Rallisi - Modern yarış en popüler türlerinden biri.Bu çok eğlenceli, ama izleyiciler milyonlarca çıkarları nedeniyle dünya çapında.Çeşitli şampiyonluklar arasında özel bir güzergah "Paris-Dakar" dir.Bu yarış diğerleri arasında öne çıkıyor.O hayranları ve katılımcıları çeken nedir?Bu, bu makalede ele alınacaktır.Ünlü otomobil maraton
Rallisi "Paris-Dakar" nin
tarihinin 1978 yılı sonunda yapılacaktır.Böyle bir rota fikri Fransa T. Sabin bir motosiklet yarışçısı oldu.1977 yılında ırk sırasında Libya'da çölde kayboldu "Abidjan-Nice."Yiyecek veya su motosikletçi olmadan dolaşıp birkaç gün sonra onu kurtardı göçebeleri bulundu.Aksilik rağmen, çöl o dünya ile paylaşmak istedik Sabina, üzerinde silinmez bir etki yaptı.Bu fikir en popüler bugün miting bir binici rota oluşturmak için ilham kaynağı oldu.Paris - Dakar, Thierry Sabine göre, yarışın bitiş noktası ve başlangıç olacaktı.Irk nedeniyle zor siyasi durum ve ülkenin artan huzursuzluk
ilk ralli Kuzey Afrika, Cezayir geçen güzergah, ancak, başka bir ülke onayladı - Fas.Katılımcılar Libya ile üstesinden yol Bazen bir parçası.
ilk yarışı Dünya Kupası biriydi.Bu ralli dünya şampiyonası genel klasmanda dışlamak ve özerk hale getirmek için karar verildi böylece Ancak, rekabet kuralları, pek çok farklılıklar neden oldu.Varlığını tarihinin bir maçta profesyonel yarış arabası sürücüleri, ancak birçok rock yıldızlarının ünlü sporcular ve diğer disiplinlerin temsilcileri (yokuş aşağı kayakçı, dağcılar, denizciler, vs.) sadece katıldı olduğunu
ilginç.
bu yarışmaya katılmak için
Şartlar ralli, sen miting kurallarını bilmeniz gerekir.Dakar rotanın son yer.Paris'te yarış başlayın.Yarışma üç hafta sürer ve yaklaşık 10 bin. Km mesafe kapsar.Riders miting için değil, aynı zamanda araba ve kamyonlar ve motosikletler özel araçlarda değil, katılmak için izin verilir.Ulaşım her mod için ayrı bir set-off var.Katılımcılar arasında, profesyonel yarışçılar değil, aynı zamanda genellikle bildirilen toplam yaklaşık% 80'ini fanlar, değil sadece.
Yukarıda belirtildiği gibi, dünya Cup set-off yürüyüşümüzü içermez.Dakar kazananlar belirlenir yol biniciler, üzerinde son kentidir.Yarışmanın şampiyon olmak için, sadece katılımcıların sezon sonunda özetlenmiştir her ırk için puan almak Dünya Kupası, aksine, bu otomotiv maraton sonuçlarına rakiplerini yenmek gerekir.
kazananlar ralli
miting "Paris-Dakar" en fazla galibiyet ana kayıt içinde katılım on yıl içinde maraton araba altı kez kazandı Stephane Peterhansel oldu XXI yüzyılın başlarına kadar.
2001 yılı yarış kurallarında bir dönüm noktası oldu ve kazananlar ile ilgili.Yarışmanın kurallarına değişiklikler uyarınca, takım arızası durumunda bu sorunu gidermek mümkün olacaktır onlara teknoloji ile yapamıyordu.Herhangi bir onarım sürücü ve gezgin tarafından yapılmalıdır.Bir kadın Jutta Kleinschmidt kazandı ilk defa ralli Aynı yıl içinde.
Rus kamyonlar "Paris-Dakar" gerçek muzaffer miting haline gelmiştir."KAMAZ-master", büyük bir Rus ekibi maraton birçok kez kazandı.Son yıllarda, bu kurşun tutun ve büyük uluslararası yarışmalarda düzenli kazanmak için devam ediyor.
ekibi Dakar "" mitinginde tarihinde
»KAMAZ-Master", Rus ekibi bu prestijli maraton 13 kez kazandı.2015 yılında, Bolivya, Arjantin ve Şili'de düzenlenen miting, Mardeev kamyon Ayrat sıralamalar ilk pilotu kazandı.Yarışın son aşamada onun takipçilerinden uzak kırmayı başardı ve sonunda yolu, takım arkadaşları, 14 ve 51. dakikada sırasıyla tarafından, en yakın rakipleri aştı (2.lik - Nikolaev, 3.lük - Karginov).
Böylece, Rus pilotlar tekrar araba "KAMAZ" gerekenlere göstermiştir.Kamyon sıralamalar yıldan yıla "Dakar" Ona sunar.
