arabalar sıralamak gerekir.Araba elektrikli veya dizel lokomotif vasıtasıyla hareket eder.Bazen arabayı hızlandırmak için onun koltuğuna getirilen ve ayırma sonra tekme değil.Böylece, araç bağımsız rulolar.Eğer gerekiyorsa veya barışçıl ayakta atış önlemek için nereye yüzden, orada durdu, o arabayı tutmak için gereklidir.Bu amaçla, fren pabucu için.Sıralama düğümlerinde kompozisyon ve arazi eğimli veya lokomotifi kullanarak itti ayarlanır arabalar demiryolların.Ardından antrenörler tek tek veya gruplar halinde istenen yolu kurmak için.
, bu cihazı takmak için özel bir ek cihaz kullanmak gerekir.Bu eklenti sözde.Güvenle unhooked frenleme arabaları üzerinde çalışmaları yürütmek üzere o mümkün olduğunca kullanabilirsiniz.Gerekli fiş olarak, tekerleklerin fren pabucunu kaldırmak için.
herhangi mekanik zorlamalara öğeyi maruz bırakmayın.Yani, bu bir balyozla tekerlek takoz yüklemek için tavsiye edilmez.Özel fişler kullanırken vagonların bileşim ya da tamamen durdu sadece yüklemeniz gerekir.
fren pabucu taşıyıcısı: çalışma
ilkesi bu cihazın çalışma prensibi kayma sürtünmesi araba haddeleme sürtünmeyi değiştirmektir.Bu fenomen demiryolu kızak denir.Savrulma
uzunluğu, bir çok faktöre çeşitli bağlıdır.Örneğin, nasıl demiryolu ve ayakkabının yüzeyi pürüzsüz.Personel, araba ve dingil yükü vagon kritik kütle.Sen de dikkate demiryolu araç fren pabucu parçası olan hızını almak gerekir.Bu aynı zamanda hava koşulları olduğunu.
Nasıl bir ayakkabı yüklemek için?
Bunun için iki yol vardır.Profesyonel demiryolu mekanize ve manuel bir şekilde ayırt eder.
arabası tekerleği çifti raylar, çalışan direnç artar boyunca kayan sonra ayakkabının baş dayanır ve ne zaman.Tren bileşiminin hızı ya da yavaşlatmak.Siz raylar eller veya bir çatal kullanarak bir cihaz koyabilirsiniz.
özellikle yüksek hızlarda çalışırken, kazalar ortadan kaldırmak için, demiryolu bir mekanize ayakkabı fren kullanılır.Bu takma ve çıkarma çeşitli mekanik cihazlar veya elektrikle çalışan vasıtası ile ifa edilir, geleneksel bir farklılık gösterir.Bölümünü barındıracak şekilde, bir yaklaşan ayakkabı gibi bu sürücü.Bunu yapmak için, ipi kullanın.Merkezi sonrası
ile
Fren arabaları Bu frenleme en popüler yollardan biridir.Özel çukurlarda taşıyabilirsiniz kullanılan ayakkabılar vardır.Arabanın hareketinin karşı tarafında kılavuz halatlar ayakkabı hamle kullanarak.Ayakkabı orijinal konumuna oynamak için aynı tekerleğini kullanarak fren ve tekerlek setleri gerçekleştirir.
Bazen bu tür kontrol mekanik pabuç pedalı kullanılarak gerçekleştirilebilir.Yavaşlatmak başlamadan önce
burada, otomatik olarak kancasını ileri itilir.Araç naedet pedalı motor araç hareket yönde ayakkabı hareket ettiğinde.Fren pabucu taşıyıcısını duracaktır hangi ile hız, bu toplantının zamanında hareket hızına orantılıdır.
Bu cihazlar da yüklenmiş ve kaldırılır şekilde farklı ayakkabılar oluşturur.El cihazları ve mekanik bulunmaktadır.
Örneğin, mekanik sistem montaj veya bunların ortadan kaldırılması sadece özel mekanizmalar vasıtası ile ifa edilir olması ile karakterize edilir.Bu ayakkabılar, sırayla, zıvana ve nevreznye ayrılır.
Ayrıca fren pabucu bırakarak not alabilir.Bu onun yasadışı hareket ettirdiğinde, yukarı yatırmak için tasarlanmış cihazlar özel bir türüdür.
, manuel sürücü ile donatılmış jantlar damla daha fazla güvenlik fonksiyonlarını gerçekleştirmek için
ayakkabı ayakkabı bulunmaktadır.Bu tür cihazlar zorla çığrından trenler sıfırlamak için tasarlanmıştır.Onlar mümkün olduğunca farklı yetmezliği kullanılmaktadır.
Kartel elemanı sadece tam durak sonra monte edilmiş.Inhibisyon durumunda fren pabucu sabitlenmesi için, bir kıvılcım ya da cihaz, alüminyum pirinç alaşım yapılır neden olmaz.
Nakatochny elemanı çelik alaşımlarının çevirir.
ayakkabı sol ve sağ edilmektedir.
