yivli bağlantı - bir bağlantı erkek ve dişi yüzey (mil deliği).Genellikle radyal nişan yerine şekilde düzenlenmiştir kullanılan Yuvaları ve oluklar.Bu bileşik, yeterli güce sahiptir ve mil ve deliğin konsantriklik sağlamaktadır.Ana avantaj, et eksenel yönde hareket ettirilebilir olmasıdır.
yivli bağlantısı: Bildiğiniz gibi sınıflandırma
, yuvanın vasıtasıyla iki parça düzeltmek için çeşitli yollar vardır.Çeşitli koşullar farklı yöntemler kullanarak.Spline bağlantı var involute.Pryamobochnyh bunlar dişin (yan yüzey) ve çöküntülerin şeklinden farklıdır.Bunlar önemli stres altında yüksek Tork (Nm) ve yüksek hassasiyetli hizalama iletimi gibi birkaç yadsınamaz avantajları var.Biz pryamobochnyh bileşikler hakkında konuşmak, ana avantajları üretim ve düşük maliyetle kolaylığıdır.Orada üçgen yuvaları da vardır, ama onlar daha az sıklıkla kullanılmaktadır.Çoğu zaman küçük bir tork ile bağlanma parçaları sabit.Bunlar genelde, ince duvarlı kollu kullanılır.Bunlar, başka tip bağlantılar da teknik nedenlerle bir dizi için kabul edilebilir değildir kullanın.
matkaplar ve bazı durumlarda eğri bağlantıları
, sen kasnak milleri veya dişli düzeltmek istiyorum.Başka bir ihtiyacınız aktarırsanız büyük bir tork tatbikatlar kullanılan ve spline bağlantı involute olduğunu.Şifreler ile ilgili olarak, prizmalar nedeniyle yaygın kurulum kolaylığı için kullanılır.Ana sorun bazen mümkün eksenel yönde parçaları taşımak için yapmak zorunda olmasıdır.Bu durumda, gevşek bir uyum içinde, bir anahtar, vida ile mile bağlanmış.Kısa bir uzunluğa sahiptir hafifçe yüklenen bir yerde, uygun woodruff anahtarla, güvenli bir bağlantı oluşturmak istiyorsanız.Daha fazla ve daha küçük diş projeksiyonları kullanır oluklar arasındaki temel fark.Bileşikler 3 türlüdür: legkorazemnye, tugorazemnye ve sabit.Her yıl işleme teknikleri bakış tüm teknolojik açıdan en iyi sonuçları elde etmenizi sağlar.Bu yüksek hassasiyetli hizalama, arızalı parçaların değişebilirlik, ve daha fazlası.
nasıl pervane şaftı ile sorunları çözmek için?
Şimdi spline'lara etkinliği bakalım.Bu durumda, yuva yükleme yanlışlıklar edildi sırasında hizalama birimleri sağlamak için gerekli olan şaft uzunluğunu ayarlamak için kullanılır.Itme rulman ve gerçek yuva yağlayıcı meme vasıtasıyla sağlanır.En sık kullanılan yağ.Kardan milinin uzunluğu birçok durumda yağlayıcı sürtünme tüm işletim üniteleri ulaşmamasını olduğundan, yağ ya da diğer sıvı aktığı kanal azaltma tavsiye edilir.Sen şeffaf eklemeyi kullanabilirsiniz.Onlar mümkün görsel kontrol ve montaj sürtünme yağlayıcı zamanında tedarik olun.Hareketli mümkün olduğunca uzun süre görev fiş için, spline içine sıkışmış bir pirinç eki kullanın.Tabii ki, bu anlamlı aşınma parçaları azaltabilir.Prensip olarak, güvenilir ve kolay bir kardan mili yivler korumak için, ancak dezavantajları yok değildir.
merkezleme
yöntemleri merkez pryamobochnyh spline hizalamak için çeşitli yollar vardır.Bunlardan biri - dış çapına.Bu amaçla şaft dış çapı boyunca cilalı sonra öğütülür ve.Bu arada, bu merkezleme en ucuz ve en etkili yöntemdir.Kovan mekanik çekilir.Kovan deliği yüzeyi, bir ısı işlemi veya termal ile iyileştirmeye tabi değildir, bu yöntem kullanılmaktadır.Biz pahalı yöntem hakkında konuşmak, o iç çapı üzerinde odaklanmaktadır.Mil sonra öğütülür ve olması yan yüzeylerinde cilalı.Yöntem, yalnızca mil ve kovanın ön ısıl işlem uygulanabilir.Her yuva için bir düzgün yayılı yük elde etmek için, iki tarafta merkezleme kullanın.Delik ve mil ısı artar.Çoğu zaman, bu daha yüksek bir tork ve önemli bir yük ile bileşiklerin merkezleme için kullanılmaktadır.Yukarıda işaret edildiği gibi
birkaç önemli nokta
, spline ve spline bağlantıları birbirlerine göre iki parçanın dönüşü engellemek için kullanılır.Eğer mil üzerindeki öğeyi yüklemeden önce, bu tür malzeme, boyutu, ağırlığı olarak en iyi teknik özelliklerini seçmenize olanak verir gücü için test edilir.Biz spline yüzdesi prevalansı hakkında konuşmak, pryamobochnyh yaklaşık% 80 ve involüt ve üçgen yaprakları sadece% 10 işgal etti.Hafif, orta veya şiddetli olabilir makale bileşik seçilen serisi, iş yüküne bağlı olarak.O hareket edebilir, özellikle de bileşik bir yağlayıcı maddenin mevcudiyeti dikkat etmek önemlidir.Mineral yağ ya da sert bir materyal olmaması sürtünme katsayısını geliştirmek için neden olur.Ve bu bir - eklemlerin aşınması artmış ve tüm montaj verimliliğini azaltmaktadır.Yağ veya gres (eğer birden fazla 50 adet düğüm sayısı) veya mekanik merkezi otomatik istasyonları yapılır.
Sonuç
önemli nokta - kama yataklarının ve spline restorasyonu olduğunu.Tabii ki, bazı durumlarda, değiştirme işlemini gerçekleştirmek için daha kolaydır, ancak bu mümkün değildir, o zaman kapasitesini kullanmaktadırlar.Basit bir deyişle, daha sonra kaynak ürünün orijinal durumuna geri.Çoğu zaman (büyük bir aşınma ile) taşlama ardından ark kaynağı kullanılır.Bazen atama spline onarmak için izin vermez olur.Onlar legkorazemnye ve bileme için tasarlanmamıştır zaman bu olmuyor.Başarısız değil düğüme, sen karışımı herhangi bir run-out kaçınmak gerekir.Örneğin, özel contalar kurulumu için, çeşitli yollarla bu sağlamak.Burada ilke olarak, ve bu konuda söyleyebileceğim tüm yivli ve o yüzden gereklidir.
