motor soğutma sistemi, araç için özel bir önem taşımaktadır.Sonuçta, bunun nedeni özel bir sıvıya motor soğutma sağlar - antifriz.Zaman zaman ODS yıkanmalıdır, ancak birçok sürücü bu operasyonun önemini unutun.Bu süre içinde yapılmazsa, radyatör kir aşırı ısınmasına ve antifriz akışını artırmak için motor teşvik edecektir.Bugünün yazıda soğutma sistemi düzgün ellerini yıkamak nasıl göreceksiniz.
özellikle de toprak üzerinde biriken olanlar sadece dışında değil içinde de
soğutucu erteleme.yağ rolü gibi motor yağı, pas gibi öğeleri oyun, ama temel ölçek çoğu edebilir.SOD bir durumda yerine antifriz ikincisi görünür normal su doldurun.Radyatör çoğu bakır ve alüminyum gibi korozyona ile ilgili olarak, böyle bir fenomen, nadir olduğunu.pas varlığı montaj parçaları kalitesiz olduğunu gösterir.
Nasıl arabanın soğutma sistemini yıkamak için?
İlk hazırlık süreci biz vanayı açıp SOD antifriz drenaj gerekir.Bundan başka, sistem, ilave kireç çözücü ile distile su ile doldurulur (otomotiv ve donanım mağazaları bu tür olarak pazarlanmaktadır).aşağıdaki gibi temizleme işleminin tüm noktasıdır.Bir katkı ölçek su ile karışımı ile temas ettikten sonra, motor yok edilir.Dahası, sıvı ile birlikte toz parçacıkları dışarı döküldü.Çoğu zaman, yıkamadan sonra böyle bir karışım çok çamurlu ve genellikle sarımsı-yeşil renk olduğunu.Eğer soğutma sistemi (serum veya katkı - önemli değil) yıkamak önce
, tüm süreç 3 aşamada gerçekleştirilir hatırlamamız gerekiyor.İlk radyatör yıkama, sonra motor ve sonrası - ısıtma soğutucusu.Ayrı ayrı bize tüm ayrıntıları edelim.
nasıl soğutma sistemini yıkamak için?Radyatör
İlk kireç çözme biz sistemden soğutucuyu (soğutucu) boşaltın ve boru hattını sökmeye gerek.Bunu yapmak için, radyatör tabanından hortum ve tankın üst çıkarın.Nasıl daha fazla soğutma sistemini yıkamak?Etkili yıkama için, basınç iyi olması gerekmektedir.Bu nedenle, radyatör hortum bahçe hortumu yerleştirin.Suyun basıncı altında, o elemanın içini yıkamak olacaktır.Radyatör durur alt sürece kirli su gitmek gerekli yıkayın.
motorun yanındaki şimdi temiz parçalar.Nasıl soğutma sistemini VAZ yıkamak?Bunun için, yüksek su basıncı ve aynı bahçe hortumu gerekir.Son termostatın prize takılı.süreç önceki durumda benzer ve kir ve mevduat itibaren aşağı temiz su akan başlamaz uzun serbest sürer.Eğer soğutma sistemini yıkamak önce
Ayakkabı ısıtma soğutucusu
, biz ısıtma valfini açın ve soba tüm hortumları kaldırmak gerekir.Bir açıldı insert Eşyalar bahçe hortumu yıkayın ve basıncı çevirin.İkinci uydurma temiz su gitmek başlar tüm süreç uzun sürer.
Şartlar ve SOD gerçekten sonuç kısımlarını yıkamak için soğutucu Bay
boşaltın, sen körfez kuralları bilmek ve soğutucuyu boşaltın gerekir.Toplam kaç vardır.İlk olarak, antifriz sadece motorun tam bir soğutmadan sonra boşaltılır ve boşaltılır.İkinci olarak, yıkamadan önce dengeleme tankı kontrol etmek gereklidir.Bu açık olmalıdır.Ve üçüncüsü, güvenlik düzenlemelerine uyması gerekmektedir.Katkı olduğundan son derece aşındırıcı kimyasallar cilde zarar vermemek için, sadece lastik eldiveni de onlarla çalışmak.
önerileri otomobilin ön kısmını yukarı kaldırın olabilir sıvısını boşaltmak için antifriz
drenaj, ama sıvı güvenle kaldırmak ve vücudun yatay konum zaman."-" Sadece "kitleleri" alabilirsiniz terminali çıkarırken olmasıdır.Silindir fiş 2111 açılmasıyla araçlarda kontak modülü sökerek zorunda.Vazo modeli 2110 2112 tüp açıldı ve kontak üzerinde herhangi bir işlem yapmadan edilir.Eğer soğutma sistemini yıkamak önce "Lanos" otomobil ve diğer araçların türleri, ısı motoru seviyesini kontrol edin.Unutmayın her durumda bu drenaj antifriz "sıcak üzerinde" yürütülen edilmemelidir.
