Japonya Sanayi: Sanayi ve geliştirme

Japonya (Nihon veya Nippon) - öncü ekonomik güçlerinden biri.ABD ve Çin ile birlikte, liderlerinden biridir.Doğu Asya'nın toplam ürünün% 70'ini.Japonya

Sanayi, özellikle bilim ve eğitim alanlarında, yüksek bir kalkınma seviyesine ulaşmıştır.Dünya ekonomisinin liderleri arasında - şirketi "Toyota Motors", "Sony Corporation,", "Fujitsu", "Honda Motors", "Toshiba" ve diğerleri.

mevcut durumu

Japonya doğal kaynaklar açısından fakir - Kömür, bakır önemli tek rezervleri ve cevher-çinko kurşun.Son yıllarda, bu okyanus kaynaklarının gerçek işleme de oldu - deniz suyu, mangan nodüllerin madencilik uranyum çıkarma.Japonya'nın payının küresel ekonominin açısından bakıldığında

toplam üretimin yaklaşık% 12'sini oluşturmaktadır.Japonya'nın önde gelen sanayileri - Demirli ve demirsiz metalurji, (özellikle otomotiv, robotik ve elektronik) makine yapım, kimya ve gıda sektörü.Keihin, Doğu Japonya, Tokyo Prefecture, Kanagawa, Kanto bölgesini içeren

  • Tokyo-Yokohama,: devlet içinde

    imar

    Sanayi, üç büyük bölge vardır.

  • Nagoya, bu balya işaret eder.
  • Osaka-Kobsky (Han-xing).Yukarıda

ilavesi, aynı zamanda daha küçük alanlar vardır:

  • Kuzey Kyushu (Kita-Kyushu).
  • Kanto.
  • Doğu Denizcilik Sanayi Bölgesi (Tokai).
  • Tokyo-Tibsky (o Kay-yo, Doğu Japonya ve Kanto bölgesi Chiba Prefecture işlendi).
  • İçsel-Japon deniz alanı (setonaikai).Kuzey toprakları (Hokuriku) arasında
  • Sanayi bölgesi.
  • Kasimsky alanı (burada hepsi aynı Doğu Japonya, Kashima, Kanto bölgesi ve Ibaraki Prefecture vardır).

imalat sanayinin gelir% 50'den fazlası Yokohama, Osaka, Kobe ve Nagoya, Tokyo alanında, yanı sıra Kyushu adasının kuzeyindeki Kitakyushu kentinde oluşturdu.Küçük ve orta ölçekli işletmelerin lehine bu ülkede pazarın

en aktif ve kararlı bir unsur.Bu alanda tüm Japon şirketlerin% 99 aittir.Ancak, bu tekstil sektörünün doğru değildir.Japonya Hafif Sanayi (öncü unsur olan sanayi denir), büyük ve iyi donanımlı tesisler dayanmaktadır.

Agro

Çiftliği ülkeleri kendi topraklarının yaklaşık% 13'ünü işgal etti.Ve bu toprakların yarısı - sular altında alanlar pirinç büyümek için kullanılır.Özünde, burada tarım çeşitlendirilmiş olduğunu ve tarıma dayalı, ve daha spesifik olarak, pirinç ve endüstri bitkileri, hububat ve çay tarımı.

Ama bu Japonya sahiptir hepsi değil.Ülkede Sanayi ve Tarım aktif geliştirilen ve hükümet tarafından desteklenen, onlara ilgi çok ve bunların gelişimine yatırım çok para ver.Önemli bir rolü de bahçecilik, ipek böcekçiliği, hayvancılık, ormancılık ve balıkçılığın deniz tarafından oynanır.Tarım sektöründe

önemli yeri Şek kapsar.Bu arazileri yaklaşık dörtte verilir altında Sebze, banliyölerde ağırlıklı geliştirdi.Geri kalan alan endüstri bitkileri, yem ve dut ağaçları tarafından işgal edilir.

ormanla kaplı yaklaşık 25 milyon hektar, sahiplerinin çoğu çiftçidir.Küçük sahipleri, yaklaşık 1 hektar arsa sahibi.Büyük sahipleri arasında - imparatorluk ailesi, manastır ve tapınaklar üyeleri.Japonya'da

Hayvancılık

Hayvancılık aktif sadece İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra gelişmeye başlamıştır.Ithalatın temelinde yalan, ithal gıda (mısır) - O bir özelliğe sahiptir.Japon ekonomisi, tüm ihtiyaçlarını üçte birinden fazla sağlayabilir Sahibi.

Hayvancılık Merkezi hakkında gerçekleştirir.Hokkaido.Kuzey bölgelerde domuz geliştirdi.Süt inekleri - Genel olarak, sığır nüfusu 5 milyon birey, bunların yaklaşık yarısı ulaşır.

balıkçılık endüstrisi

Deniz - Japonya keyfini yararlarından biri.Bu malların teslimi için ek bir yoldur ve turizm sektörünü ve çeşitli gıda yardım: Sanayi ve Tarım ada ülkesi, çoklu yararları yerden elde edilir.

