Supercar "Belaz - 450 ton" ocaklarında çalışmak için bir sayfadaki fotoğraf, kamyon sundu, dünya çapında en güçlü taşıyıcısıdır.Zhodino Belarus Üretilen dev.2013 yılında, devler sertifika verildi "dünyanın en büyük damperli kamyon."Net makine ağırlığı 810 ton ve 64 km / saat hıza ulaşabilir.
Başlık kamyon - yabancı meslektaşları araç parametreleri ile karşılaştırıldığında sembolü 75710. altında listelenen tüzük makinede basitleştirilmiş "BelAZ 450 ton" önemli bir avantajı var.Model sürekli üretim sürecinde iyileştirilmesi ve fabrika test yerinde 2015 sonu yeni bir olmalı "Belaz - 450 ton," test taşocakçılığı sonra devam edecek.
Santrali
MAZ Model 75710 8500 hp toplam itme, tekerlekli elektrik enerjisi kaynağı ile iki dizel jeneratörler oluşan yüksek güçlü bir motor ile donatılmıştır.Tam yüklü kamyon motorları tek jeneratörün boş gövdesi ile maksimum çekiş gücü ve hareket verdiğinizde kapatılır.Bir yük ile seyahat ederken Dizel yakıt tüketimi saatte 500 litredir.
"Belaz - 450 ton" -45 45 derece arasında sıcaklık koşullarında çalışmak üzere tasarlanmıştır ve tahrik sistemi.Aracın teknik özellikleri o saat çalışmasına izin verir.Nedeniyle büyük finansal yatırım ve bitmiş high-end modelleri fiyatı damperli kamyonların
ekonomik faydalar
üretim dolar eşdeğeri altı milyon ulaşabilir.Ancak, makine tipine üretken kapasite, "Belaz - 450 ton" makine iki yıl içinde kendini amorti o kadar büyük.Ve sonra net kârını getirmek başlar.
Geliştirme ağır damperli kamyonlar "Belaz - 450 ton" nedeniyle madencilik şirketleri için araçlar için artan talep gerekli hale gelmiştir.Mevcut makineler trafik hacmi ile başa could not.Farklı ölçekli madencilik şirketleri, madencilik milyonlarca ton ve hacim Özgünlük hedefine teslim edilecek.Bu sorun artık ağır görev "BelAZ" anlaştım.Yüksek kapasiteli maden kamyonları için
ihtiyacı artmaktadır.Kapasiteler "BELAZ" yaklaşık 30.000 sq / metre toplam alana sahip yeni tesisler inşa edildi son dört yılda genişletti.Dünya çapında en ileri teknolojileri tanıttı.Bugün Zhodino içinde MAZ devleri üretilen kamyonların sayısının birinci sıradadır.Model numarası yaklaşık 20 ve değişiklikler supergruzovikov kariyer olduğunu.Her model Rusya ve Beyaz Rusya kara taşımacılığında araştırma enstitülerini lider tarafından geliştirilen kalite, uygun yapılır.İki ülkenin sanayi işletmelerinin işbirliği malzemesinin kesintisiz üretimi sağlamak için mümkün kılar.
İhracat
Belarus devleri farklı ülkelere gönderilir, arabalar mineraller, demir ve alüminyum cevheri, boksit ve mineral çıkarma yapan şirket, satın almak için hazırız.Güvenilirlik ve güvenilirlik dökümü dünyada taşocakçılığı iyi çalıştı.Önemli miktarda kaybı yanı sıra alıcı güven - Her başarısızlık üreticisinin suçu nedeniyle ağır supercars üretiminde Şikayet, görmedim.Bu nedenle, Zhodino bir fabrikada tüm vicdanlı ve iyice yapılır.
"Belaz - 450 ton", "Chernigovets"
21 Ağustos 2014 Kemerovo bölgesi valisi Aman Tuleyev, Kuzbass kömür taşocakçılığı sektöründe benzersiz bir üretim projesini başlattı.Ton yüz milyonlarca tutarında "siyah altın" çıkarımı Eponymous kariyer bölümünde onuruna yeni süper-ağır kamyon "Chernigovets" katılımı sayesinde mümkün yapıldı.
Valisi birkaç yıldır denilen kömür madeni teknoloji yeni bir dünya için bir test zemin olduğunu söyledi.Tüm kömür madencilik makine son kuşak onun kesintileri üzerinde duruldu."Chernigovets" 450 tonluk damperli kamyonların bir dizi için üretilen ağır kamyon Minsk Tesisi.Diğer supercars dahil - "450 ton, Belaz" hariç büyük kamyon, kategorisinde
küresel rakipleri
.
ana rakip modeli 75.710 - kariyer ağır Liebherr T282B, "BELAZ - 450 ton" görünümünü kadar şampiyonluk düzenlenen 2013 yılında.Madencilik bölümleri için araçlar listesinde bir numara olarak kabul - "3SE KOMATSU 930E", Alman devi
Japon supergruzovik olmak.
"Caterpillar 797V" - dükkanında adam kökten farklı Madencilik devi Amerikan üretimi.Tekerleklere Sürücü yedi vitesli otomatik şanzıman ile motordan doğrudan.
