Bu makalede, farklı yakıt enjeksiyon sistemine sahip otomobiller için benzin tasarrufu nasıl dikkate alacaktır.Yakıt maliyeti sürekli mutlu sürücülerin değil, artıyor.Ama mopedler veya bisiklet üzerinde değişiklik zorlamaz.Tam aksine - herkes yakıt tüketimini azaltmak için bir yol bulmaya çalışıyor.Bazıları, ne yazık ki, sürücülerin bazı cehalet bozdururken.Ve bu makalede ele alınacak bu dolandırıcılığı hakkında onlar atlatılabilmişlerdir edilemez tarafı vardır.
makine
ilk etapta benzinli otomobili kurtarmak için nasıl soru koyarsanız satın alındığı tarihtir, bu makineyi satın almak için gider düşünmek gerekir.Bu konuda neler söyleyebilirsiniz?Tabii ki, küçük araba dikkat etmelidir.Ama burada küçük bir karışıklık var - gerekli ve atlar ve küçük akış vardır.Bu nedenle, arabalar, 1.3-1.8 litre kapasiteye sahip motorlar seçmek gerekir.Ve Avrupa otomobil değil, ABD ve Japonya'da yapılan araba tercih vermek gerekir.
Ve (iç pazar için üretilen) sağ el araçlar daha az açgözlü bulunmaktadır.Nedeni Japonya hiçbir petrol alanlarını olmasıdır.Bu ima - onlar umurumda enerji tüketimi minimize olmasıdır.Ama sonra başka bir büyük bir artı olsun.Masal olsun, gerçek hikaye, ama sağ elini kullanan Japon otomobiller, Avrupa tüketici için yapılmış olanların çok daha yüksek kalitede olup olmadığı.Co-üreten ülke, şimdi bir sonraki an anladım.Motor, en az bir litre henüz tüketim sürücünün sürüş tarzına bağlıdır ne olursa olsun sürücünün
of
sürüş stili.En ekonomik benzinli tüketimi sessizce gitmek isteyenler olacaktır.Durana kadar ve pedalın keskin sıkma yapmadan, pürüzsüz hızlanma kesin olarak.Aynı pürüzsüz frenleme, sürüş hızı 90 km / h geçmeyen.Şüphesiz trafik polisi de otomobilin özellikleri ile tanışmış insanlar.Böylece, çoğu makinelerde 90 km / h hızda minimum akış at.120 km hızını artırarak / saat yakıt tüketimi ve daha pek çok artırır.
Sakin ve sessiz sürüş, ne olursa olsun aracın yüklü karbüratör ve enjeksiyon enjeksiyon sistemi - normal akışına anahtarıdır.Ve birkaç kelime hakkında sürüş tarzı ve araç imkanları hakkında değil.Bu elektrik yükü hakkında.Jeneratörüne bağlı daha fazla kullanıcı, daha sert motor döndürmek için.Nedeni, jeneratör bir elektromanyetik fren dönüştürülebilir olmasıdır.Aslında, eğer kısa devre sarma ve gibi olurdu.Bu nedenle, yerine ışın DRL dahil - bir azalma oranı (küçük).Ama öte yandan - arabanızda görünürlüğünü bu bozulma.Birçok sürücü yaklaşmakta olan farlarını görmeye alışık olduğumuz.Eğer bunu göremiyorsanız eğer, sollama gitmek için çekinmeyin.
teknik araba
durumu Ama bile motor eşiğinde olduğunu varsa, benzin tüketimini azaltmak için nasıl düşünmek gerekir.Her şeyi belirlemektedir.Vananın bozulması çok yüksek ise, benzin bir kısmı, egzoz manifolduna serbest bırakılır.Kırık piston halkaları, yakıt ve tüm patlayıcı kitle oluşturan, yağ ile karıştırılarak karter, nüfuz edecektir.Bu durumda, sadece doğru karar - motorun önemli bir onarım.bazı durumlarda, yabancı araba sahipleri sözleşme motor satın almak daha ucuzdur.Dengeleme köşelerde tekerlekleri hakkında
birkaç kelime.Yanlış ayak - sadece araba bir sürü benzin "yemek" ne nedenidir.Bundan lastiklerin bulanık, onların hızlı aşınmaya geliyor.Benzer şekilde, dengeli bir tekerlek.Buna ek olarak, açıklık aşırı bir artış aerodinamiği kötüleştirebilir.Bu parametre aynı zamanda fabrika ayarlarını ihlal azaltılması.Portbagaj giderine% 15-30 ekler.Yakıt yükseltmek için bir sebep - gerçeği, hatta biraz açık pencere söylemek gerekirse.Birlikte tüm faktörler kadar eklerseniz Ve bu önemli bir artış ortaya çıkıyor.
