Kirlenmiş gaz çıkışı önemli bir düşüş ve araç ivme dinamiklerinin bozulmasına neden motorun arızalanmasına neden olabilir.Zamanla, bu eleman kirlenmesine, böylece araba ile benzer sorunları önlemek eğilimindedir, düzgün gaz temizlemek için nasıl bilmek gerekir.Bugün kendi elleriyle bunu nasıl bakmak.
Neden bu öğeyi mi istiyorsunuz?Yeni başlayanlar için
gaz ve motorun çalışması rolünü ve bir bütün olarak araç amaçlanan birkaç kelime alır.bu eleman ana fonksiyonu manifolduna hava beslemektir.Çalışma sırasında, kapak tamamen açık bir konumda bulunmaktadır.Içinde havanın yakıtla karıştırılıp sonra, hava-yakıt karışımı oluşturmuştur.Daha sonra motorun yanma odasına girer.Böylece, konsantrasyon ve karışım içinde hava oranı doğrudan motorun kalitesi, hem de güç ve çekiş özelliklerini etkiler.Motor çalışırken durduğunda, vana kapanır ve hava akışı durdurulur.Motor kapatıldığında Ama her zaman değil vana kapanır.Motor çalışırken bu olur.Yapmanız gereken tek şey - sadece gaz pedalını izin verin.Bu arada, gaza basıldığında boğuk motor, biz de vanayı açın.Sessizce çalışır, ancak pedal aniden başlık altında serbest ise, bir tık sesi duyacaksınız - bu gaz kapanış sesi olacaktır.Bir pedal mekanik sürücü aracılığıyla bu elemana bağlanır.En modern düzenlenmiş flep beri.Bir tıkalı vanayı ne gösterir işaretler
?
Öncelikle, bu motorun sık sık çalıştırıp bir soruna işaret edebilir.Özellikle başında, sürüş sırasında İkincisi, bazen tıkanmış vana gerizekalı kışkırtır.Ayrıca rölanti devrinde motor belirgin kötü çalışması (devrimler kasten "şamandıra" başlar).Ve üçüncüsü, dağılma otomobil dinamikleri belirgin bir bozulma olduğunu.
Nuances
Ancak, amortisör, bunu yapamazsınız olduğu bu işaretlerin hepsi bir soruna işaret söylemek.Çok sayıda başka faktör vardır.Bu nedenle, ilk mum durumunu kontrol etmek gerekir, ve Gaz kelebeği pozisyon sensörü (ayrıca zamanla tıkanmasına yeteneğine sahiptir) Yakıt filtresi.Bütün bu unsurlar iyi durumda iseniz, büyük olasılıkla, deklanşör temizlik gerektirir.
Bu neden oluyor?Yağın ve havanın
kanşım, hem de yavaş yavaş parça ve motor bölmesinin komponentlerin yüzeyini, böylece ciddi etkilenen gaz kapakları olabilir hava filtresi içinden geçen yolun çeşitli mikropartikül toz.Nadiren olur ama bu madde bir yılda en az bir kez temizlenmelidir.Aksi takdirde, motorun yanlış çalışması kaçınılmaz olacaktır.
Önce temizlik tüm aşamalarında hakkında size
tedavi seçenekleri, biz gaz herhangi bir çözücü içinde işlenmiş, hem yüzey tamamen edilebilir unutmayın.Bu tür araçlar, benzin, maden ruhu ve WD 40. ayırt valfler temizlemek için özel olarak tasarlanmış özel malzemeler ile karşılaştırıldığında olabilir arasında, daha az verimli ve yalnızca harici işleme için uygundurlar.Öğeler çok inatçı toz ve kir değilse bu sadece kullanılır.Daha ileri durumlarda, bu kapsamlı bir temizlik kullanmak en iyisidir.En etkili ve verimli. nasıl gaz kendiniz temizlemek için?Bu işlemi başlamadan önce eğitim araçları
aşağıdaki alet ve malzemeler hazırlamak gerekir:
- Allen Anahtarı 13'e
- gibi Abro olarak (bunlar genellikle otomotiv mağazalarında satılmaktadır) gaz, kızarma için gelir.
