Kendi özellikleri ve fotoğrafları, kabin "AN-24" Sürüş

«An-24" turbinovintovym yolcu uçağıdır.Bu havayolları, kısa ve orta menzilli için tasarlanmıştır.Onun tasarımı vidalı hava (AB-72, AB-72T) ile 2 güçlü turboprop motoru (AI-24 seri numarası 2 veya AI-24T) sahiptir.. O 3000 km uçuş menziline, seyir hızı var - 21 ton 490 km / h sınırı kalkış ağırlığı 1959 den 1979 kadar uçağın bu uçağın 1.000 'den fazla adet üretildi Üretilen.Şimdiye kadar, kullanım fazla 300 adet olduğunu.Temelde uçak "AN-24" BDT ve Afrika ülkelerinde kullanılmaktadır.Bu bilinen bir gerçektir.Sonraki ayrıntılarıyla modelde bak.Yerel bir hedefe hava yollarının çalışması için sağlar

tarih

Geliştirme turboprop çift motorlu uçağı "AN-24", 473-GSOKB onları üzerinde 1958 yılında başladı.Antonov.Bu SSCB numarası sırasına göre yürütülür 12.18.1957, içinde 1417-656 belgeye göre, uçak "AN-24", aşağıda listelendiği özellikleri, gerektiği belli olan 400 km mesafede 4000 kg yük ile yolcu taşımacılığıHız - 450 km / h.Ayrıca AI-24 motor kullanımını sağlar.

uçağı "AN-24" nedeniyle dümen, bu durumda mürettebatı, Lysenko GI Davranış takip fabrika ve devlet testleri 1961 düştü bir test pilotu olarak gerçekleştirilmiştir komutu 10/20/1959 ilk uçuş oldu gerçekleştirdi.Aynı yıl ilk yolcu uçuşu düzenlenen "An-24"

Seri üretim Eylül ayında Kiev fabrikasında № 473. 1962 yılının ilk yarısında gerçekleştirildi.10/31/1962 tarihinde, o rotada uçağı "AN-24" faaliyete başladı "Kiev-Kherson."Uçağın

üretimi 1979 1962 yılından 1979 yılına kadar yürütülen 1.200 'den fazla birim üretim gerçekleştirilmiştir.Bunlardan, 1028 Kiev Havacılık Plant hazırlandı "Aviant."Uçağın bir analog Çin'de yapıldı.Adını «Y-7" idi.

Tasarım ve uçağın yerleşim şeması "AN-24»

Bu model, yüksek kanat bir all-metal konsol uçaktır vardır.İki ön ikiz tekerlekler sahip bir üç tekerlekli bisiklet iniş takımlarının tipi, vardır.Yolcu uçağı "AN-24" aşağıdaki bileşenlerden oluşur: of

• gövdesi "yarı-monokok."
• güç ayarlamak - kirişleri ve kirişler.Bağlantılar - kleesvarnye.
• geleneksel düzeni: Ön - kabin görevlisi, daha sonra bagaj bölmesi arasındaki - bir büfe ve tuvalet yolcu kabini.
• Kanat: Güç seti - İki direk ve 23 nerfyury.
• Flaps: merkezine - odnoschelevye.Onlar reddedilir.Sonraki - sürgülü çift yaptı.Kanatçıklar bölünür.
• Tüyleri - Ek ventral omurgası ile geleneksel tip.
• Şasi: Döner ön büro ile üç tekerlekli bisiklet.
• arka lastikler.Basınç kontrol toprağa bunların üzerinde gerçekleştirilmektedir.
• güç tesisleri: 2 TMD AI-24.Bu durumda, güç - 2550 litre.s.Değişken perde ile bir vida var.. 3,9 m

avantajları yapımı

bölgesinin, çapı Bu aşağıdaki avantajlara sahiptir:

1. gövde yararlı bir hacminde bir artış.Bu merkezin üst pozisyonda kaynaklanmaktadır.
2. kanadının üst kısmı süreksizliklerde ve görüntüler esasen yokluğu, difüzör gövdeyle birleşme etkiye asansör azaltır.Bu önemli özellik.Bunun bir sonucu olarak, bu kanadın aerodinamik özelliklerini arttırır.Difüzör etkisiyle nedeniyle zeminin girişime sınır tabakası akışı anlamına gelir.Bu kanat ve gövde kavşakta meydana gelir.
3. iyi enine ve boyuna uçağın kararlılık.O zaman akış ayırma yokluğunda, hem de hücum süperkritik açıları kaydedilir.Yüksek monteli motor
4. varlığı.Bu yabancı nesneler motor içine çekilir gibi asfaltsız havaalanlarını uçağı "AN-24" çalışmasına olanak sağlar.
5. Yüksek kanat sizin açınızdan yolcu engelleme ve yükleme işlemlerini kolaylaştırmaktadır.

dezavantajları

Bununla birlikte, bu tasarım dezavantajları vardır.