Ancak, denizin rağmen, ülke (deniz yaşamının çıkarma sadece karasularının sınırları içinde izin uluslararası hukuka uygun olarak) ürünlerin belli bir miktar ithal etmek zorunda.

ana hedef tür vb ringa, pisi balığı, morina, somon, pisi balığı, Pasifik saury vardırHakkında yakalama üçte Hokkaido adası yakınlarında su sağlar.Burada aktif (pirinç tarlalarının ekili inci, lagünler ve balık) yetiştiricilik gelişiyor: Japonya tarafını ve modern bilimsel düşüncenin başarıları kurtulmuş değildi.1924 yılında

Ulaştırma

, ülkedeki arabaların park sadece yaklaşık 17.900. Birimleri sahiptir.Aynı zamanda öküz veya atlar tarafından taşınan rickshaws, bisiklet ve arabaları etkileyici bir numara oldu.

20 yıl esas olarak ordunun artan ihtiyaçlarına, kamyonlar için talep artmıştır.Yolcu - 1941 yılında ülke 46.706 otomobil, sadece 1065 üretti.

Otomotiv yalnızca Japonya Kore Savaşı için itici güç olarak görev İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra gelişmeye başladı.Daha elverişli koşullar askeri sözleşmelerin icrası için alınan firmalara Amerikalılar tarafından sağlanmıştır.50'li yılların ikinci yarısında

hızla büyüdü ve binek otomobiller için talep etti.1980 yılında Amerika Birleşik Devletleri, Japonya geçildi ve dünyanın en iyi ihracatçısı haline gelmiştir.2008 yılında, ülke dünyanın en büyük otomobil olarak kabul edilmiştir.

Gemi bitki ve yardımcı tesisler doğrudan çalışan verilmiş, 400 binden fazla. Adam istihdam önde gelen sektörlerden biridir.

Mevcut kapasiteler olarak 8 rıhtım 400 bin. Ton bir deplasman dev tankerlerin serbest bırakmak için tasarlanmış ise, her tür ve amaç gemileri oluşturmanızı sağlar. 75 ulusal gemi inşa şirketleri içerir ASKYA, koordine sektörün faaliyetleri, kümülatif üretilen tüm araçların yaklaşık% 80 üretmekJaponya.1947 yılında programın planlanan gemi işletmek başladığı bu alanda Japon sanayi

geliştirme, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra başladı.Devletten alınan onu Şirkete göre her yıl bütçede artış büyüdü çok olumlu tercihli krediler vardır.(Devlet yardımıyla) 1972'de

, sağlanan 28 programı 3304000. GRT toplam deplasman gemiler inşa.Petrol krizi savaş endüstrisinin istikrarlı ve başarılı bir büyüme için bir temel olarak hizmet sonra ölçek, ancak programı koydu azalttı.

Japonlar için sipariş defteri 61 milyon dwt sorumluydu, 2011 sonu.(36 milyon grt.).Tankerlere - siparişlerin toplu toplu taşıyıcıları (özel gemi, hububat, çimento, kömür, dökme olarak malların taşınması için dökme yük gemisinin çeşitli) aitti ve küçük ile Pazar payı, dwt tonaj% 17 sabit kaldı.

Şu anda Güney Koreli şirketlerin ciddi bir rekabet olmasına rağmen, hala Japonya, dünyada gemi yapımında bir numara.Özel sektör ve devlet desteği bile bu durumda ayakta önemli şirketleri destekleyen bir çerçeve oluşturduk.

Metalurji

ülkenin kaç kaynaklara sahip ve bu nedenle enerji ve kaynak tasarrufu amaçlayan metalürjik kompleksinin bir gelişme stratejisi geliştirdi.Yenilikçi çözümler ve teknolojiler üçte birinden fazlasına işletmelerin elektrik tüketimini azaltmak için izin verecek, ve yenilik bireysel şirketlerin düzeyi ve tüm sektör uygulanan.

Metalurji yanı sıra sanayi uzmanlaşma Japonya'nın diğer sektörler, savaştan sonra aktif gelişmeyi aldı.Diğer devletler modernize ve sahip oldukları mevcut teknolojiyi güncelleştirmek için çalışmışlardır Ancak, bu ülkenin hükümeti başka bir yol gitti.Ana çaba (ve para) zaman şirket en ileri teknolojisini tamamlamak için tasarlanmıştır.

sektörün hızla gelişmesi yaklaşık iki yıldır süren ve toplam dünya çelik üretiminin% 17.27 a Japonya'ya düştü, 1973 yılında zirveye ulaştı.Ve kalite açısından bu lider olduğunu iddia ediyor.Diğerlerinin yanı sıra, metalurjik hammadde ithalatı, uyarılır.Yılda kok fazla 600 milyon ton demir cevheri ürünleri 110 milyon ton ithal etti.

