uzun bir süre soğuk bir çalıştırmadan sonra motor ısınma nedeniyle hangi çeşitli nedenleri vardır.Bunlardan biri biz bu makalede konuşacağız.Genellikle soğutma sistemi, motor, motorun normal çalışmasını engeller ve motor aşırı ısınma olmasını sağlar bir hava kilidi, görünür.Bu nedenle, soğutma sistemi için havayı dışarı atmak için bilmek gereklidir.Eğer motor soğutma sistemi (ODS), seni hazırlamamız lazım havasını başlamadan önce
çalışmaya hazırlanıyor.Bunu yapmak için, daha rahat bir çalışma için düz bir yüzeye araba koymak.Ayrıca, Soğutma sistemini kanamaya başlamadan önce, bir araç almak gerekir.Bir kural olarak, bir Phillips tornavida, kelepçe kaldırmak için tuşların bir çift gerektirir.
durdurduktan sonra motor zavedёnnym ile arabanın altına girmeyiniz edemez yaklaşık 10 dakika sürer ve böylece iş, soğuk bir araba yapılır unutmamalıyız.Genleşme tankı kapağını çıkarın, elle yapılabilir.Sonra, kelepçe ve düşük su borusunu gevşetin.O motora soğutucu ile beslenir beri, o zaman boru zarar vermemeye dikkatli olmak gerekir.Şimdi hava kilidi kaldırılmasına doğrudan gidebilirsiniz.
nasıl kendinizi zor değil yapmak için henüz iyi bir miktar için almak ve ne zaman tüm iş, yaklaşık 10-15 dakika gidecek olmasına rağmen soğutma sistemi
havayı dışarı atmak için.Yani, ilk şey küçük bir yaka taşımak gerekir.Ardından, boru o tıslama duyulabilir, havayı gidecek.Airlock soğutucuyu (antifriz) akacaktır tüp silinecektir sonra, yerine kelepçeyi dönme zamanı olduğunu gösterir.
.Tüp yerinde olduğunu ve kelepçe sıkın Şimdi, bu antifriz max seviyesine kadar genişleme tankını doldurmak için gerekli olan, biraz daha az, en önemlisi, sıvı miktarı daha kabul edilebilir asgari olarak olabilir.Isıtıcı kontrol Hemen değer.Normal hava sirkülasyonu ve sıcak hava cepleri akışı değilse ve tam görev ile başa edilmektedir.Soğutma sistemini Kanama
: Yöntem 2
Bu yöntem 1.6 litre motor hacmine sahip otomobil, işçi sahiplerine uygundur.Her durumda, hava, bu durumda gaz Aygıtın, en yüksek noktasında birikir.Bu nedenle, oradan hava kilidi bertaraf edilmesi arzu edilir.Bunu yapmak için, motor üzerinde bulunan plastik kapağı kaldırın ve ardından yağ dolum kapağını sökerek gerekiyor.Sonra, tamamen özel kauçuk conta monte edilir, kapağı çıkarmanız gerekir.
sonraki adım Körfez petrol için kapağı kapatılıyor.Sonra hortum gaz düğüm bulmak.Kelepçe zayıflatır ve çıkarın.Bundan sonra, rüzgar, tüm hava kadar kadar tüpe darbeler ve antifriz dökeceğim.Sonra geri hızla hortumu takın, hiçbir hava vardı emin olmanız gerekir.Isıtıcıyı test ve elde edilen sonuçları tadını çıkarın.Motor kapağı üzerinde geri koymak unutmayın.
soğutma
So değiştirilmesi esnasında hava girişini önlemek için, herkes çoğu durumda, hava boşlukları, bir soğutma sıvısının değiştirme sırasında doğrudan elde edilir olduğunu bilir.Bunu önlemek için, kelepçeyi gevşetin ve sendika soğutucu hortumunu ayırın gerekir.Eğer bir araba Enjeksiyon varsa Ama bu sadece durumda olduğunu.Karbüratör durumunda, karbüratör bobini Soğutucu hortumunu ayırın.
sonra çalışma sıvısı ile genleşme tankı doldurabilirsiniz.Max gerekli seviyeye kadar doldurun.Mevcut değilse soğutma sarnıç montaj üst kenarına ulaşana kadar, bu enjeksiyon mümkündür.Bu dar kapaklı sonra.
ayrıca soğutma sistemine doldurmak lazım hortumlar, bağlamanız gerekir.Bağlantıyı gerçekleştirin ve sonra motoru çalıştırmak ve (sensör üzerinde yeşil alan) çalışma sıcaklığına o kadar ısındı tersi sırayla.Bu zamanda, fanı çalıştırır.Motoru durdurun ve biraz düşmüş ise, soğutma suyu seviyesini kontrol edin, tamam, sadece sıvı sistemi aracılığıyla pompalandı.Sadece soğutma suyunu kontör gerekir.
Ne zaman
Birçok sistem defektleri (sızıntı) soğutma ilköğretim sınavları unutun unutulmamalıdır.Düzenli kaputun altında bakarsanız, hava cepleri önlenebilir.Buna ek olarak, oldukça basit soğutma sisteminden havayı çıkarmak için, bu yüzden servise gitmeyin.Şöyle Bazen bu yapılabilir.Arabanın ön tekerlekler küçük bir tepe üzerinde aramak için.Bu pozisyonda, 2000-3000 motor hızı birkaç dakika bekletin.Genellikle, sonra bu fiş kaybolur.Bu işe yaramazsa, o zaman biz yukarıda açıklanan yöntemleri kullanın.
her zaman temiz radyatör soğutma sisteminden havanın salım sadece gerekli değildir bir garanti olduğunu hatırlamamız gerekiyor.Aynı soğutma sisteminin, düzenli yıkama için de geçerlidir.Yıkama sıradan su veya özel deterjan ile yapılabilir.Bazı sürücüler, Sprite içecek Coca-cola kullanın.Yukarıda belirtildiği gibi bir sonuç
Bugün
birkaç kelime, birçok sürücülerin, soğutma sisteminden havayı dışarı atmak için nasıl sorusuna cevap ilgilenen, ancak, en iyi çare - bu arabayı düğüm zamanında önlenmesi ve iyi bakımı.Bazen suçlu önemsiz kaçak, aslında, kullanılan daha ultraviyole ışıma bulmak için yeterince kolaydır. kalitesiz soğutucuyu kullanılan hava cepleri başka nedeni
.O% 100 etkili işini yapıyor ve kanalların tıkanmasına katkıda değildir.Bazen bu basit nedenle, ve doğru bir şekilde soğutma sistemi için havayı dışarı atmak için öğrenmek için bir ihtiyaç vardır.Bazı durumlarda, düzgün, hatta sıvı kalite ortalamasının altında çalışacak özel bir filtre yüklemek için mantıklı.Ama yine de ucuz filtre kendisinden daha iyi bir soğutucuyu satın almak.Her 3000-5000 km değişti gerekecektir Özellikle beri.
