Karadeniz'e yolu Baltık izlemek için, bu yollar kim Balts yol açabilir nereye anlamak gerekir, ancak bu insanların adından da Baltık Denizi'ne doğrudan ilişkisi olduğunu anlıyoruz.Açıkçası, eski çağlardan bu su vücudun kıyılarını yaşayan etnik gruplara ait kollektif adıdır."Balta.İnsanlar Amber Denizi "- bu halkların tarihiyle ilgili bir kitap adıdır.Prusya estii, golyadi, Cours, Samogitians ve diğerleri - bu "desk" ulusların onlarca dönem konu altında.
Way Boğaz'daki aracılığıyla, hatta Rurik
Karadeniz Atlantik Okyanusu'nun havzasına ilişkin önce var ve Çanakkale sırayla, Atlantik ve Hint Okyanusları ile bağlı, Akdeniz, bağladı.Denize tarafından ortaya konan yol, araya bir dizi ülke ve kuzey Hindistan insanların batıdan Avrupa zarf daha kısa bir yol olduğunu nüfuz olduğu sonucuna varılabilir.Antik çağlardan bu yana, bir soğuk deniz, Pont Aksinsky denir.Adı gölet kıyısına yaşayan navigasyon ve keskin düşmanlığı kabilelerinin zorluk türetilmiştir.Bununla birlikte, astronotlar hedeflerine ulaşmak ve Herkül başarıyla onun kahramanlık seslendirdi.Ticaret antik devletlerin gelişmesinde ana bileşeni olduğu için Karadeniz'e
Way Baltık, uzun bir süre için atılmıştır.Tabii ki, Balts Akdeniz'den Karadeniz'e içine düşebilir.Ama daha hızlı ve daha ucuz Pontus kıyılarında nehirler ve karada, denizde ulaştı ve daha sonra Bizans İmparatorluğu'nun içine ve dışına gizlice olabilir, daha kolaydır.
bu yolların biri "Rumlara Vikingler" idi.Kısmen kısmen karada, Avrupa nehirleri geçmek için başka yollar vardır.Ardından, Siyah ya da Akdeniz denizlerde Kuzey-Güney bulunmaktadır.Tüccarlar popüler ürünler için en iyi yol buldu.Kuzey taşınan kürkler, kehribar, fildişi, demir, ham ve daha deniz halatları makalelerden.Gelişim en üst düzeyde sahip Bizans İmparatorluğu, Dan, kitaplar ve simgeler, ipek, şarap ve baharat taşıdı."Altın Çağ" Baltık II-V yüzyıl oluşturuyor.Onun doruk hemen başında Balts ürünleri (özellikle sarı) daha güneyde kendilerine gönderilen onların mahalle Germen kabileleri satmak.Yol denilen - kehribar.Roma ve Yunanistan'da - Karadeniz'e Akdeniz
Way Baltık Baltık
öncelikle Bizans'ta veya Karadeniz'in kuzey kıyısında koloni ve ardından Boğazlar'dan idi.Alternatif olarak, Akdeniz'in kıyısında ve sonra Siyah İstanbul Boğazı boyunca su-kara yolları.Akdeniz'e giden
en ünlü kehribar yollar modern Paderborn yakınlarındaki Rhine, hangi Basel gitti ki su ve batıya dönerek Alman Weser boyunca Elbe ağzından kara yolu gibi idi.Burada yine mal Akdeniz'e giren hangi Rhone bankalar için kara bölümü başladı.
ikinci popüler yolu Gdansk bölmenin dışına geliyordu.Ek Viyana'ya nehir Vistula, Warta, Tuna Morava boyunca, daha sonra karayolu Adriyatik kıyısına.Bu antik sarı trafik tarih öncesi çağlardan beri dünyanın birçok ülkesinde güneş taş teslim kolaylaştırılır.Amber Mısır ve Eski Yunan mezar piramitleri bulundu.Karadeniz'e yol Baltık kurulmuştur zaman
Amber yolu
sonra, hızlı teslim, Çelik ürünleri (savaşçı kabileler tamed, mal güvenliği ile ilgili bir anlaşma).Çok Balts (zira ilk etapta Prusyalılar, zengin kabile Baltık Denizi amber kıyılarını yaşadığı) dikkat edilmelidir güneş taş ocaklardan ve işlendi - onlar dalgalar tarafından atılan hediyeler toplanır.Ayrıca, yüksek ve daha yüksek değerli Baltık mesafedir kehribar yüksek maliyeti, şaşırırlar.Antik çağda, güneş taş işleme merkezi, antik Roma Aquileia şehir oldu.Akdeniz kıyılarına gelen kehribar yolları kullanarak, tüccarlar Boğazlar'dan İstanbul'a almak zorunda kaldılar.Genel olarak, Karadeniz kıyısındaki ile Baltık bağlamak için son yolu çok oldu.
Nerede eski tarihçilerden biri yanlış deniz Boğazı'nı bağlantılı olduğunu iddia böylece Karadeniz'e portage
Way Baltık kurulmuştur sudur.Tüm yolları üç en popüler vardır.
ilk Vistula, Sana, Dinyeper boyunca oldu.Neman ve Dinyeper kolları boyunca, ve denir şeydir - İkinci "Yunanlılar Vikingler."Üçüncü hat inşa edilmiş ve Neva Nehri ve Dinyeper boyunca III-V yüzyıllarda hakim oldu.O, yani hepsi su toprak olduğunu kaydetti gereken rotanın bazı bölümleri herhangi portage'ı kurtulduk (nakit günlüklerine göre gemiyi sürükledi), ya da mal teslimi sistemlerini arazi kaydırılmıştır.
sonra yer boyunları de kazdık kanalları vardı.İlk Pont Aksinsky tehlikeli Dinyeper Rapids atlayarak sonra, Dinyeper Nehri yol da, Baltık Denizi'nden Karadeniz'e kadar gelen yol açtı Bütün yollar.Daha sonra, malların birçoğu bu yolların kuzeyindeki teslim, ancak başlangıçta kargo çoğu kehribar olduğunu ve bu yüzden kehribar dublaj bulundu.
Dahası, Karadeniz'in deniz yolları kullanarak, mal Karadeniz'in kuzey kıyısında ağırlıklı bulunan deniz kıyısında yer, ya da Eski Yunanlılar kolonilerinde merkezli sermaye olan Bizans, teslim edildi.Akdeniz ile Karadeniz'i birbirine bağlayan yolun tehlikeleri rağmen, Narrate efsaneleri ve antik Yunan mitleri de dahil olmak üzere eski zamanlardan beri hakim olan, aslında.