Çinli ve Koreli çelik şirketleri orta 90s Japonca ile rekabet edebilmek için, ve ülkenin lider konumunu kaybetmeye başladı.2011 yılında, durum, doğal afet ve "Fukushima-1" de felakete kötüleşti, ancak% 2 aşmadığı üretim oranı toplam azalma tahmin edilmektedir.Japonya'da

Kimya, Petrokimya

Kimya Sanayi 2012 yılında 40140000000000 yen ürünler üretilmektedir.Ülke yaklaşık 5500 ile, Amerika Birleşik Devletleri ve Çin ile birlikte üç dünya liderlerinden biridir. Şirketler bu odak vererek işleri 880 bin. Adam.Sadece makine mühendisliği ikinci - (toplamın% 14 payını), ülke içinde

ikinci büyük sektördür.Hükümet, çevre dostu, enerji tasarruflu teknolojilerin gelişmesine büyük önem vererek, önemli alanlarından biri olarak gelişiyor.Asya'da, yaklaşık 10,2% - - AB'de,% 9,8 - vs. Kuzey Amerika,

ürünleri Japonya'da satılan ve% 75 ihraç edilmektedir imalİhracat temeli - kauçuk, fotoğraf malzemeleri ve aromatik hidrokarbonlar, organik ve inorganik bileşikler, vs.

Ülke Japonya da başta AB, Asya ve Amerika Birleşik Devletleri, ürünleri (yaklaşık 6,1 trilyon yen tutarında 2012 yılında ithal hacim) alır.Elektronik sanayi malzemeleri üretiminde

Japonya Kimya Sanayi lideri özellikle yarı iletken ürünlerin dünya pazarında yaklaşık% 70, ve% 65 - likit kristal ekranlar, bu ada ülkesi aittir.

Modern koşullarda ilgi bir sürü nükleer ve havacılık endüstrileri için geliştirme ve karbon fiber kompozit malzemelerin üretimi ödedi.

Elektronik

Çok dikkat bilgi ve telekomünikasyon sektörünün gelişimine ödenir."Ana lokomotif sanayi" rolünde üç boyutlu görüntü aktarım teknolojisi, robotik, fiber optik ve kablosuz yeni nesil ağlar, akıllı şebekeler vardır "cloud computing".

ölçekli altyapı Japonya, Çin ve ABD ile ve ilk üç arasında yakalar.2012 yılında, ülkedeki internet kullanıcılarının toplam sayısı toplam nüfusun% 80'e ulaşmıştır.Güç ve para süper oluşturulması, verimli enerji yönetim sistemleri ve enerji tasarrufu teknolojilerinin geliştirilmesine yöneliktir.Japonya'da enerji talebinin

Enerji

yaklaşık% 80'i ithalat yoluyla karşılandı almıştı.Başlangıçta, bu rol Ortadoğu'dan yakıt, özellikle petrol oynadı.Japonya'da kaynakları üzerinde bağımlılığı azaltmak amacıyla "barışçıl atom" ile ilgili olarak, özellikle bir dizi tedbir aldı.Nükleer enerji alanında

araştırma programları, Japonya 1954 yılında başladı.Birkaç kanun ve bu alandaki hükümetin amacına ulaşmak için kurulan örgütler benimsemiştir.İlk ticari nükleer reaktör İngiltere'den ithal edilmiş, 1966 yılında çalışmalarına başlamıştır.

Birkaç yıl sonra ülkeye onları nesneler üzerine inşa yerel firmalar ile birlikte Amerikalılar ve çizimlerden programları satın aldı.Japon şirketi Toshiba Co, Ltd, Hitachi Co,ve diğerleri tasarım ve hafif-su reaktörleri kendilerini inşa etmeye başladı.Çünkü mevcut istasyonlar iyileştirme programı ile sorunlar 1975 yılında

, başlatıldı.Onunla uyarınca 1985 yılında Japonya'daki nükleer endüstri üç aşamadan gitmek zorunda kaldı: ilk iki onların işletme ve bakım geliştirmek için mevcut yapılar değiştirmeyi ve üçüncü 1300-1400 MW kapasite artışı ve reaktörlerde köklü değişiklikler yapmak için gereklidir.

Bu politika 2011 yılında, Japonya, ülkenin elektrik% 30 üzerinde sağlamak 53 işletim reaktör, vardı aslında yol açmıştır.

2011 yılında "Fukushima"

sonra, Japonya'da enerji sektörü ciddi bir darbe aldı.Sonuç olarak, nükleer enerji santrali ülkenin deprem tarihi ve ardından gelen tsunami güçlü gibi "Fukushima-1" kaza meydana geldi.Daha sonra radyoaktif elementlerin büyük bir sızıntı ülkenin% 3, istasyon (yaklaşık 80 bin kişi.). Bir yerinden edilmiş kişilerin dönüştü çevresi nüfusu ile kontamine edilmiş durumda sonra.

Bu olay atomun kabul edilebilir ve emniyetli bir çalışma ne kadar düşünmek birçok ülkeyi zorlamıştır.Japonya'daki

nükleer enerjiye terk etmek şartı ile protesto dalgası oldu.2012 yılına, ülkenin istasyonların çoğu kesildi.Son yıllarda Japonya'nın özellik Sanayi bir cümle içine sığacak: "Ülke bir 'yeşil' olmayı hedeflemektedir."Doğal gaz -

Aslında atom, ana alternatif kullanımı yoktu.Güneş, su ve rüzgar: Çok dikkat yenilenebilir enerji ödenir.