Oldukça yakın zamanda onu yaşama sevinci özel donuk garaj parlaklık verdi, yepyeni bir araba sürdüler gibi görünüyor.Ve şimdi küçük çizik ve kararmış boya oto vücudu dikkat edin.Eski parlaklık gitmişti.Ne yazık ki, tüm ürün ve araçlar tamamen modası geçmiş özgü yeteneği bir istisna değildir.Ama sadık demir atı için ikinci bir hayat vermek için harika bir yol var.Aşındırıcı parlatma - Bu bir mucize denir.
bakım araç gövdesi parlatma
tipleri farklı işlemler oluşur.Bunlardan biri parlatılır.Bu iki çeşit sahiptir: - koruma;
- değiştirilmesi.Karmaşık, ancak, aslında, 2 türler içerir -
Uzmanlar Başka bir çeşit çağrı.
koruyucu cila profilaktik amaçlar için tatbik edilir.O zamanki yağmur damlaları bıraktığı su çizgiler, yağ lekeleri, kir ve toz uzaklaştırılması için kullanılır.Böyle bir prosedür en az 2 kez bir yıl olmalıdır yapmak.
Zımpara cilaları (aka değiştirme) - süreç daha karmaşıktır.Bu uygulama arabanın gövdesi çizik üzerine, yontma ve boya ve prezentabl görünüme kaybetmek soluk durumlarda geçerlidir.Bu prosedürün özü çizilmelere ve çatlaklar en acı cila ince bir tabaka, uzaklaştırmaktır.Araba boya yeterince kalın, böylece araba birkaç kez lehçe izin verilir.
parlatma kurtarma operasyonları yürütmek için aşındırıcı için
Araçları gerekli olacaktır: - parlatıcı.Bu yüksek hız kullanılması tavsiye edilir, daha sonra yüzey ısınmasına olmayacaktır.
- taşlama.Onlar çizikler davranın.
- tekerlek parlatma.Farklı sertlik dereceleri vardır.Parlatma için
- aşındırıcı macun.
daha söylemek istiyorum ikincisi demektir.
- Krupnoabrazivnye fonları:
Hepsi kullanıldıkları için amacına bağlı olarak, polisaj macunu, 3 tipe ayrılır.Onlar emaye çatlak ve çizikler çizgileri kaldırmak için kullanılır.
- hafif konik.Oto gövde parıltı yapmak için kullanılır. Aşındırmayan
- .Boya koruma servis yapın.
aşındırıcı cilaları: Özellikle araba parlatma önce işlem
düzgün yıkamak için gereklidir.Yüzeyi temizlendikten sonra yağdan arındırılır.Özel araçlar ve konvansiyonel (dizel, beyaz ispirto) gibi bu amaç için.
aşındırıcı parlatma birkaç aşamadan oluşur:
- ilk vücut krupnoabrazivnoy işlenmiş makarna ve sert parlatma tekerlek.
- melkoobrazivnoe sonra yumuşak daire kullanılarak uygulanan.
- Bundan sonra, araç yıkama iyidir.
- dokunuş bitirme - aşındırıcı olmayan bir macun işleme.
parlatma gelen, güneşli bir veya soğuk havalarda vermek için arzu edilir olduğu unutulmamalıdır.Açık havada ve garaj prosedürünü yürütmek için iyi değildir.Tanınmayacak
makine aşındırıcı parlatma dönüştürebilir.Bunu yaşamış olanlardan Görüşleriniz, etkinliğini kanıtlamaktadır.Bu vernik çok büyük bir tabaka alır, bu yüzden sadece gerektiğinde yapılmalıdır - Ama birçok sadece negatif söylüyorlar.Onlar çok ince boya bedene sahip olduğundan özellikle tehlikelidir, Japon otomobil için böyle bir işlemdir.Ama ciddi çizik, aşınma olmadan sadece yapamaz.