1. Uzun iniş takımı büyük bir gondol gerektirir: Bunlar şunlardır.Bu direncinde bir artışa yol açar.Kalkış ve iniş sırasında bu modelde nizkoplanom ile karşılaştırıldığında
2. az etkili hava yastığı oluşturur.

uçağı "AN-24".Bu durumda Features'ın kanat

:

• Alanı: 74,98 m².
• bilgileri:
  - 1-7 nervürler (TsAGI-S5-18 kullanılır);
  - 8-11 kaburga - geçiş profilleri;
  - 23/12 - TsAGI-SV-13.

Bu modelde, kaburga 2,5o 0 ° arasında bir açı ile köküne göre bükülür.Bu profil bir değişiklik ile birlikte, böylece laminirizatsiya vledstvie akımı sağlayan, kanat aerodinamik ve geometrik büküm içerir.Bu dirençte bir azalmaya artış Asansör ve kanatçıklar verimliliği yol açar ve çarpıntı etkisine neden hızını artırmak için.

• Uzama: 11,7.Bu salıncak alanına karenin oranıdır.
• daralması: 3.92.Bu konsola akor kök kaburga oranıdır.Bu durumda

daralma ve uzatma bükülme ile birlikte kanadında tekdüze yük sağlamak ve sürükle azaltmak için böyle seçilir.Ayrıca saldırının büyük açılardan dengeli hat arızası gerçekleştirdi.

• Sweep: Orada merkezinde.Konsola Sonraki - 6,5o.
• Çapraz V. Sadece konsol - -2o.

Bu yanal stabilite temin etmektedir.Sonuç motorlarından birinin arızalanması durumunda kontrol artar.Bu aynı zamanda başarısız motora doğru bir titreşim istikrarın artması ve indirgeyici rulo katkıda bulunur.Kanat açısının ayarlanması

• : 3o.Nedeniyle yüksek hızlarda akış boyunca konumu gövde direncini azaltmak için seçilmiş.
• Kanatçık dengesiz merceksi.% 29 vardır aerodinamik tazminat.Bu durumda, bu modellerin

  için

modifikasyonlar.

• «An-24B"50 kişilik bir yolcu uçağı.Bu orijinal ana türüdür.Belki Utility ve idari onun tefrişatı.
• «An-24RV."Bu turbojet güçlendirici, kapasite 1950 litreye ile donatılmıştır.s.Bu hızlı ana motorları başlatmak sonuçlanır.
• «An-24T" - gövdenin alt kısmında bir kargo kapı tamamen taşıma versiyonu.Bu durumda tüyleri kapağının her iki tarafında iki undernail salma yer alır.
• «An-24RT - An-24RV" içeri gibi, aynı zamanda güçlendirici motorlu taşıtlar şeklidir. ""
• «AN-24LP" - modifikasyon orman yangınları söndürmek için.

Teknik

uçağı "AN-24" aşağıdaki özelliklere sahiptir:

• Tipi: "AN-24".Wingspan
• boyutu:. 29,2 m
• Gövde uzunluğu:. 23,52 m
• parametre uçak irtifa:. 8,32 m
• Kanat alanı: 72,46 m².Merkez kanat kapakları sürümlerde odnoschelevymi - 74,98 metre.Boş
• Ağırlık - 13.3 m;. Ekipman - 13.75 m
• Yükünü: kargo / yolcu 48/38 erkek / 24 sedye 4,6 ton.
• indeksi azami kalkış ağırlığı 21 tona eşittir "AN-24RV" için - 21.8 ton yükseltti uçakların, kasanın gücü verilmiş - 23.5 ton yakıt
• kütlesi.:... 4.76 m
• Ekip: 5insanlar.
• güç tesisleri: 2550 litreye göre 2 TMD AI-24A.s."An-24RV" bir modifikasyonunda turbo motoru için bir ilave edildi.

Durumu uçuş özellikleri, bu durumda,

:

• Seyir hızı: 490 km / h.
• pratik aralığı: 990 km.
• Maksimum hız: 540 km / h.
• Ferry Aralığı: 2820 km.
• pratik tavan. 9100 m
• Kalkış:. 500 m

Toplam

yukarıdaki okuduktan sonra, tamamen uçağı "AN-24" nasıl göründüğünü hayal edebiliyorum.Genel olarak, model kötü değil.Zamanda, uçağın "AN-24", fotoğraf, burada kendi yolunda iyi kabul edilir.