Enjektör - bir yol kurtarmak için?
Evet, iddia etmek zordur.Enjeksiyon Enjeksiyon sistemi kaydeder.Ama nasıl yakıt enjektörü kaydetmek için?Çok basit, sadece elektronik kontrol üniteleri firmware yapan oto elektrikçi, bakın gerekir.Biz kaba bir bölümü yaparsanız, kontrol üniteleri için yazılım üç türlerini tanımlamak mümkündür:
- ekonomisi;
- standardı;
- yüksek güç.Tork ve beygir gücü ekledi artırmak için araba tuning zaman genellikle motorun kendisine girmeden, kullanılan
ikincisi.Böyle bir firmware Tüketimi daha yüksek otomobilin kılavuzunda belirtilen.Ile karakterize edilen bir ekonomik düzenleme, küçük benzinli motor yiyor, ama hız ve güç çekiyor.En uygun bir standarttır.Son yıllarda
Alternatif enerji kaynakları
, pek çok tasarımcı, profesyonel ve hem de benzinli otomobili kurtarmak için nasıl anlamaya çalışıyorum, kendi kendini yetiştirmiş.Bazı benzin aşağı değildir onların motorlarının geniş bir ağ duyurmak, ama enerji biz, üç el bildiği gibi, Chukchi şaman büyüleri, su, hava, ya da genel olarak enerji kullanımı kaynağı olarak!Ama bütün bu lzheizobreteniya kısa sürede aldatma ortaya olarak unutulmuş.Ama benzine bazı uygulanabilir alternatifler vardır:
- gaz;
- hidrojendir;
- elektrik.
Bunlar en uygun olmakla birlikte, yalnızca bir gazdır.Hidrojen üretilmesi hala pahalı ve piller, küçük bir ücret var.Şu anda kayıt - tek bir şarjla yaklaşık 500 km.Şehir için seyahat normaldir, ancak uzun mesafeler boyunca gitmek için uzun.Buna ek olarak, Rusya topraklarında şarj istasyonları uzman ve BDT son derece küçüktür.Ve piller 6-8 saate kadar şarj olur.Bu şekilde maksimum 3-5 saat araba.
Kurulum HBO
Ama her araba yakıt tasarrufu nasıl bir seçenek vardır.Bu tamamen terk ve gaz teçhizatını.Avantaj açık - doğalgaz benzinden daha düşük maliyet iki katına çıktı.Yukarıdaki tüm 1-2 litre tüketimi.Sonuç olarak, ekonomi çıplak gözle görülebilir.Ancak birçok Onu beri atları çok kaybetti berates, gaz korkuyorlar.Nitekim, HBO bile ikinci nesil, üçüncü güç damla övündü.Ancak, bu dördüncü sorunun tamamen çözülmüştür.Neredeyse tamamen.Evet bir düşüş, ancak 5 en fazla% vardır.Ama LPG ekipmanlarının kurulumu Eğer güvenlik düşünmek neden olur.Yani - bu bakım geçmesi için gerekli ve bunu yapmak için zamanında.
scammers dikkat!
geniş bir ağ giderek ilanlarını benzin maliyeti düşürebilir harika araçlar yanıp sönüyor.Bu ve çeşitli katkı maddeleri gaz aktığı hortumlar üzerine monte birkaç pot eklenti gram ve süper mıknatıslar olmak.Ama bu saçmalık aşırı tüketimi için tedavisi yoktur, olduğunu.Gerçekten işe yaradığını Tüm yukarıdaki makalede anlatılan.Büyük para için satan ucuz oyuncak daha fazla yakıt hattına bağlı olan bir mıknatıs.Nedense, (ünlü sosyal ağların hesapları ile ve sol), bir değerlendirme sürü için internette bir sayfada -
bir daha özelliğini öğrenmek benzin birkaç kez tüketimini azaltmak için biliyorum "şirket" yakından bakarsanız.Ama yorumunuzu terk edemez.Bu düşünmek ilk belirtisidir.En iyi durumda bu tür "her derde deva" bir şey yapmayacağım.En kötü ihtimalle - Motor ve yakıt sistemini öldürecek.Yani dolandırıcılar bu tür hileler için düşmemeye çalışın.Yukarıdan
Sonuçlar biz bir sonuca çizebilirsiniz - yakıt tüketimi size kalmış.Daha az yani daha doğru sen ilerliyorsunuz.Motor için daha iyi bakım ve genel olarak araba, daha düşük benzin maliyeti.Yol bilgisayarı, hız, kilometre sayacı dikkat edin ve benzin tüketimi yüksek ile sorunumuz yok olacak.
