Araba Rus birliklerinin

Araba Rus birliklerinin (resmi kısaltması AB Rus Silahlı Kuvvetleri) Silahlı Kuvvetlerde bir dernektir.Onlar personelin ulaşım ve gıda, yakıt, cephane ve düşmanlıkların yürütülmesi için gerekli olan diğer maddi kaynaklarının taşınması için tasarlanmıştır.Buna ek olarak, birlikleri tarafından kullanılan yol hasta ve yaralı ve teknoloji tahliye için.Onlar da kendi ulaşım yok, diğer birimleri taşırlar.

yol birlikleri Rus oluşumlar, birimler, kurumlar ve yönetim oluşur.Onlar kombine silah birimleri ve doğanın yapılarının bir parçası olabilir, silahlı kuvvetlerin, silahlı kuvvetler veya ayrı birimler ve araba olacak.Motor güçleri

geçmişi: Rus imparatorluk ordusu 1906 yılında ortaya çıkan Çarlık Rusya

ilk yol ekibi.Bunlar mühendislik askerlerinin bir parçası idi.Bunlar modern avtobata prototip vardı.Dört yıl sonra, St. Petersburg 29 Mayıs 1910, ilk eğitim avtorota oluşturuldu.Bugün bu tarih otomobil birliklerinin Günü olarak kutlanmaktadır.Birkaç ay sonra, bir araba Genelkurmay Ana Müdürlüğü Askeri Haberleşme Bölümü ofisini yarattı.İlk ralli benimsenmesi planlanan kamyon, tarafından organize edildiği ilk düzenli avtoroty 1911, bir bahar çıktı.Ertesi yıl, araba test etti.

Dünya Savaşı

Savaştan önce 1914 yılında, Rus ordusu 418 kamyon ve 259 otomobil ile silahlı oluşuyordu beş avtorot vardır.Kendi küçük sayılar ve iğrenç karayolu taşıtlarının rağmen bu savaşta büyük bir rol oynadı.Sonuç olarak, yol askerlerinin değer kanıtlamak için başardık.Askeri kargo, yaralı personel ve mobil makineli tüfek ve topçu noktalarının teslimat için kullanılmıştır.Aynı zamanda, araçların zırh giymeye başladı.Yani ilk zırhlı araçlar vardı.Rus ordusuna 400 adet başarıyla savaş savaşmış 50 broneotryadov konsolide edilmiştir vardı.Orduda Ekim Devrimi'nin başında, 22 avtoroty sorumluydu motorlu kara taşıtları, yaklaşık on bin adet vardı.

Sovyet dönemi iç savaş

otomotiv yaygın İç Savaşı sırasında kullanılan.Yani, Ağustos 1918 yılında Sovnarkom ülkenin araçların yarısı askeri makamlara teslim edildiği özel bir çözünürlük, kabul etti.Kızıl Ordu'nun sonunda dört bin otomobil sayılı ve 1920 yılında - yedi buçuk bin.Diğerleri orduya teslim edildi Bazıları, yol ekipleri vardı.Filo güncelleniyor kupa nedeniyle oldu.Bu kolun ana hedefi uzun mesafelerde ve personelin hızlı transferi için malların taşınması oldu.Silah ve makineli tüfek - Buna ek olarak, sık sık araçlarda silah monte edilebilir.Buna ek olarak, araçlar Sıhhi, merkez ve bir radyo gibi kullanılır.

