ulaştırma altyapısına büyük ölçekli değişimdir.Hükümet zaten devreye alınmıştır birçok kısımları büyük bir rokadnaya yolda da dahil olmak üzere kuzeydeki iki büyük akor, planlıyor.Iki yıldan daha az tam tamamlanmadan önce.Bu tip parçanın Güneyde metropolün en önemli yolları bağlamak için farklı yönlere birkaç delikler ihtiva edecektir.Proje başlığı askeri kavramına başvuruyor, ancak bu durumda şehrin ve büyük kavşak merkezi atlayarak doğrudan oluşturulan bir otoyol demektir.
Kuzeydoğu hareket.İki akorları (doğu ve batı) bağlayan Ev
yönlü yol, Kuzey kemer yolu denir.Bu araçların hareketi sürekli bir süreç ile birinci seviye türünün ana caddesidir.Path dört çizgili iki porsiyon temsil eder.Eğer iz üç bölgeye, daha sonra iki daraltır ilerlerken.Akor kuzeydoğusundaki geniş yer parçası.Yapım özelliği ulaşım kavşaklarının tam bir eksikliği oldu.Böylece tasarımcılar kapasitesini artırmak ve aşırı otomobil görünümünü ortadan kaldırmak için başardık.Ve akorları dahil olmak üzere önemli karayolları ile ilişkili alanlarda, aynı altyapının bir parçası olmak.2010 yılına kadar, inşaat işleri devam ve organizatörler şimdiden Kozhukhovo ve Kosino Ukhtomsky bağlayan, sitenin çalışması için hazır açıkladı.Yedi ay sonra, Demiryolu parça için üç seviyeli yol çalışan paralel tamamlandı.Bu Ryazan Caddesi ve yol meraklıları için mükemmel bir alternatif haline gelmiştir.Sokaklarda Anosova Kuzey kemer yol Dördüncü Çevre Yolu ile kesişir.İz Prospect Budyonny alır ve akor bağlanmak için tünelin içine gidin.
Kuzey yönü bugün
Şu anda bu projede hiçbir hareket alanında bulunan izolasyon dahil sokak, Festival, kadar açtı.Sheremetyevo -
geçen yılın sonunda operasyonda alana girdikten sonra, rota Moskova durumun geliştirdi dikkati çekiyor.Rokadnaya yol yaklaşık iki yıl inşa edildi.Binaların tüm karmaşık yeniden dahil otoyol 8 kilometre, ve ondokuz adet miktarında üst geçitler, dört buçuk kilometre oluşmaktadır.Biz geliştirici çalışanları sırayla çevreleyen ve komşu sokaklarda koyarak meşgul edildi hareket ettikçe, altgeçit yayalar, ses efekti yalıtım uzman ekranlar kurulumu için yarattı.Bu yılın ilkbaharında sonraki bölümde inşaat başlangıcı oldu.Rokada kuzey devre taslağı Shchelkovo karayolu önce gerçekleşecek ve Izmailovsky alanında başlayacak üzerine, aşağıda gösterilmiştir.
Altyapı güney.Kashirskoye ve Varşova -
Karayollarının yapım amacı, tarihi iki önemli karayolları bir bileşiktir.Onları almak için böyle bir paket olmadan prime time, ama günün sessiz dönemlerde sadece sorunludur.Şu anda, çatal yakınında veya Dördüncü Çevre Yolu hemen yakınında bir tünel aracılığıyla olabilir taşıma yapıları üzerinde olsun.Proje hedeflerinin uygulanması Güney kemer yolu olarak böyle bir tesisin inşasını değil, aynı zamanda sokaklarda çevreleyen altyapısının iyileştirilmesi değil sadece içerir.Şu anda operasyonda Proleter cadde ve iki büyük akıbet Varşova karayolu yayılma inşaat sürecinde beş siteleri olduğunu verilmiştir.Yıl yeni ulaşım eğitim test etti boyunca Balaklava Avenue Rublevsky karayolu çoklu kilometrelik yolun tamamlanması 2014 yılı başında gerçekleşti.Sermayenin Yönetimi oldukça başarılı diyoruz.
projesi "Güney kemer yol" nin en büyük iki üstgeçit
başlangıcı 2010 yılında gerçekleştirildi.Bu doğrultuda bu yana adımlar çok sayıda yapılmış ve çeşitli zahmetli adımları geçti.Michurinskaya ve RUBLEVSKAYA - Bu iki büyük platformlar özellikle doğrudur.Aynı adı taşıyan cadde boyunca ilk hamle, altı şeritli geniş ve üç yüz elliyi aşkın metre uzunluğundadır.İkinci otomobiller için bölgelerin aynı sayıda, Michurinskaya üst geçit iki uzunluğa sahiptir ve girişlerinde ve yansımaları neredeyse bin kilometre ulaşır.Buna ek olarak, yerinde rokadnaya yol koruyucu ekranlar ile zenginleştirilmiş.Planlanan yaya giriş sonra trafik ışıklarının
eksikliği yeni rota Rublevskoe tüm uzunluğu yazın üstgeçitlerin - Balaclava Caddesi otomatik trafik kontrolörleri kayboldu.Toplam altı yapılar sekiz olacaktır.Böylece, yol kapasitesini artırmak ve ulaştırma altyapısının boşaltılmasını engelleyen faktörleri azaltmak için sipariş rokadnaya mümkün olacak.
Bu noktada durum bugün
zaten Proleter Prospect Balaklava gelen bölümün yapımında meşgul olacak bir genel müteahhit, seçilmiş.Gelecekte yapılacak çalışmalar proje programı iki buçuk kaldırımlar kilometre ve yeni parça aynı sayıda artı üç buçuk kilometre rekonstrüksiyonların yapımını içeriyor.Buna ek olarak, zemin türü, tünel, üstgeçit ve nehir üzerinde iki köprü üzerinde yayalar için üç geçişleri inşa edilecek.Bu Güney kemer yolun bu alanda bakacağız nasıl olduğunu.İnşaat süresi yılı 2017 tarihlenen, ancak daha sonra geri itti olabilir.
