, araba macun gerekir ve profesyoneller temas istemiyorum, sen nüanslar bir numarasını bilmeniz gerekir.Bazıları için bu çok zor görünüyor ve bazı olabilir - tersine, yarım saat çalışma olduğunu.Aslında, düzgün macun makine çok uzun bir süre olabilir nasıl anlatmak için.Ama en önemli bahsedelim.
Adım: Otomobiliniz
You hazırlanıyor zaten herhangi bir yüzeye güncellemeden önce, hazırlamak için gerekli olduğunu biliyoruz.Bu tam bir durumdur.Bu olası nitel ve güvenilir olduğu kadar kapsama almak için yapılır.Yapılacak ilk şey dikkatle kum yüzeyi ve herhangi bir toz kaldırmaktır.Ayrıca, gerek metal ve plastik parçalar hem de yağdan arındırmak için.Peki, bu bölümde son aşaması - Hazırlanan yüzey korozyona dayanıklı astar işlenmesi.Basitçe, pasa karşı bu koruma koydu.En detaylı öğelerin her biri hakkında konuşalım ve nasıl düzgün macun makine sonra anlayacaksınız.Bu işin kalitesi ile oynadığı daha büyük bir rol unutmayın değer, bu nedenle her işlem titizlikle yapılması gerekir., Zımpara toz giderme ve yağ alma
So hakkında çok az
, biz tekerleği icat gerekmez, bu yüzden metal mutfak eşyaları zımpara kağıdı işaretleri P80 kullanımı ile kullanım için tavsiye edilir önceki araç sahipleri veya bitkilerin deneyimini kullanır.Tozu çıkarmak için, fan tabanca kullanmak en iyisidir.Dakikada Hava akımı 140-160 lt olmalıdır.Blower hortumların tüketiminin en fazla 900-1000 litre çünkü Böylece, kendinizi kaydedebilirsiniz.Havada elektrik% 70 Bu kayıp.Ayrıca, yağ giderme hakkında birkaç söz söylemek yanlış olmayın.Burada özel dikkat gerekir ve agresif maddelerin en az miktarda içeren kompozisyon olan bu araçları seçmek için.Bu da cilalı bölümlerinin durumunu ihlal olmasından kaynaklanmaktadır.Şimdi macunları ile ilgili soruya doğrudan devam edelim.Yukarıda belirtildiği gibi, nüansları bir çok şey var. Kalafat araba: genel bilgiler
bu malzemenin büyük bir seçim olduğunu anlamak gerekir.Buna ek olarak, macun, evrensel farklı türleri, örneğin, bitirme, kaba, olabilir.Biz birinci tabaka hakkında konuşmak, o zaman kaba ya da evrensel macun yapılmalıdır.Bunun için özel bir lastik spatula gerekir.Önceden size almanız gerekir ve sertleştirici neden - Daha sonra biraz diyelim.Yüzeye uygulama daralmış olabilir sırasında, küçük ezik ve tepeciklerin görünümündedir unutmayın.İlk durumda, renk tonu, ikinci - bir bıçakla kesilmesi.Bir başka zashkurka var gibi Ama bu, hepsi bu kadar değil.O macun çok küçük bir katman losyonları ve büyüklüğü pürüzsüz iri analog sırasını temizler gibi burada ince zımpara kullanılması arzu edilir.Tabii ki, çok pürüzlü yamalar, birinci ve ardından ince taneli, orta kağıt kullanımı varsa.
macun araba
Şimdi çalışma sırasında büzülmesi hakkında birkaç söz söylemek isterim nasıl.Çünkü bu özellik, çoğu yeni başlayanlar ve yol yarısı için davayı atmak gerçeği.Bu dizin için 30% 'ini geçmemelidir bileşim içinde çözücünün optimum miktarı oldu.En azından, bu alanda en uzmanları tarafından önerilir.Biz kaliteli macunları hakkında konuşmak, büzülme% 2'den fazla değildir.Malzeme ince bir tabaka uygularken görsel olarak belirlemek neredeyse imkansızdır.Daha az büzülme için sorunsuz eski kaplama biçmek için en iyisidir.Bu 2 mikron büzülme yerine, hızla yapılırsa biz iyi değil ki, 20 olsun.Eğer düşük kaliteli solventler ve reçine kullanıyorsanız, ikincil büzülme büyük bir olasılık vardır.
Nasıl yüzeye
ağırlık koymak için Ve şimdi sadece pratik kısmına geçmek ve nasıl düzgün macun makineyi öğrenir.Başlamadan önce, bir çözücü ile malzemeyi karıştırın gerekir.Bu, homojen bir kitle kadar bu zamana kadar yapılmalıdır.Biz kiti özel mağazalarında satın alınabilir farklı spatula bir dizi gerekir.Yüzey, hızla işi yapmak için gerekli olan, hatta mümkün olduğunca, fakat dikkatle katmanın sonra tabakasının uygulanması.Biz büyük bir göçük ile ilgileniyor, bu 2-3 kat hizalamak için gereklidir.Her şeyi aynı anda yapmaya çalışmayın.Evrensel macun kullanılması tavsiye edilir.15-20 dakika, ve bu kuvvetlendirmek olsa da, hasarlı yüzeyin diğer kısmı ile başa çıkabilirim.Kitle sertleşir sonra, denkleştirme doğrudan devam edebilirsiniz, öğütme yani.
