«Mercedes Gelendvagen" Alman usta olarak kabul edilir.Bunun için talep istikrarlı olarak Ama kimse, unutulup bunu düşünmek mümkün değil.Ve bir taşıyıcı asker olarak tasarlandı.O ilkellik suçlamalarını kurtuldu, ama şimdi klasik bir tasarım olarak adlandırılır.10 Şubat 1979 - doğumunun modern zamanlarda
resmi bugüne kökenlerinden
.Sonra o ilk halka sunuldu, aynı zamanda üretime girmiştir.Ama araba geçmişi 1972 yılında, bu tarihten önce uzun başladı.İki şirket - Alman Daimler-Benz ve Avusturya Steyr-Daimler-Puch - 10000 SUV yıllık ortak üretim konusunda anlaştı.Makine bir ordu olarak tasarlanmıştır, böylece vücut basitleştirilmiş bir form, düz panel vardır ve açık model Cabrio ön cam oldu.Bir işaretidir, bir büyükbaba gibi biraz modern "Gelendvagen" ayarlama.Yuvarlak farlar ile ızgarası boyunca bilinen tek 1976 yılında çıktı.Üretici İran ordusunun alınan ve araç anlamına hazır Gelendewagen oldu 1978 yılında 20 bin olan otomobiller için
ilk büyük düzeni "engebeli arazide makineyi."Ancak yeni İran hükümeti siparişi iptal etti.Durum Almanya, Norveç sınır muhafızları ve Arjantin orduları aracılığıyla aklandı.İran emri vardı bir fabrika binaları, çalışmaya başladı.İlk ürünler gazeteciler olumlu tepkiler aldık.
Teknik özellikleri ve tasarımcılar çok zor karşılaştığı önce
görev yükseltir: araba fail-safe tüm coğrafi koşullar ve sağlam, konforlu ve güvenli kalan süre olmalıdır.Bu istekler çok zordu tatmin olmasına rağmen, tasarımcılar başardı.O zamandan beri ve tuning "Mercedes Gelendvagen" değişiklikleri zamanında bugünkü görünüm ve ekipman kadar.Rusya'da
, diğer birçok ülkede olduğu gibi, hayranlık bir Alman otomobil endüstrisinin kendisi olduğunu ve dayanıklılık "Mercedes" ve pratikte dış değişmez.Aslında, araç periyodik yükseltme olduğunu.Sadece biz makalede sunulan ve "Zar" ve "buzdolabı" olarak adlandırılan, ve o gerçekten bir dikdörtgen şekli vardır ülkemizin "Gelendvagen" fotoğrafları ilk görünümü beri.Ama, sahiplerine göre, en uygun SUV olarak bu özel dış görüntüye çekti.
araç gövdesinin fazla 35 yıl ömrü için küçük değişikliklere uğramıştır.En ciddi yenilikler - Yumuşak üst ve uzatılmış taban katlandıktan sonra sert tavan.Değişiklikler askeri ve sivil polis kategorisinden araçların devri ile ilgili olarak yapılması gerekiyordu.Periyodik ve optik Yükseltildi.1981 yılında ışıklar çubuklarla korunuyordu edildiği bir model piyasaya sürdü.
Saloon araç sahiplerinin pahalı ekipmanlara söz konusu olduğunda, kralın çağırdı.Onlar yüksek kaliteli yüzeye sahip.Plastik kabinde varsa, onun en iyi seçenektir.Sürücünün iniş kolaylaştırır - sürücülerin direksiyon kapı açma ve kontağı kapatın sonra kaldırdı o uygun buluyorum.Bu temiz, müzikal bir ses veren, iyi değerlendirmeleri ve fabrika ses sistemi aldı.
Dezavantajları araba
Belki de sadece olumsuz bir şekilde konuşabilir "Gelendvagen" ısıtmaya hakkında.O tabanı gibi, verimli gerçekleştirilen ancak 100 km / h vücut şekli ve düşük aerodinamik özellikleri aşan bir hızda olsa da Alman otomobil tüm çabaları boşa.Ancak, temel paket araba dahil bile koltuk high-end, hava yastığı, klima, ABS ve tam güç aksesuarlarını kapsar.
Artıları marka "Gelendvagen", ayarlama ve kaputun altında saklanıyor Mercedes Gelendvagen "öteki"
ana avantajı »cips".Bu arabadan Motorlar 2.7 5.5 litre hacmi anlamına gelmektedir.5 lt motorlu kentte benzin 22 litre ve banliyö güzergahında 15 litre "yemek" in: Güç ve motorun hacmi ciddi yakıt tüketimini etkiler.Görünüşe göre, gaz pedalı sıkı hale "atların" sayısına göre, makine kontrolü kontrolünü kaybetmek kolay değildi ve genel hareket herhangi bir gerizekalı olmadan oldukça yumuşak ve pürüzsüz "Gelendvagen" vardı.Ama gerekirse, o ileri ve kelimenin tam anlamıyla bir mermi dönüştü dramatik bir sıçrama yapabilir.Tüm motor tiplerinin sesi nispeten sakin, arayan sadece hoş dernekler ve bu makina Notayı aşağıdaki nüansları yönetiminde bu arabayı priobresti.Poluchivshie deneyimi niyetleri: En rahat 100-110 km / saat hızıdır.Hız bakımından bir başka artış hava akımlarından kaynaklanan gürültü görünümünü gerektirecektir.Tabii ki, daha büyük bir hızla hareket mümkün olmakla birlikte, çok dikkatli bir şekilde döner girmek için gereklidir.Taraftarlar Gelendvagen "notu oldukça sert süspansiyon, darbe ve delikler araba pislik neden olduğunu, ancak iletilmez vücutta yener.Kredi arabanın fren sistemine aittir.Yaklaşık 2,5 ton kütle, o uygun fren pedalı bir an ve neredeyse sorunsuz için durur.Yeni modele gelince, onun off-road nitelikleri itibariyle
, bu kitabı alanında kullanmak isteyeceksiniz olası değildir."Gelika" ne çamur, ne kar, ne kaldırım eksikliği korkutmak olmamasına rağmen.Potansiyel o vardır, ama o bu hala yok.Araba güç ve ekstrovagantnosti sevenler için - değiştirilebilir "Gelendvagen" ayarlama.Sonuç olarak
, ben bir kez daha güvenilirlik ve statü Mercedes-Benz Geländewagen vurgulamak istiyorum.Bu her zaman dikkat çeken bir otomobil.Biraz utandım, belki, onarım maliyeti.Sadece yedek lastikler 300 $ mal olacak.Maliyet ve demokratik değil ama.Önemli bir yatırım gerektirir "Gelendvagen" tuning, yaklaşık 14 milyon rubleye mal olacak!