- Set dondurma ve Phillips tornavidalar.Lastik tıbbi eldiven
- çifti.Onlar mümkün damlayan temizleyici cildinizi koruyacaktır.Tam güvenlik için, tabii ki, giymek ve gözlük, ancak gerekli değildir olabilir.Sadece kurduysanız
, güvenli çalışması için alabilirsiniz.
Temizleme kendi elleriyle gaz montaj?
Önce yer verilen madde bulmalıyız.Bir kelebek vana emme manifoldu önce yer alır.Yani, ilk dekoratif plastik motor kapağı çıkarın (eğer aracınızın herhangi bir tasarım).Sonraki, genleşme tankı kapağını açınız.Bu yüzden arabanın soğutma sistemindeki basınç düzeyini azaltmak.Bundan sonra, havalandırma hortumu memesi çıkar.son madde petrol belirtileri kontrol edilmelidir.Orada varsa, o zaman, gaz montaj ince bir kanal havalandırma ile dolu.
Şimdi aslında, gaz temizleme konusunda.Sonra, bir yıldız tornavida alıp iki kelepçe zayıflatmak.Sonra (otomotiv bujileri bastırmak olabilir) boru ısıtma valfini sökmeye.Yakıt deposu havalandırma sisteminin hortum dışarı aldıktan sonra (bu bir tornavida kelepçe sökün).Şimdi ip ve iki somun gaz düğüm kaldırmak gerekir.
biz zaten yaptık yarım iş, en sorumlu adımı başlayabilirsiniz - kir ve diğer mevduat valf bileşenlerin temizlenmesi.Bunu yapmak için, satın alınan süpürge alıp damperi ve tüm kanallar yıkanmış.Dikkat ve cebri havalandırma kanalı ödeyin.(Bazen bir çelik iğne veya uzun bir iğne uygulamak istediğiniz temizlemek için) bu düğüm en coked olmasıdır.Kelebek sensörü de toz devraldı, bu yüzden de mevduat kaldırmak ve temiz olabilir.
Sonra araba rölanti bir regülatör bağlama iki vidalarını.Sonra IAC dışında kaldırıldı.Nasıl bundan sonra gaz temizlemek için?Şimdi konut montaj yıkama portu izler.Regülatör 100 binden fazla kilometre rölanti değişmedi arada, eğer bu bir yenisi onun yerine yüklemek için en iyisidir.Ayrıca gerekirse değişen çubuk IAC (ama büyük bir tepki ya da kömürleşmiş böyle bir ölçüde vardır sadece tamamen açık olamaz o).Gaz kelebeği düzeneğinin yönlendirme dikkat edin.Bu hemen değiştirilmesi damperi temizlemek için tavsiye edilir.Bu aşamada her şey sorusu "gaz sensörü ve parçaların montajı nasıl temiz" kapalı olarak kabul edilebilir.Sonra tersten tüm parçaları toplamak ve sonucu kontrol etmek gerekir.Sonuç olarak, motor bir "ikinci rüzgar." Almak gerekirVanasını temizlendikten sonra o mastürbasyon ve çıkış düşmeden, normal çalışmaya başlayacak.
Sonuç Yani, biz gaz temizlemek için nasıl düşündüm."Priora" (VAZ-2170) ve diğer birçok otomobil gibi prensibi ile tamir edilir.Bu nedenle, bu talimatları kesinlikle herhangi bir SUV veya otomobiller için de kullanılabilir.Olarak, kir ve tozdan kendinizi görebilir ve kendi Yutabilirsin.Ana şey - gerçekten kaliteli bir temizleyici seçme ve bu tür araçlarla uğraşırken güvenlik önlemleri hakkında unutmayın.
