Kuzey Kırım Canal.

click fraud protection

Rusya ile Kırım Özerk Bölgesi'nin yeniden birleşme karmaşık ve acılı reaksiyona yeni Ukraynalı yetkilileri neden oldu.İlk onlar inkar bu eylemi, yarımadanın nüfusun çoğunluğu tarafından desteklenen bir gerçektir.Ancak, daha fazla eylem açıkça bu durumun güvenilirlik bilinci onaylanır.Kırım ve ekonomik yapısı sakinlerinin ihtiyaçlarına kadar% 85 sağlar Kuzey Kırım Kanal, etkili çalışmayı durdurdu.Hidrolik yapının büyüklüğünü hayal etmek

Dönüştürücüler doğa

, biz aslında sadece noktasına ihtiyacınız dünyada büyük bir yapay nehir söyledi.Suyolu uzunluklu fazla dört yüz kilometre, onun bütün Birliği'ni kurdu.Bir insan yapımı sistemin çok fikir, kıraç kıraç topraklarda doğurdu, iki Sovyet liderlerinin Stalin ve Kruşçev arzusu kanıtı, tüm farklılık dönüşümüne dünyaya yeni bir toplumsal sistemin, sosyalizm ve sebat ve kararlılık yararlarını göstermek içinHer şeyi, hatta doğa kendisini geliştirmek.Erken ellili manzara ve kabartmaların dönüşüm planlarını uygulamak için.Geri dönüş şey gerçek dağlar tesviye proje ve nehirler olarak algılanan.Hepsi değil, ancak uygulanması edilmiştir Kuzey Kırım Kanal, Stalin daha iyi bir servet bekliyor, tüp kolu Krasnoperekopsk aracılığıyla Ermeni ve Tavria defalarca özetliyor hangi kart ve mavi kalem geçit.

Zaman Wonders

17 Ekim - olağanüstü nesil için tarih "altmışlı."1957 yılında, bir gün Sovyet uzay aracı uyduların bir dönem açtı.1963 yılında bir patlama kenti salladı Armyansk ama korkmuş değildi, ama tersine, binlerce kişi ciddi bir toplantıda bir araya memnun.Törende o ilk sekreteri, TNT bir ücret dar köprüyü zemin cesaret geldi ve ihlal neşeli Dinyeper suya koştu.Yani temelde sulama sorununu, daha önce tarım için elverişsiz olarak kabul çözüldü.Son zamanlarda, başka bir insan yapımı mucize, Gagarin'in uçuş vardı, ve tabii ki, bu onun çağdaşlarının zihninde bir önceliktir, ancak Kuzey Kırım Kanal, bariz yavan, insan eller inanılmaz işin daha az olduğu ortaya çıktı onun tüm.

karmaşık bir sistem

Stalin yapım aşamasında Başladı Nisan 1961 yılında yeniden yapıldı.Inme nesnesi üzerinde seçtikleri mesleğin inceliklerini öğrenerek, uygulamada uzman üniversiteler ve genç mühendislerin bütün konuları gönderdi.Birçok inşaat yönetimi, mobil mekanize sütunlar ve diğer kuruluşlar Kuzey Kırım Canal, böylece tek bir kanal yeterli değildi 180.000 hektar, sulama için koşulları oluşturmak için bir görev aldı - karmaşık ve dallanmış inşaatı, yanal çıkış pompa istasyonları, tahliye çıkışları ileve diğer hidrolik birimler.Bu tür yollarda, demiryolu yatakları, boru hatları ve elektrik hatları gibi diğer tüm gerekli altyapıyı korumak böyle geniş bir şema.Bunu yapmak için, biz sayısız köprüler yaptırmışlardır.Bir bütün 1978 tamamlandı olarak

Yapı

ilk ve en önemli su yolu aşamaları.Tek bir planı sulama yarımadanın alanı ve Yevpatoriya inşaat sonu üstlendi.Ona göre, su yollarının 30 kilometre yıl devreye, 1990 yılına kadar harekete geçti.1985 yılında başlayan son aşama, tamamlanmadı.1991 yılında, Ukrayna da dahil olmak üzere büyük bir ülke kalıntıları yeni bağımsız devletler üzerinde.Kuzey Kırım Canal Bu ülke ekonomisi için çok ağır bir yük olduğunu kanıtladı ve bir makroekonomik ölçekte küçük bir miktar oldukça ucunu, 23 milyon Grivnası yoktu gerçi inşaat, durduruldu.

ve bitmemiş Özellikleri, dev bir binanın kapsamında etkileyici.Yapımına sürekli on bin yüksek vasıflı işçiler tarafından katıldı.Karşılaştırılabilir fiyatlarda yapılan toplam maliyet tahminleri yarım milyar ruble Sovyet aştı.Kuzey Kırım kanalda Su yılda 1 milyar 300 milyon metreküp yarımada hacmine kabul sağlayarak, saniyede 300 ton hızında geçebilir.Toprağın ekstre neredeyse yarım milyar metreküp yapımı sırasında.Üç milyon alt paketlenmiş beton ton ve kanal duvarları.Bazı bölgelerde onun genişliği bir 100 ve 50 metredir.İnşaat 36 yıl olmak üzere toplam sürdü.Bu özelliklerin tümü, dünyanın her yerinde, gezegenin herhangi milletimizin gurur olabilir.Amerikalılar Nevada Hoover Barajı hakkında konuşmak için mutluyuz ve bu turist getiren.Kuzey Kırım Canal Bu onuru almamıştır.

zor çözmek için Ukrayna JSC yurtiçi ekonomik sorunların bir parçası olarak Kırım döneminde kanal

örtüşüyor.Yarımada Dinyeper su için kullanılanlar dahil, devlet bütçesine, bir sübvansiyonlu bölgenin birikmiş borçlarını kabul edildi.Ne daha fazla olayların gelişimi ve nasıl bu sorunun çözülebileceğini olurdu ve şimdi sadece tahmin edebilirsiniz.Ekonominin Özerk Bölgesi verimliliğini artırmak için hiçbir proje vardı, görünüşe göre, en azından onlardan bilinmemektedir oldu.Maidan olaylarından sonra Ukrayna'dan Onun ayrılması yarımada ve "ülkenin geri kalanı," Interstate fiili durumu arasındaki ilişkileri çevirmiştir.

Kuzey Kırım Kanal bloke Nisan 2014 yılında ayrılıkçı yarımadayı dönmek için bir teşvik olarak.Delil ona yeterli olmasına rağmen Ancak, bu gerçeği, reddedildi.Bu kanal boş ve çekim kum veya toprak ile doldurulmuş kanal hafif polipropilen torba doldurmak için girişimlerini kanıtlayan bir düzlemde alınan.Ukraynalı yetkililer muhasebe kalemi temperli su inşaatı sık sık çelişkili diğer açıklamalar, olduğunu iddia ama aslında su Yarımadası'na gelmezse kalır.Rusya Federasyonu konunun hükümetin dış hidrolik arz bağımsızlığını sağlamak için adımlar atmıştır.Ukrayna hükümeti aslında Kırım yabancı itiraf etti.Çatışma

daha da geliştirilmesi - cesur hipotezlerin tema.Bir şey açıktır: uluslararası sorunların birikim sadece bir parçasıdır.