Sonraki yakıt deposunu kaldırmak ve sıvı akacak olan motorun, altına bir kap koyun.Daha sonra silindirin bir karışımı ile sökülebilir boşaltma tapası.Sıvı akışının ana bölümü durduğunda
, altta radyatör kapağını açınız.Bu bölümde altında da bir boşaltma tankı koymak gerekir.Tüm işlemlerin sonunda gerekli tekrar araba tüm fişleri sıkın.
Bay antifriz
SOD çözümünün duvarlarında tüm mevduat sonrave dış distile su ile çıkacaktır, yeni antifriz yeniden doldurmanız gerekir.Hava önlemek için aşağıdaki Bay işlemi yapılmalıdır cepler.Benzin için içten yanmalı motorlar kelepçeyi gevşetin ve meme ısıtma karbüratöre açan hortumu kaldırmanız gerekir.Bu enjeksiyonlu araçlarda ise, hortum memesi ısıtma boru reaktörü kaldırmak için gereklidir.Bundan sonra, yeni bir donmaya-karşı genleşme tankı içine boşaltılır ve eşit sistem boyunca dağıtılır.Altta Bu fiş kapalı olmalıdır.
As tepesi antifriz küçük durur yapmak için tavsiye edilir.Bu sırada bulunuyor.sistemdeki tüm musluklar dolduran sıvının söyledi.Genleşme tankı antifriz seviyesi aynı seviyede uzun bir süre ise, ODS tamamen antifriz ile dolu olduğu anlamına gelir.Daha sonra da bütün hortumları geri monte edilir.sadece yarım katlanmış ise genleşme tankının kapağı.Bu sistem, büyük basınç oluşturmayan sağlamak için gereklidir.Antifriz hava genleşir ve memeleri de dahil olmak üzere, ODS bütün kesimlerini etkileyen olarak vidalı kapak tamamen, bir dahaki sefere bu sökmek için çok zor olacaktır.İkincisi kötü kelepçe kenetlenmiş olsaydı, onlar kaçamaz.Imkansız bu durumda aracın daha fazla hareket etmesi.Bu nedenle, her zaman kapak yarısını sıkın.
kapağını sökün ve gereken yeni Körfez antifriz sonra motorun birkaç dakika sonra soğutucu düzeyinde yeniden bakmak.Çoğu zaman o azaltılmış, böylece normal seviyelere dolum zorunda olduğunu.
airlock kurtulmak?Zaman motor sisteminde zaman
motorun düzgün soğutulmasını önleyebilecek hava cepleri oluşturabilir.en kolay yolu bu sorunu gidermek için - raf makinenin ön kısmını arayıp bir kurumun devlet birkaç dakika açıyla bunun için bekletin.Bu motora "podgazovyvat" pedal farklı hızlarda çalışan önerilir.Ancak her zaman böyle bir yöntem etkilidir.Bu yöntem işe yaramazsa, aşağıdaki işlemleri gerçekleştirmeniz gerekir:
- soğutucunun ters akışına yol açar gaz kelebeği montaj, tüpü çıkarın.
- tankında antifriz doldurun.O zaman, o yuvanın dışına gitmek zorunda.Eğer öyleyse, o zaman uydurma durdurmak ve hortumun sıvı akana kadar bekleyin.Soğutucu gitmedi zaman, motoru çalıştırmak ve parmağıyla meme takın.Antifriz hortum gaz düğüm görünene kadar
- bekleyin.
- kapatın uydurma.Sonra soğutucu hortum akışı sürece keep it up.
- uydurma sıkın ve montaj kelepçesini sıkın.
- Motoru çalıştırın ve 90 derecelik bir işletme sıcaklığına ısıtın.
- açın ısıtıcı.Eğer bir hava başlığı ile salon sıcak hava akımı sorununa gitti kaldırıldı.
Sonra biz sadece gaz boru soğutma ünitesi erkene ve standartlara kadar getirmek için gerekirse, rezervuar içinde soğutma suyu seviyesini kontrol edebilir.Bu sorunda "kendi elleriyle Motor soğutma sistemini yıkamak için nasıl" kabul edilebilir kapattı.Son olarak, biz sıcaklık kritik bir artış durumunda motorun hemen motorun aşırı ısınmasını önlemek için, makineyi kapatın gerektiğini unutmayın.Bu en yaygın nedeni bir havalandırma veya antifriz miktarı yetersiz olduğunu.
Sonuç Yani, biz soğutma sistemini yıkamak için nasıl düşündüm."Priora VAZ" ve diğer birçok binek bu şekilde onarılır.özel anti-ölçekli katkı ve distile su kullanımı SOD duvarlarında gereksiz mevduat kaldırmak için en iyi araçlardır.
