- tekerleğin icadı ve henüz o harika.Mezopotamya, Macaristan, Orta Asya'da ve Don ve Dinyeper bozkırlarında bulunan ilk antik tekerlek.Tekerleğin
geçmişi: insanlar hala gezindi zaman tekerlek icat olmadığını başlangıcı
çok meraklı.Ne zaman göçebe yaşam tarzı onlar kendiniz için bütün eşyalarını idi.Onlar belli bir yerde yerleşti zaman tekerlek icat edildi.Hareketsiz insanlar yetiştirme çiftliği başladı: alanları yetiştirilen hayvanları ekmek, küçük ve daha sonra büyük yerleşim ve şehirler inşa etmek.
vb tahıl, taş, ahşap ticareti ve geliştirmeye başladı. Ve bu büyük ve ağır yük aşılması gereken büyük bir mesafedir.İşte bu basit bir fikir vardı.
nasıl antik dönemde, bu fikri aklıma geldi?Tekerleğin tarihçesi oldukça ilginç.
İnsanlar sürekli oyma ve kesilen günlükleri ile çalışan ve onlar biraz prodding dönebilirsiniz olduğunu bulunur.Cro-Magnonlar da kolu icat ederken kaldıraç
yaratma Ve
fikir.O andan itibaren tekerleğin icadı hikayesini başladı.
Bu nasıl oldu?Bir günlüğüne altında dikilmiş bir sopa üzerine tıklayarak sayesinde, inişli çıkışlı oldu.Bastıktan sonra daha da devirdi.Sonra birden çok günlükleri taşımak mümkün olduğu aracılığıyla bu kolların daha kullanmaya başladı.Çapraz başka ahşap haddeleme günlükleri koymak ve onlarla birlikte atılırsa -
Sonra harika bir fikir geldi.
Böylece halen günlük üstünde koyarsanız kendilerini "taşıma" olarak olabilir günlükleri taşınan vardı başka bir fikrim geldi.Antik Mısır'da, bu yüzden taş heykel inanılmaz değer taşındı.Buluntu tekerlek meraklı gerçeği büyümeye devam ediyor.Komşular periyodik yük altında salınan günlüğü kaldıraç ve onlar sürekli ileri elleri ile katlanmak ve günlükleri halen en yakın koymak zorunda: kollarla yöntem çok uygun değildi o malın
hareketinin
daha da geliştirilmesi tekniği.Onları düzeltmek için bir ihtiyaç vardır.
sonuç benzerlik arabaları gibi bir şey oldu.O kaba ve çirkin oldu.Ama taşındı kargo üstüne koydu.Bu kollarına bastırmayın sadece kaldı.Daha mükemmel taşınması ve diğer mallar taşınan On: tohum çuval, taş, vb
Bu yapı sadece düz bir yüzeye rulo başladı.Yolda bir taş şeklinde herhangi bir engel kolayca bu yapıyı yok edebilir.Pürüzsüz, büyük çaplı ve ücretsiz - Ve sonra, üçüncü arasında da alt sorunsuz kesme günlükleri iki çift vardır takın ve (10 adet) günlükleri bir araya pekiştirmek fikri yoktu.
Yani vagon oldukça alani.O çok iyi geçti ve kollarını itmek yoktu, o elleri zorlamak için yeterli oldu.Bu tekerleğin prototipi oldu.Oldukça uzun tekerleğin
Tarihi.Tekerleğin icadından önce orta birçok sorunları çözmek için.Kargo
için
artırma ulaşım ilk iki silindirler bırakarak arabası, günlükleri, her iki çift, kaldırılır.Daha sonra sepeti bakır zımba ile sabitlenmiştir ancak böylece onlar döndürün.Büyük bir dezavantaj oluştu: tarafına vagonun dönüm yol kirişin farklı kenarlarında farklı kalınlık.
sonra buz pateni pisti kenarlarında daha merkezde inceydi altında o araba, eşit hareket ettiğini dikkat çekti.Bu vagon ve bir kenara koyar az.Ince bir kutup - Sonra rulo mucidi sadece iki günlüğüne tüm yanlarındaki silindirleri ve aralarındaki bıraktı.Ardından, kutup silindirleri ayıran, tekerleği var.Tekerleğin
Tarihi malların hareketi için teknik imkanlar bitmiş olarak ve sürükle o andan itibaren neredeyse başladı.
ilk tekerlek çok ağır oldu.Hatta vagon büyük bir ağacın (Mohenjo-Daro eski bir Hint şehir) gövdesinden oyulmuş bütün tekerlekleri ile tespit edilmiştir.
