yöntemi başlangıçta savaş durumunda sığınak olarak bu binaları kullanmaya muktedir, St. Petersburg tasarlanmıştır.Beklendiği gibi, bu önlem Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında haklı.Derin metro istasyonu St. Petersburg oldu
, tesadüfi değildir.Bu rol değil sadece belirli bir stratejik hesaplamalar, ama zor jeolojik şartlara hangi tünel ve istasyonların kendileri inşaatı kazı."Bahriye" - çok derin yer var metro istasyonunda
.Dünyanın hiçbir yerinde kendi inşaat hem de bu tür gelişmiş teknoloji kullanmak için değil.
St. Petersburg derin metro istasyonu Aralık 2011'de açıldı.Bu tesisin yapımı St. Petersburg metro
tarihinin inşaat
tarihinin oldukça trajik.O zaman St. Petersburg oldu Rus İmparatorluğu'nun başkenti, metro ve
AMAÇ inşaat 19. yüzyılın sonlarında hâlâ.Anda projeler kuruldu, ancak 1903 yılında Nicholas II, onlar reddedildi.
Bu projeler bir özelliği vardı - onlar Takma çoğunlukla idi.Nedeniyle zor jeolojik şartlarda mali ve teknik kaynakların (aşırı değerli yeraltı suyu seviyesi) eksikliği engel tünel Bir inşaat.Daha sonra St. Petersburg metro inşaatının sosyal ayaklanmalar ile ilgili olarak
yıllardır unutulmuş edilmiştir.Sovyetler Birliği'nin ciddiye bu planın uygulanması için güçlü kuvvet var vardı iken bir anda, 1938 yılında bu konuda hatırladı.
1941 yılında, bahar metrostroevtsy zaten 34 miller inşa edilmiştir.Ama sonra savaş değil inşaatına devam verilen bir engel oldu başladı.Sonuç olarak, tüm yerleşik sandıklar ve tüneller (yeraltı suları ile sular altında) su altında idi.Bütün bu sadece 1946 yılında başladı Geri Yükleme.Çok zaman daha önce derin istasyon Petersburg metro ortaya geçti.Ünlü Leningrad metro
ilk istasyon
ilk uzun zamandır beklenen dönüş Kasım 1955 yılında uzun bir inşaattan sonra devreye alınmıştır.O zaman sadece yedi istasyon oluşuyordu de öyle:
- «Narva»;
- «İsyanı Alanı";
- «Kirovsky Zavod";
- «Avtovo";
- Teknoloji «Enstitüsü";
- «Baltık";
- «Vladimir."
Metro St. Petersburg: - 1520mm Rus Demiryolları sıra metro şeması karakteristik
, Petersburg Metro aynı iz genişliği vardır.Metro istasyonu bağlantı iki 6 hub ve üç istasyon birleştiren bir ünite vardır.856 metro Turnike toplam, yürüyen merdivenler - 251 ve lobi 72.
bileşim 1534 araç içerir.Geceleri tüm metro hatları trenler 3106 geçerek.Tren hızı - 50 km / h.Maximum - / h 90 km.Trenler arasındaki aralık - 1 dakika - 2 dakika ve zirve dönemlerinde.
bugün dünyanın en büyük arasındadırve (metro haritası aşağıda gösterilmiştir) ünlü Saint Petersburg metro içerir.Dünyanın en derin bir - Petersburg metro
Petersburg merak
.1982 yılına kadar, 30 m.
Büyükşehir derinlikte bulunan tesislerinde çoğu dünyanın en kuzeydeki ilk pozisyonu tuttu.Helsinki - Kim en kuzey Metro olduğunu.
Rusya'da St. Petersburg ve derin metro istasyonu - "Bahriye".Ve dünyanın en derin - "Prospect Gaziler" - "Arsenal" (Kiev) .Samaya Rus istasyonunda yüklendi.
Kirovsko-Vyborg hattı (ya da "kırmızı") - 8 arabalı bileşimleri vardır.6 araba bileşimlerin kalan hatları.Biraz Moskova ve Tokyo aşağı ve
işlek metro düzey 12. sırada yer almaktadır.Petersburg
derin metro istasyonu: konumu, güzel mozaiklerle dekore edilmiş açıklama
istasyonu.Onun tema şehir merkezinde Brick Lane ve Malaya Morskaya Caddesi'nin kesişme noktasında bulunan bir binada yer almaktadır Peter I.
lobi istasyonu "Bahriye" döneminde Rus filosunun oluşumu vardır.
Ve ne derinlik?St. Petersburg derin metro istasyonu 102 metre derinlikte yer almaktadır.Yolcu istasyonu giriş ve çıkışında fazla 30 bin kişidir.60 istasyonların 67
toplam St. Petersburg (22-86 m) içinde derin.Istasyonu "Arsenal" ve Kiev "Mağara" Metro:
Ancak, BDT "Bahriye" daha derin bulunan iki istasyon vardır.
