Bu yazıda AC motorlar, bunların cihaz, eylem ilkesini uygulama aralığını düşünün öğreneceksiniz.Bu, kullanılan tüm motorların fazla yüzde 95 sektöründe bugün asenkronize makinelerin sorumlu olduğunu belirtmek gerekir.Onlar yüzünden yüksek güvenilirlik sahip olması yaygın aldık, bunlar nedeniyle düzenlenebilirliği uzun süre hizmet edebilir.
motoru küçük bir deney yapmak nasıl anlamak için asenkron motorlar
prensibini
.Tabii ki, özel bir araç olması gerekir.O koldan harekete oldu böylece at nalı şeklinde mıknatıs takın.Bildiğiniz gibi, mıknatıs iki kutba sahiptir.Aralarında, silindir bakırdan yapılmış düzenlemek için gereklidir.Beklentisiyle serbestçe kendi ekseni etrafında dönebilir olduğu.Şimdi deneme kendisi.Mıknatıs dönmeye başlar bu hamle bir alan oluşturur.Bakır silindir içine alan mıknatıs karşı girdap akımları ortaya çıkmaya başlar.
Sonuç olarak, bakır, silindir yönde hareket kalıcı mıknatıs olarak dönmeye başlar.Ve hızı biraz düşüktür.Bunun nedeni - eşit hız güç hattı ile artık tarla mıknatıs kesişir.Manyetik alan eş zamanlı olarak döner.Fakat mıknatıslı Nonsynchronous hareket hızı.Ve küçük bir kesik tanımı asenkron ise.Elektrik makinesinin nedenle adı - endüksiyon motoru.Kaba, daha sonra AC motor devresi yaklaşık Yukarıda yer alan deney ile aynıdır.Stator sargısında tarafından oluşturulan Sadece manyetik alan.
DC motorlar
Onlar AC indüksiyon motorları biraz farklı.İlk olarak, bir ya da iki stator sargıları vardır sahiptir.İkinci olarak, rotorun dönme hızını değiştirmek için, bir yöntem biraz farklıdır.Ama rotor değişiklikleri polarite dönüş yönü (asenkron makineler için ters-faz şebeke vardır).Artırmak veya azaltmak eğer DC motor rotor değiştirme hızı, gerilim sargı statora verilen olabilir.
DC motor rotor üzerinde bulunan uyarım sargısı olmadan çalışamaz.Transfer voltaj fırça kurul tarafından yapılır.En güvenilmez unsur tasarımdır.Fırçalar bu onarım ihtiyacı, motorun yetmezliğine yol, grafit, sonunda silinir yapılır.Elektrik DC ve AC aynı elemanları var, ama yapıları oldukça farklı olduğunu unutmayın.Rotor ve stator - Başka statik olmayan elektrikli makine gibi
tasarım motoru
, asenkron motor, iki ana bölümden oluşmaktadır.Bunun üzerine sabitlenmiş birinci eleman, üç sargılar, belirli bir desen bağlanmıştır yerleştirilir.Rotor "sincap kafesli" adlı tasarımı, hareketlidir.Bu isim nedeni iç yapısı protein ile tekerleğe çok benzer olmasıdır.
son tabii ki, motoru.Rotor merkezleme stator üzerine monte edilen iki kapak ile yapılır.Onlar dönüşünü kolaylaştırmak yataklar vardır.Motor çark setinin arka yüzünde.Bir elektrik makinesi soğutma yardımıyla gerçekleştirilir.Stator ısı transferini artırmak kaburga yaptı.Böylece AC motorlar normal termal rejim faaliyet göstermektedir.
stator endüksiyon motoru
Modern asenkron motoru stator kutupları ifade edilmemiş olduğu not edilmelidir.Basitçe söylemek gerekirse, tüm iç yüzeyi tamamen pürüzsüz olduğunu.Girdaplı akım kayıplarının azaltılması için, çekirdek çelik çok ince tabakadan toplanır.Bu tabakalar birbirine çok yakın temas ve daha sonra çelik durumunda sabit.Stator sargılan döşenmesi için oluklar vardır.
sargılar bakır telden yapılmış.Onları bağlayan bir "star" veya "delta" yer almaktadır.Vücudun üst kısmı küçük bir tabak var ise, tam yalıtımlı.Sargıların ve bağlantıların bağlantısı için terminal vardır.Ve panelde monte sarma kullanarak jumper bağlayabilirsiniz.Cihaz bir AC motor hızlı bir şekilde istenen desen kendi bağlantılarını yürütmek için izin verir.Onun hakkında
rotorlu asenkron motor
söyleniyor çok az oldu.O bir sincap kafesli gibi görünüyor.Rotor tasarımı stator gibi ince çelik levhalardan monte edilir.Sarma rotorlu yuvası, ancak birçok türde olabilir.Tüm olsun veya fazlı sincap kafesli bağlıdır.En sık yeni tasarımları.Kalın bakır çubuklar yalıtım malzemesi olmadan oluklar yerleştirilir.Bu çubukların her iki ucunda bakır halkalar ile bağlanır.Bazen, yerine "sincap kafesli" kullanılan alaşım rotor.
Ama kayma halkası motorlar AC motorlar var.Onlar esas olarak çok büyük bir kapasiteye sahip elektrik motorları için, daha az sıklıkla kullanılmaktadır.Çaba harcamanızı oluşturulmasını lansmanı sırasında - Sen yara rotorlu motorlarla kullanmak zorunda olduğu ikinci durumda.Ancak, bunun için özel bir Dimmer- kullanmanız gerekir.
Yolları sadece üç fazlı şebekenin çalışmaya başlamasından stator sargıları bağlamak zorunda, asenkron motor
Başlangıç bir AC indükleme motorudur basit çalıştırın.Manyetik kontaktörler kullanarak bir bağlantı.Onlar sayesinde, neredeyse başlangıç otomatik hale getirebilirsiniz.Hatta tersine çok fazla zorlanmadan yapılabilir.Ancak bazı durumlarda, stator sargılarının uygulanır gerilimini azaltmak için gereklidir.
"üçgen" bağlantı şemaları kullanımı yoluyla üretilir.Bir "star" bağlı sargı Bu lansman üretilir.Hızını artırma ile sargının maksimum değeri düzeni "üçgen" için açık olmalıdır.Böylece akım tüketimindeki azalma yaklaşık üç kat bulunmaktadır.Ama bir "üçgen" üzerine bağlandığında her stator düzgün edemez unutmayın.Sanayi ve günlük yaşamda
hız kontrol
giderek daha popüler frekans konvertörleri haline gelmektedir.Onların yardımı ile, rotorun dönme hızını değiştirmek için bilek fiske olabilir.AC motorlar en mekanizmalar frekans çevirici ile kullanıldığında dikkat edilmelidir.Bu manyetik aktüatörler kullanmak gerek kalmadan, ince ayar sürücü için izin verir.Tüm kontroller frekans çeviricinin terminallerine bağlanır.Ayarlar, sen motor duruncaya ve rotor ivme değiştirmek için izin minimum ve maksimum hız yanı sıra diğer birçok güvenlik özellikleri ise.
Sonuç Artık biliyorum nasıl AC motor çalışır.Hatta asenkron motorun en popüler tasarım okudu.Piyasadaki bu, hepsi ucuz olduğunu.Buna ek olarak, normal çalışma için farklı yardımcı cihazların kullanılmasına gerek yoktur.Özellikle, reostalar.Ve sadece böyle bir ekleme, frekans dönüştürücü büyük ölçüde asenkron motorun çalışmasını kolaylaştırmak yeteneklerini genişletmek mümkün olduğu gibi.