Size neredeyse derin bir göçük tesviye sonra, bir bitirme macun kullanmak en iyisidir gerçeğine dikkat değer
çalışmaya devam ediyor.O kuruyana kadar bekleyin, sonra zımpara P240 kullanmak gereklidir.Macun araba dikkatli olmalı ve bu yana taşlama niteliksel mümkün olduğunca gerçekleştirilir.Süreç, sadece göçük gerekmez, ancak sonraki bölümlerde en iyi sonucu elde edecek olan.Hasar yeri gizlemek için, biz bir yumuşak bir geçiş oluşturmak gerekir ve bunun için bir para cezası aşındırıcı kullanmak en iyisidir.Bütün bunlardan sonra, astar, tabii ki, bir yağ giderme ve.Böyle bir yüzeye spatula üzerinde kanama-through şerit olarak - ele alınması gereken başka konular vardır çünkü Ama bu, hepsi bu kadar değil.Şimdi bu önlemek için nasıl görelim.
spatula
İlk hatlarını çıkarın, en önemli şey: Malzeme donmuş önce çıkıntılı şeritlerini ortadan kaldırmak için çalışmayın.Sadece, o size durumu değil, aynı zamanda yapılan ekstra girintiler düzeltmek değil çünkü.Malzeme tamamen sertleşir zaman, şerit oldukça zordur kesti.Bu zaman ve çaba oldukça çok alacaktır.Ancak, bunu yapmak için en kolay yoldur zamanın uzunluğu vardır.Malzemesinin uygulanması yaklaşık 5 dakika lastik gibi olur sonra böyle keskin bir bıçak ya da bir şey bu kez, güvenli bir şekilde tüm barlar kesebilir.An geldiğinde anlamak için, periyodik olarak elle yüzeyinin sıcaklığını kontrol etmeniz gerekir.Bir kimyasal reaksiyon durumunda, bir bıçak veya bıçağı almaya sıcak, bu nedenle, zaman olacaktır.Eğer, alçı araba Gördüğünüz gibi - iş, zor değil gerçi, ama bu nüansları bir çok anlaşılmaktadır.Şimdi yazının son bölümünde geçmek ve ihtiyacımız ne kadar malzeme belirlemek için izin verin.
Nasıl dolgu satın almak için?
Bu soruya cevap tümden edilemez.Bu birçok faktöre bağlıdır: Örneğin, derin ezik sayısı toplam alanı tedavi edilecek ve böylece N. Bire sadece en az ekonomik evrensel macun olarak kabul edilir diyebilirim..Bu oran 1:20 dilüe edilir, ve bu karışım artık uygun olduğu, bundan sonra 20 dakika için geçerli olmalıdır.Derin ezik sayısı az ise, macun bitirme daha alacak.Yine, çok biz yüzey tedavisi için ne kadar ihtiyacım olduğunu bağlıdır.Herhangi bir durumda, bu kalınlık, dörtten fazla milimetre ikiden daha az olup olmadığı arzu edilir.Gördüğünüz gibi, dolgu tüketimi pek çok faktöre bağlıdır ve bu nedenle kesin bir rakam veremem.Peki, hemen hemen her şey, ve bu konuda.Nasıl otomatik macun hakkında birkaç söz söyleyerek değer olsa da.
Sonuç
Peki hala - nasıl makineyi macun için?Bir sonraki tabakanın uygulanmasından sonra belirli bir miktarda tutmak ve malzeme kurumasını sağlamak için gerekli olduğu gerçeğinin ilk not.Bu marka sonra taşlama.Ancak o zaman bir kat daha uygulayın.Yani en düzgün yüzey alırsınız.Bu çok pahalı bir egzersiz olduğu için bu, ilk seferinde doğru yapmak daha iyidir.Bu nedenle, kalitesine özel dikkat ve zaman biraz daha fazla harcama korkmayın.Binaların macunu onu yağdan arındırmak için unutmak ve daha sonra astar devam etmeyin, pürüzsüz bir yüzeye son kat için kullanılır.Ben her şeyi doğru yapmak ve daha sonra araba boya varsa, onun nasıl göründüğünü iyi de şaşıracaksınız söylemek isterim.Peki, belki de her şeyin nasıl ve düzgün macun araba hakkında söylenebilir.Burada gördüğünüz gibi tüm adımları önemlidir ve durumlardan herhangi yapmadan beklenen sonucu elde olmaz, ve tüm çalışma şey düşecektir.
