siz "klasikleri" bir 16-valf motoru yüklemeniz gerekir ne olacak?Ve Değer mi?Kesin bir cevap tüm avantajlarını ve bu tür değişikliklere dezavantajlarını analiz sadece verilebilir.Öncelikle klasik serisi motorları oluşturur ve daha modern, örneğin, VAZ-2112 üzerine monte dikkate almak gerekir.İş yerinde bazı zorluklar olabilir, ama biz bir ışık kafa ile konuyu yaklaşım ise bu aşılabilir.Bu araba gövdesinde plastik giysiler ve çıkartmalar montaj - çoğu insan ayar için
.Olarak bile böyle bir şey yoktu "çiftlik ayar."Bu ifade ile zar zor yollarda geçti, ancak herhangi bir marka logoları ile tekerlek çıkartmaları bir çatı ile asılı makineleri açıklanır.Bu kalabalıktan sıyrılıyor basit araba, yabancı üretim değil, alt sınıf araçlar ile karşılaştırılabilir teknik özelliklere sahip olduğunda çok güzel.
Ve neden "klasikleri" bir 16-valf motoru yüklemek için?Yıllardır
Otomobil klasik serisi yapılmamıştır, ancak bunların yedek parçaları hala piyasada mevcuttur.Motora dikkat - sadece sekiz vanalar gürültü düzeyini artırarak, biraz daha yetmiş den "atları" ve zamanlama zinciri sorunları ürkütücü sesler "koşum" için.Çeşitli şekillerde güç ve bir aracın ivmesini artırın:
- (enjeksiyon eski karbüratör geçişi) yakıt sistemini değişen.
- daha gelişmiş bir model motoru değiştirin.Enjeksiyon araçlarda
- (güç orantılı yakıt tüketimi artar) firmware ECU değiştirmek için yardımcı olabilir.
değerinde daha detaylı ikinci seçeneği göz önünde.Yeni bir motor takılması ve tamamen yakıt sistemini değiştirmek - Bir karbüratörlü motoru ile bir araba varsa, iki kuş vurmak.Yerine temassız mikroişlemci monte gerekir - Bu ateşleme sistemi de dönüştürülmüş olduğunu belirtmekte yarar var.Dolayısıyla yükselişi ve güvenilirlik, güç ve güç ünitesinin dayanıklılık.
böyle bir değişiklik olsun kim?Son
motorlu taşıt zorunlu kayıt gerektirmeyen hangi bir yasa.Aslında, "klasik" motor tampon veya termostat gibi, ortak bir yedek parça haline gelmektedir.Ama uzmanlar gelen tavsiyelere uymak gerekir.Bir motor satın alırken satış bir sözleşmedir.Hangi güç ünitesi kaldırıldı, trafik polis aracına dayanarak kırmaya için bir fırsat varsa.Satıcı size bir araba ya da bir motor sahibi olmak mutlak hakkını teyit belgeleri sağlamalıdır.
hiçbir şikayetleri olacak işlemin saflığı sağlanmıştır.Kurulum "klasikleri" Bir 16-valf motoru yürütülen sonraki adım için, devam edebilirsiniz.Trafik polisi bu kayıt.Diğerleri müfettişi ne çok talep edemez kaput motor kontrol ve açma hakkı yoktur gerçeğini keyfini bazı resmen olmak rework şeyler düzenlemek için çalışıyoruz olarak, prosedür birçok belirsiz İçme.Hatta devlet teknik checkup gibi değişiklikler dikkat yoktur için.
yeni bir motor kurulumu beklenen avantajları ve dezavantajları nelerdir?
en önemli şey - araba gücünü ve ivmesini artıracaktır.Sessiz çalışma - "Classic" in motoru 2112 Takma başka avantaj sağlar.Nedeniyle zamanlama zinciri yerine lastik kemer kullanılır olması, gürültü seviyesini azaltır.Ayrıca, hız artar.Modern motorlarda birçok birimlerin güvenilirliği çok daha yüksektir.Çevresel açıdan bakıldığında, size çevreye yayılan karbondioksit miktarını azaltır.İki lambda testlerinin tarafından kontrol edilir operasyonu olan katalizör, eklenmesiyle gerçekleştirilmektedir.
- Fren:
dezavantajları hemen tüm araç sistemleri değiştirilmesi ihtiyacı vardır.
- elektrikli teçhizat.
- Yakıt.
- ateşleme.
- Debriyaj.Eğer ekleri olmadan motoru sunarsanız
, ayrı pahalı her şeyi satın olarak o kadar vermek daha iyidir.Yeni 16 supaplı motor, fiyat 60-80.000 ruble aralığındadır. En göze değil.Bu nedenle motorun maliyeti 20 ila 30 bin arasında değişmektedir ikincil piyasa, hizmetlerini kullanmak daha iyidir. Rublesi.Ve genellikle motor değil aynı zamanda ECU ve yakıt sistemi dahil tüm ekleri, sadece satmak.Arabayı
neden versiyonu?
It "Klasik" motorun 2112 kurulumu birçok değişiklik gerektirir olduğunu hatırlamakta yarar var.Ayrıca, yapı hem de özellikleri de değişir.Hız ve güç, tork artırır.Bir standart fren sistemi eski motoru ile çalışacak şekilde tasarlanmıştır.Ve bu arabanın tasarımını değiştirdikten sonra görünecektir yükü ile baş edemez.Motor montajı biraz zaman alır - sadece şanzıman üç vidayla sabitleyin.Ama uygun bağlantı, uyum, yeni sistem özelliklerine adaptasyon - bir bilim dalıdır.
bir otomobilin belirli bilgisi olmadan
ve onun bileşenleri bile rework çalışmamalısınız."Klasik" konulu frenleri, değiştirilmesi gerektiğini bile havalandırmalı diskler daha etkin bir şekilde kullanılabilir.Arka tekerlekler üzerinde disk frenler kullanmak da iyidir.Davulda, etkinliği her zaman iyi, unutmayalım iyidir.Blok debriyaj daha önce ağır yükler altında faaliyet, bu yüzden gelişmiş modeli kullanılması tavsiye edilir.Ve kardan yüklü haçlar, hakkında unutmayın.Yüksek kaliteli metal, daha güvenilir yerine arzu edilir.
Özet
Arabanızı yükseltme birçok faydaları alacaksınız.Doğru tüm işi gerçekleştirmek için çalışın, bir teknik değil, aynı zamanda yasal açıdan değil sadece.Bu serbestçe motorlu araba satmak hatırla, trafik polisi kayıtlı değil, imkansız hale gelir.Eğer tüm ilgili birimlerini değiştirmek için çalışmaları yürütmek değil, aynı zamanda kablo demeti kablo ile uğraşmak değil, sadece gerekir, çünkü Ve "klasik" 16-valf motoru yüklerken, zor bir egzersizdir.
Modern motorlar arabada bir sürü mikroişlemci kontrol sistemleri ve cihazları (sensörler) aracılığıyla çalışır.Sadece bir elemanın yanlış bağlanması, motor start etmez veya düzensiz çalışacaktır neden olur.Standart yeni ekipman için kablo tesisatı olmadığından bu nedenle, "Classic" motorun 2112 kurulumu, karmaşıktır.
