Askeri uçak Sovyet kez, teknik potansiyeli ünlü.Yerli uçakta uçan Bizim pilotlar, hava muharebesinde faşist düşmana geniş hasara yol açtı.Ilk ilginç modeller arasında
ilk Sovyet uçakları
B-2 tespit edilebilir.uçan teknenin ilk testler 1929 yılında başladı.Tabii ki, bu düzlem kelimenin tam anlamıyla bir savaşçı ya da bombardıman değildi, ama savaş sırasında yaralı askerler ve gerillalar ile bağlantı taşımak için kullanılan, çünkü bunun pratik kullanımı, harikaydı.
hava MBR-2 1931 geliştirilmiştir.Orduda uçağın Toplu kaynağı 1934 yılında başladı.O sahip teknik konular nelerdir?215 km / h - Bu uçaklar Sovyetler Birliği 450 beygir gücü, azami uçuş hızı gücüne sahipti.ortalama uçuş mesafesi 960 km idi.MBR-2 yakalanan maksimum mesafe - 5100 kilometredir.Başta Filo (Pasifik, Baltık, Amur Filosu) kullanılır.Massive silahlar parça filoları 1937 yılında başladı.İkinci Dünya Savaşı sırasında Baltık ön dayanmaktadır Uçaklar, işgal altındaki toprakları üzerinde idi Alman havaalanlarını yaklaşık 700 sorti yaptı.bombalama Almanlar olamazdı şey karşı, bu nedenle, ana özellik sürpriz oldu, çoğunlukla geceleri gerçekleşti.1940'larda
Sovyet savaşçıları
Savaştan önce, Kızıl Ordu ekipman kalitesi savaşçıları yoktu.Tarihçiler bir savunma savaşı ve kitle baskıyı geç 30s yürüten Sovyet liderliğinin tehdidi anlayış eksikliği, iman başlıca nedenleri.Aslında Alman makinelere karşı mücadele verebilecek ilk Sovyet uçağı (savaşçıları), 1940'ların başında ortaya çıktı.MiG-3, LaGG-3, JAK-1: Savunma Halk Komiserliği üç model serbest bırakılması için bir sipariş onayladı.(Özellikle MiG-3) Dünya Savaşı, Sovyetler Birliği'nin yeni uçak büyük bir performansı vardı, ama onlar pilota çok rahat değildi.SSCB'ye karşı Hitler'in saldırı başlamadan önce - uçan makinelerin yeni nesil seri üretim geliştirme ve piyasaya en çok silahlı kuvvetler ihtiyaç vardı bir anda olmuştur.12 km - MiG-3 elde edilmiştir maksimum yüksekliği.5 km yükseklikte uçağın 5,3 dakika çıkardı, çünkü yükselmeye yeterince hızlı oldu.Ortalama optimum hız uçuşu yaklaşık 620 km oldu.
SSCB Uçağı (bombacıları) ve etkili düşman mücadele etmek faşizm
üzerinde zafer veya onların rolü işbirliği havacılık ve kara ordusunu kurmak için gerekli oldu.Muhtemelen en zarar Wehrmacht'ı getirdi Sovyet bombardıman uçakları arasında, Su'yu-4 ve Yak-2 sağlamaktır.Onlardan her biri hakkında ayrı ayrı konuşalım.
So Su-4 hava muharebe etkin hale gelerek iki büyük puletami ile donatılmıştır.kendi sınıfında uçağın azami menzili - 1000 kilometre ve uçuş sırasında ortalama hız düşman saldırılarından kurtarmak için gerektiğinde bir pilot uçağı manevra için izin 486 km ulaştı.
Uçağı Sovyet Dünya Savaşı dizisi "Yakup" de ordu kullanılan bombardıman uçakları, listesinde önemli bir yer işgal eder.Yak-2 ilk çift motorlu askeri uçağın biriydi.750 hp motor her kapasitesiİki motor ile uçağın uçuş aralığı kesinlikle çok daha tek motorlu muadilleri (1,300 km) idi.İkinci Dünya Savaşı'nın Uçaklar, Sovyetler Birliği aralığı Yak hızı mükemmel performans, yanı sıra zaman ayarlayın belli yükseklikleri vardı.Gövde burun üzerinde bulunan statsionanym Bunlardan biri iki makineli tüfek, ile donatılmış.İkinci silah Yandan ve arkadan üzerindeki uçağın güvenliğini sağlamak zorunda, bu yüzden ikinci gezginin emrinde idi.
İkinci Dünya Savaşı sırasında Sovyet
pilotlar ve uçaklar faşistlerin Sovyet havacılık, hava savaş tüm başarıları mühendislik çözümlerinin iyi sonuçlar ve pilotların yüksek profesyonellik sadece sağlar.Bilindiği gibi, SSCB Heroes sayısı - tank veya piyade daha az pilotlar.Bazı as bu başlığı (örneğin, Ivan Kozhedub) üç kez var.
gerekli haraç ve test pilotu ödeme.Ordunun hareket öncesinde SSCB'nin askeri uçak, her zaman depolama alanlarına test edilir.Bu kendi hayatını riske biz yeni oluşturulan teknoloji güvenilirliğini kontrol, test malzemeleri.
