rekabetçi ruhu insanlığın asla terk etmeyecek.Hayatın her alanında, insanlar daha önceki başarıları aşmak için çalışıyoruz, podyum fethetmek için ilk olarak.Hiçbir istisna - ve uçaklar."dünyanın en büyük uçağı" başlığı - bu, birden fazla uçak üreticileri tarafından tahrik edildiği amaçlarından biridir.Bugün yolcu uçağının arasında onur bir yer Avrupalı uçak üreticilerinin geliştirme alır - bir tek 100 km'de 3 litre - Airbus A380.Ego geliştirme, en büyük uçağı da en ekonomik yakıt tüketimi biridir 10 yıldan fazla sürdü, ama uçağın çalışma boşuna kayıp değildiYolcu.Bununla o inşaat nedeniyle kompozit malzemelerin kullanımına onun küçük spesifik ağırlığa borçludur.A380 CFRP payı bunun% 40'ı kanatları ve gövdesi yapılmış.Yolcu taşımacılığı için kullanılan dünyada
büyük uçak, boyut etkileyici: Uçağın uzunluğu - 73 m, yükseklik - 24 m, dev wingspan at - 79.8 metre astar iki katlı oluşmaktadır..iş ve birinci sınıf seyahat için - alt ekonomi sınıfı yolcular, üst için tasarlanmıştır.Mürettebat - yedi saatlik uçuş için 27 kişi ve 30 kişi - 14 saat boyunca.Domodedovo ve Novosibirsk Tolmachevo -
A380'in devasa boyutları nedeniyle Airbus, dünyanın ve ülkemizde sadece çok büyük havaalanı, sadece iki alabilir.non-stop uçuş aralığı -. 15.200 Km.Bir zamanlar en büyük yolcu uçağı kabinde yerleştirme konforu bağlı 525-853 yolcu taşıyabilmektedir.Ve konfor açısından, bir sürü yaptı.Gemi iki bar, 15 banyo, birinci sınıf yolcular için iki rain vardır.Sandalyeler yatay yatak dönüştürülebilir, onlar masaj için bir fırsat sağladı.Dahası, her yerde dünyadaki en büyük uçak içecek, multimedya sistemi 17 "TV, uydu erişimi için bir buzdolabı sunmayı amaçlamaktadır. Herhangi bir yolcunun çevresi genel bir bakış ekrandaki görüntüyü alabilir için, harici video kameralar yayınlanan en monteDünyada uçak.
ilk uçuşu Airbus A380, 2005 yılında gerçekleştirilen ve 2006 yılı Ocak ayında, gemi transatlantik uçuş yapmıştır. Bu uçakların ticari kullanımı karmaşık kabul testleri geçtikten sonra, 2007 yılının Ekim ayında başladı. Tüm telafi etmek içinPara geminin gelişimine 1994 yılından beri harcanan, uçak üreticileri - endişe "Airbus SAS" -.. En az 420 uçağı satmak için gerekli olacaktır Ancak, bazı uzmanlar tarafından tahmin olarak satılan uçak sayısı 12000000000 harcanan telafi avro, daha fazla olmalıdır. (2015 yılında dünyaya sunulacak) A380-900 uzunluğu 79,4 m;: Temel değişiklik A380-800 için
ek olarak, bugün hava sahasına çiftçilik, başka bir 5 uçak değişiklikleri piyasaya çıkarmayı planlıyorUçaklar (87 m) uzunluğu olacak ve bir zamanda, 1.000 'den fazla yolcu taşıyabilen A380-1000, (A380-800F - kargo versiyonu);A380-800ER - uzun menzilli uçaklar;A380-700 kesme seçeneği (67.9 m).