Kızıl Ordu: İkinci Dünya Savaşı

önce Kızıl Ordusu düşmanlıkların sona ermesinden sonra yıpranmış araç güncelleme başlar.Ordu girdi ilk yerli otomobil - Bir kamyon AMO F-15.Aynı zamanda her askeri bölgesi için (beş şirketlerin oluşan), motor öğrenme taburu oluşmaya başlar.1933 yılında dünyanın ilk mobil bağlantı, mekanik çekiş vardı tüm silah ve teçhizat oldu ilk mekanik vücudu yarattı.Duruma göre, daha fazla 2 100 araba için sağlandı.Ve 1936 tarafından Kızıl Ordu'nun parçası dört tür konut oluşmuştur olarak.Hızla genç Sovyet devlet

Sanayi Devrimi

, sanayileşme düzenlenen diğer şeylerin yanı sıra, eski yeniden ve yeni araba bitkiler inşa etti.AMO ve yeniden adlandırma Fabrikası'nın teknik altyapı güncelledikten sonra.Stalin üç tonluk kamyon Zis-5 yapmak.Aynı zamanda yeni bitki üretimi Gorky polutorok efsanevi GAZ-AA başlar.Sonuç olarak, karayolu askerler onların hizmet yönetiminin iyileştirilmesi yanında, modern aletleri ile donatılmıştır.Başlangıçta, onlar Baş Askeri Mühendislik Yönetimi bağlıydı, 1924 GVIU Kızıl Ordu'nun arz askeri teknik yönetim dönüştürülür ve 1929 yılında Savunma Halk Komiserliği de motorize ve mekanizasyon Ofisi oluşturdu.Ana Tank-Otomotiv Yönetim - 1935 yılında başka bir yeniden yapılanma MBB Armor Yönetimi ve 1939 yılında orada.

otomobil birliklerinin geliştirilmesi Büyük Vatanseverlik Savaşı

yeni sahne Büyük Vatanseverlik Savaşı başladı.Operasyonel durumun hızlı bir değişim, savaş büyüyen dinamizmi gerekli mümkün geniş materiel miktarı ve ordu personelinin en kısa sürede transfer yaptı.Bütün bu otomobil asker sayısı ve organizasyonun daha mükemmel bir biçimde artış gereklidir.Sonuç olarak, Temmuz 1941, Kızıl Ordu'nun arkasına astı olduğunu Yol İdaresi yarattı.Bu bölümler, tüm cephelerde ofislerinde bulunmaktadır.Bu dönemde Kızıl Ordusu araç sayısı 272.600 adet olarak gerçekleşti.GAZ-AA-AAA GAZ, GAZ-MM, ZIS `-6 ve Zis-5 dayalı temeli yapılan arabalar GAZ-61 ve GAZ-M1 yanı sıra kamyon ve özel araçlar.Savaş otomobil birliklerinin ilk aylarında insan gücü ve materiel felaket hasar gördü.Bu kayıpların bir kısmı kısmen teknoloji ekonominin sektörleri ve seferberlik ile dengelenmiştir - Vadesi yeni üretimine, ancak çünkü ülkenin toplam üretiminin sanayi bölgelerinin işgali düşük oldu.Buna ek olarak, birimlerin satın alma gerçekleşti ve yurt dışından ekipman sonucunda kaynağı.Buna ek olarak, kupa yaygın (ganimet olarak Kızıl Ordu'ya 123.000 otomobil gitti 1943 1942 döneminde) motor araç kullanılmıştır.Bütün bu anlamlı askeri operasyonlar olasılığını artırmak için izin verdi.Kupa - Hemen orduda askeri operasyonların sona ermesinin ardından yüzde 33 ödünç-lease makineleri olduğu fazla 664 milyon araç, ve yüzde 10 vardı.Dünya Savaşı sırasında, onlarca birçok devlet ödülü kazandı edildi ve avtobata savaşçıların binlerce - Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı.İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra

savaş sonrası zaman

ada dört tekerlekten ordusunu donatmak bir soru haline geldi özel amaçlı kuruluşlar dahil olmak üzere sürücü araçlar.Bu bağlamda, kırklı sonu Sovyet sanayi tekerlekli bir platform 6x6 ZIS-151 vardı ordu araçlar üretmeye başladı.1953 yılında, bitki Likhachev üretim hatları ilk ZIL-157 ve ZIL-164 gidin ve Gorki bitki GAZ-53 üretimi başlar.Altmışlı sırasında - Yirminci yüzyılın yetmişli, otomotiv mühendisliği yeni tip ile ordu donatılması üzerinde çalışır.Yani, silah UAZ-469, Ural-375, GAZ-66, ZIL-131 hadi.1975 yılında, Sovyet ordusu ortak dilinde hemen lakaplı bir arabası hizmeti yarattı "avtobat."KAMAZ 5310 - Aynı yıl askerleri Kama Otomobil Fabrikasının ilk temsilcileri aldı.

