gelişme.O Yamal Yarımadası'nda adını taşıyan köyün çağırdı.Öncelikle bölgedeki petrol ve doğal gaz Rusya'nın yaklaşık% 20 merkezli olması nedeniyle Sabetta liman inşaatı.
inşaat projesi ve yukarıda bahsedildiği gibi hedefleri
, ülkenin Kuzey Kutup bölgesinde yeni bir liman inşa - bu bir zorunluluktur.Bu inşa edilmiş ayrı bir bina ve "Yamal LNG" adı altında bütün karmaşık değil.Gelecekte, Sabetta limanı Kuzey Deniz Rotası için yıl boyunca navigasyon sağlamak için tasarlanmıştır.Sonraki Batı Avrupa, Güney ve Kuzey Amerika ve Pasifik ülkelerine ihracat için özel tankerlerle kendi ulaşım için sıvılaştırılmış doğal gaz için tesis inşa edilecek.Sabetta Arktik portuna
tam olarak faaliyete olacağını, bu çalışma köyün etrafında inşa edilmiştir.Aynı zamanda şube demiryolu ve havaalanı inşa edilmesi planlanmaktadır.
Sabetta tür tesislerin yapımı açısından benzersiz olacak proje
Genel liman sırasında yapılacak işler.Tüm iş sıfırdan yapılır.Yerde Liman sekmesinin anda hiçbir altyapı malzemeleri deniz yoluyla teslim edilmesi gerekiyordu yükler vardı.Bu öncelikle liman ağır ve hantal yapı elemanları için de geçerlidir.O zaman navigasyon Şartları sadece 3-4 ay sorumluydu.
Yapı Sabetta portu aşağıdaki işleri içerir: bir yaklaşım kanalının
- inşaat;Deniz kanalının
- inşa edilmesi;
- liman suları;
- rıhtım duvarı;
- 4 kişilik;
- kontrolü ve düzeltme istasyonları;
- Hidrometeoroloji sonrası;
- depoları;Teknik ve idari amaçlı bina
- .
İşleri Ekipmanları yaklaşımı kanalı yaptı.Şu anda, çalışma liman suları, altyapı inşaatı düzenleme üzerinde devam etmektedir.Limanın inşası için
Yatırımcılar ve Yükleniciler
projesi Rus tasarım bürosu Hükümeti'nin isteği üzerine geliştirilen "LENMORNIIPROEKT."İhale sonuçlarına göre, genel yüklenici USK liman tesisleri "Köprü", yapılmış olan liman inşaatı için genel yüklenici haline gelen "MRT."Pahalı Sabetta limanının
inşaatı.Yatırımcılar JSC "Novatek" (Rusya) ve petrol şirketi TOTAL (Fransa) idi.Müşteri savunucuları "Yamal LNG" olarak.Tasarım ve geliştirme çalışmaları UAB GT "Morstroy." Gerçekleştirildi
tüm aktörlerin belirlendikten sonra harcamak optimizasyonu için proje vardı.Sonuç optimal kullanımı ile malzemelerin miktarını azaltmak için bir fırsat oldu.
Tamamlanan aşamaları
Bookmark portu (tam 2017 yılında tamamlanması gerekmektedir) 2012 yılında meydana geldi.2013 yılında, rıhtım duvarı tamamlandı.Sürecin% 10'dan fazla rıhtım giden geçit yapılır.Kısmen ve Ekim 2013 yılında hazır marinalar mümkün Sabetta ilk geminin liman rıhtım için yaptım.Bir çalışma köy inşa.Ancak, müteahhitler sürenin dolmasına olup olmadığı bilinmemektedir.
inşaat yolunda Finansal zorluklar, inşaat ve bakım için sadece
Ana fon federal bütçeden gelir.Iki yıl ortaya çıktı optimizasyon projesi döşeme yararlandı değil sonra.Görünüşe göre, müteahhitler özgün proje dönmek zorunda kalacak.Bu ledozaschitnye imkanları sağladı.Bu daha fazla% 40 oranında maliyeti yükseltir.
Ancak projenin olasılık değildir korumak için.Her şeyden önce, gecikme süreleri çok büyük boyutlarda para cezası verilecek.Eh, en önemli nedeni - bu güvenilir ve istikrarlı bir tedarikçi olarak prestij ve Rusya'nın itibarını zarar verebilir.Ulaşım için gaz büyük bir hacmi ve inşaat yönünden bozulması için zaten imzalanmış sözleşmeleri karşılanmamış uluslararası taahhütler için bile mali cezalar gerektirir.Baltiysk, St. Petersburg limanının imar ve Baltiysk bir Deepwater liman inşaatı - fon yaratma planı için
gibi hat Ust-Luga için bir feribot inşası gibi diğer projelerde yatırımı azaltmak için.Karar olmasa da, arama fonları için devam ediyor.
umutları ve değer
Sabetta Liman projesi sıvılaştırılmış doğal gaz ihracatı için sadece kullanılacaktır.Onun sayesinde, dünya piyasa tahıl, metal, kömür bırakacaktır.Bu bölgenin ekonomisini değiştiriyor ve daha da geliştirilmesi için bir destek verecek.Biz Sabetta liman siyasi anlamı hakkında konuşmak durumunda hangi aracılığıyla malların ulaşımı daha önce birçok ülke tarafından etkilenmez.Biz demiryolu inşaatını uygulamaya başarırsanız, bölgenin yaşam önemli ölçüde değişti.
