, IL-86 SSCB'de üretilen ilk geniş gövdeli uçak oldu.Onun görünüşü nedeniyle havacılık nesnel ihtiyaçlarına oldu.Üretiminin dönemde Çin'de teslim edildi üçü 106 uçağı, üretildi.Seksenli yıllarda ülke çapında uçabilen, IL-86 için büyük havaalanlarında birçok pist yenilenmiştir.Uçak modeli atanan ana görevi, orta mesafeli hava trafiğini sağlamak oldu.Uçağın bu tip dışarı aşamalı 2001 yılında başladı.
IL-86 - Bu dört motor ile en büyük Sovyet geniş gövde uçağı olduğunu.Bunun oluşturulması başlangıcı, 1967 yılında kabul edilebilir zaman böyle bir makinenin geliştirilmesi üzerinde Bakanlar Kurulu Kararı.Başlangıçta alternatif IL-86 modernize olabilir Il-62 (gövde, ikinci güverte, oval kesitli uzatma), fakat bu senaryo alınmadı.Ilyushin Tasarım Bürosu 86 modelinin geliştirilmesi 70'lerde başladı.İlk defa uçak gökyüzü 1976/12/22 gördü ve Haziran 1977 yılında Paris'te hava gösterisinde halkı gösterdi.1980'lerin sonlarında yapılan ilk uçuş yolcu uçağı.Uçağın çalışma tüm dönem boyunca çeşitli parametreler üzerinde 18 dünya rekoru kırdı.Üretim modellerine ek olarak, Silahlı Kuvvetler komuta Başkan ve iki uçak için özel bir kurul yapılmalıdır.Il-96 - "A" ile astarın değişikliklerden biri de sonraki model oluşturma için temel oldu.IL-86 bir düzeni seçme sürecinde, fotoğraf o süpürüldü kanatları ve kanatları altında dikmesi üzerinde ılımlı bypass oranı ile dört motorları ile nizkoplan tespit edildi, burada sunulmuştur.Astarın aerodinamik performans seçimi karmaşık bir teorik ve deneysel çalışmalar temelinde yapılır, amaç olan gerekli düzenleyici kullanım özellikleri, stabilite ve aerodinamik özellikleri elde etmek için yapıldı.
uçağın ana teknik özellikleri şöyle:
- oturma kapasitesi - 350 kişiyi;
- wingspan - 48 metre;
- uzunluk - 60 m;
- yükseklik - 15.8 m;
- ve maksimum seyir hızı - 970 ve sırasıyla 950 km / h;
- menzilli - 4600 Km.,
- maksimum kalkış ağırlığı - 215 ton (yüksüz ağırlığı uçak 117,5 ton);
- yakıt tüketimi - 11.5 t / h.
Uzmanlar, IL-86 dünyadaki en güvenli uçaklardan biri olarak kabul edilebilir itiraf.Güvenilirlik ve konfor, operasyonel verimlilik ve üretilebilirlik Onun üst düzey 130 sertifikalarını doğruladı.Astar kolayca günün herhangi bir saatinde düzenli uçuşlar yürütmek için üç kişi değil çok sayıda mürettebat sağlayan son navigasyon ve kontrol kompleksleri ile donatılmış ve farklı iklim koşullarında almaktadır.Sovyet zamanlarda, en rahat uçak optimal planlanan iç alan biriydi.Özellikle, temel özellikleri arasında rahat koltuklar, dekoratif iç dekorasyon, başarılı yerleştirme kiler-mutfak kompleksi, kabin servis arabaları mobil ve uygun boyutu dikkat edilmelidir.