Afgan savaşı

askerlerine askeri çatışma taşıma malzemelerinin başında kırkıncı ordu araba onüç tabur yaptı.Böylece, teslimat hizmeti (yukarı elli birimlere) flatbed kamyonlar dahil ve (en fazla on birimleri) arabalar sağlamak bir konvoy oldu.Buna ek olarak, oluşan ve buzdolapları.Hareket sadece gündüz saatlerinde gerçekleştirildi.Guard sütunları piyade savaş araçları, zırhlı personel taşıyıcıları ve Zsu taşıdı.Afganistan'daki askeri operasyonları malların çeşitliliği avtobatom taşınan sırasında, toplam ağırlık olan ondan fazla milyon ton olarak gerçekleşti.1987 yılında başka bir yeniden yapılanma var, ve otomobil birlikleri Savunma Bakanlığı Merkez Otomobil ve Yol Dairesi (TSADU) kapsamında hareket.Onlar oldukça dallı bir yapıya sahiptir.Şimdi asker farklı askeri birlikler personeli ve askeri kargo taşınmasını sağlamak için onların bir parçası aldı.Cephe, ordu ve merkezi komuta operasyonel ve stratejik ölçekli özel çelik yol ekipleri, içinde kamyon egzersiz en güçlü aracı.2000 yılında

New Era, Rusya Federasyonu Savunma Bakanı talimatıyla askeri motosiklet Günü kurdu.Bu tatil ülke genelinde avtobatov asker kutlanmaktadır.Petersburg, Moskova ve diğer Rus kentlerinde yol tebrik birlikleri 29 Mayıs alır.Bu günde, askerler sürücülerin sevdiklerini ve komut şükran sözlerini duydum.Buna ek olarak, askeri sürücülerin Günü Rusya Federasyonu avtobate hizmet etmiş rezerv subay ve gazileri tebrik etmeye karar verdi.2010 yılında, yüz yıl muharebe kolu.Bronnitsy içinde Amaçlar zamanlı sergi (Moskova bölge).Modern parçalar avtobata ile hizmet şu anda arabalar sundu.

o avtobate hizmete kolay mı?

Bugün, birçok acemi hizmete almak eğilimindedir ve çoğu nedense diğer askeri birimlere kıyasla daha kolay bulabilirsiniz.Ancak, bazen çok daha zor, diğer asker daha iyi avtobate içinde vatan ödemek, ve.Askeri nakliye sütunları yürüyen sık geçişler ek olarak, dikkate almalıdır değil, herkesi dayanabilir o arabanın bu bölümünde bağlı olduğu silahlı kuvvetler, ana yönü.Örneğin, avtobat mühendislik birliklerinin bir parçası olarak sürekli duba geçişleri yer alır ve bu çok zor bir iştir.Otomotiv askerleri için subayların

eğitimi basitçe yok, çünkü otomobil askerlerinin özel bir okulda askeri mühendislik okulu ve akademiler, yürütülen.Buna ek olarak, altı sivil üniversiteler bu alanda uzmanlaşmış Rus askeri bölümler var.Asker bu tür Rusya ve diğer eşyaları

formun

logosu motorlu kuvvetleri - Kombine kollar.Çıkartmalar Yamalar ve sekmeler, ve motor güçlerinin bir amblemi vardır.Bu makalede sağlanan verilmedi Bu özellik gösterir.Kuvvetler Bayrak motoru St. George kurdele tarafından çerçeveli chevron-amblemi, ve sloganıyla yazılı siyah pankart şudur: "Otomotiv birlikleri her zaman atmak için hazırız."