yakında koşum hayvanlar için arabaları kullanmaya başladı.Bu an geliştirme ve ulaşım iyileştirme tarihinde bir dönüm noktası ve belirleyici oldu.Tekerleğin hikayenin beslenen çeşitli ilginç dönüşümler.Arabalar, aynı zamanda önemli bir değişim geçirirler.Bir arabası için çember ve çömlek tekerleği: Antik çağda
değişiklikler arabaları
ürünleri iki çeşit vardı.İlk - kasnak atası, saat mekanizması, su tekerlekleri ve diğerlerini dişlileri
ilk arabaları basit kızak tekerlekleri üzerinde kuruldu..İkincisi, sırasıyla, eksenleri bağlandı.jantlar ve aks kendisi tek bir varlık oluşturmuştur.Sepeti tür tekerlekli döndü Ancak, dışarıda çok daha uzun iç daha bindi.Bu bağlamda, tekerlek hep kaydırdı veya kayarak.
sonra eksen mürettebat tutturulmuş çünkü tasarım, serbestçe hareket geldi.Daha hızlı gitmek ve daha kolay açmak için izin verdi.
vardı ilk köylü arabaları, kraliyet kutsal arabaları tanrılar ve savaş savaş arabalarına cenaze arabaları.
ilk arabaları iki ve dört tekerlekten idi.Ancak, ikincisi pratik idi.Neden?Arka ve ön aks gövdesine bağlanmış.Bu ekip keskin dönüşler gelemedi.
2000 yıl önce mürettebat herhangi bir yönde çevirmek için izin verir hareketli ön aks, icat edilmiştir.Zaten ikinci binyıl içinde
.e.Southwest Asia konuşmacı ile tekerleği icat etti.
Antik tekerlek görüntü
ilk antik kaya çizimleri Sümer Ders ilinde bulunan tekerlekli (3000 yıl M.Ö.. E.) Sled.Doğu'ya tekerleklerin
görüntü Güneş ve yetkililerin imajı ile birleşti.Birçok ülkede çeşitli mitolojilerinde tekerleğin görüntüleri sevk edilmeye başlandı.Aşağıdaki gibi Sun ile ilişkili Tekerlek: - Tekerlek yüce ve yuvarlak - Sun aynı yuvarlak, henüz bir kişinin hızla hareket etmesine olanak sağlar.Tüm bu - avantaj ve egemenlik.
Önce eski tekerlek hala doğuda Mezopotamya ve Türkiye'de ortaya değil söylentiler ve muhtemelen kuzey İran'da olmuştur.Sonra onlar kuzey bölgelerinde ortaya çıktı.Erken 3. binyıl olarak
Çeşitleri eski jantlar
Deri simidi sarılı ve kenar dışarı çıkmış tekerlek çivilenmiş çivi 2. binyılda.Bu şasi üzerindeki tutuşu arttırmak için yapılmıştır.Ayrıca, ama bütün gövde, sürekli olabilir ve bir araya koymak ve üç bölümden oluşmaktadır.
zaman atlar evcilleştirilmiş edildi ve (hızlı) savaş arabaları ayrıldı arabaları, ve kral için ekipleri vardı.Özellikle ekonomi (öküz) için arabaları vardı.
tarih jantlar, görünüşte böyle basit bir konu, her insanlar hızla gelişmiş hale tasarımında bazı yararlı değişiklikler yapmak olduğunu göstermektedir.Çin'e doğuya süpürüldü
Yani taşıyıcı (Yin krallık dönemi).Gibi erken M.Ö. 2000 olarak.e.spoked tekerlek ve jant.
tekerlek Avrupa
ileri tarihinin Tekerlek ve gelişimi Kelt kabileleri ile münhasıran ilişkilidir.Onlar "ayakkabı" metal jant (1500 MÖ. E.), Ve (Truva Savaşı sırasında) yüzyıllardır sadece bir çift tekerlekler neredeyse tamamen metalden yapılmış başladı.Bu ve savaştılar Homeros kahramanlarına
.Hakkında bu savaş arabaları hayranlıkla İncil peygamber Nahum yazdı.Onlar, yani 50 M.Ö. çok kırık yoludur.e.Bu oluşturulan ve her 250 kg kadar tekerlek üzerindeki yükü sınırlar ilk yasayı kabul edildi.
3000 yıldan eski tekerlek neredeyse tüm Avrupa hayatını değiştirdi.Ama Afrika (Sahra toprakları) için, Asya (Güneydoğu) ve Avustralya ulaşmamıştır.Tekerleğin
gerçek bir hikaye tam olarak anlaşılmış değildir.Tekerlek oluştururken böyle bir hipotez vardır.6000 M.Ö. - hatta daha önce moda saksılar insanlar (çarpık olsa da).e.Ama çömlekçi çarkının gelişine ve yemekleri türüne çok artırıldı.Çömlek Bir dizi - ve sadece bir tarafa koymak bir tekerlek vardır.Peki, kim fikir ödünç?Belki bir çömlekçi tüm sürücüsü sonra?
