karşılaştırıldığında soldu.Operasyonların birçok katılımcılarına göre, Afgan savaşının sembolü hayata, bu Mi-24 oldu.Helikopter iniş, savaş gruplarını kapsadığı tahliye üniteleri pusuya üretilen vurdu ve alanlar müstahkem Nursi uzay ücretleri bombaladı.Bu savaşta rolünü abartma, yanı sıra kendi askerleri tarafından kaydedilen hayatımızın saymak zordur.Hemen hemen tüm yeni kurulan devletlerin emrinde rekor sayıda (3500. Pc.), Yerleşik Sovyet iktidarının dağılması askeri helikopter Mi-24 sonrası
«Timsah» yurtdışında
.Senegal, Sierra Leone ve Myanmar - Buna ek olarak, bu egzotik olmak üzere iki düzineden fazla ülkeden, orduları olduğunu.Ne olursa olsun o rölantide zorunda değildir.O (bir Sovyet uçak üretimi için tipik olan) nispeten kolay, operasyon ve Mi-24 helikopteri aşabilir benzer küçük uçağın muharebe etkinliğini iddiasız yönetin.Teknik yerel savaşlarda kendi eylem için en uygun olan.1982 yılında, hatta roket salvo yönetilen Irak pilotu İran Hava Kuvvetleri'nin süpersonik F-4 "Phantom" çarptı.
durumda rengini beyaz bu rotor helikopter ve insani ve BM misyonları aracılığıyla uygulanmasını kullanın.Savaş "Shrek" iki ve yarım düzine savaşları vardı.Bazıları bu güne kadar devam eder.
Oyuncaklar
kadar popüler otomobil, dünyadaki karakteristik siluet ünlü, rolünü ilerletmek ugotovlena oldu "yıldız."Karakterlerden biri olarak bilgisayar oyunları İki düzinelerce Mi-24 çıkıyor.Ordu saldırı helikopteri uzun metrajlı ve belgesel olarak kahraman oldu.Onun minyatür kopyaları modüler model ve düzenleri üretiminde uzmanlaşmış birçok firma tarafından yapılan.Bugün, hiç kimse tezgahın üzerine alıcı Helikopterler Mi-24, uzaktan kumanda ile uçabilir teklif edilebilir şaşırır.Peki, insanlar voynushki ...
