alternatör kayışı - onun yardımcı ünitelere motorun dönmesini iletilmesi için bir aygıt.Bazı cihazlar çeşitli mekanizmalar harekete yapabilirsiniz.Bu madde pompası, pompa hidrolik direksiyon, çeşitli kompresör ve hatta bir jeneratör etkileyebilir.Bu mekanizmaların tüm sorunsuz ve güvenilir bir şekilde çalışmak için, zamanında öğeleri değiştirmeniz gerekir ve gerekirse, onun gerginliğini ayarlayın.Bugünün yazıda jeneratör kemerleri ne bakacağız.Ve ayrıca biz ne onların özelliklerini bilmek.
Bugün alternatör kemer çeşitli türleri ayrılır:
- geniş;
- kemer normal kısım;
- fanı.
bu öğelerin her biri belirli bir marka ve arabanın modeline bağlı olarak seçilir.Örneğin, alternatör kayışı "Ford - Transit" her model kendi cihazı var o, ise, "Fiat Ducato" koymak mümkün değildir.Mekanizmanın yan kısmına kadar yoğun yıpranacaktır birçok üretici naylon ve pamuk onların bileşiminde dahil değildir.Bu iki bileşen, dış kaplama kısmının bir parçasıdır.Zamanlama kemer çapraz dişlerin jeneratör aktarmak ve onları milleri önceden belirlenmiş bir konuma korumak sağlar mekanizma ile sonuçlanır.Düzenli yağlama gerekmez gibi sistemleri kullanarak, artı onlar neredeyse titreşimle asla ve streç yok.Araçlarda Teknolojinin gelişmesiyle birlikte
bantlı kemer jeneratör kullanılmaktadır.Bu ürünler klima kompresör ve güç de dahil olmak üzere mekanizmalar, bir dizi güç yeteneğine sahiptirler.Bu parçalar, birbirine çok kemer oluşmaktadır.Bu tür ürünler, genellikle büyük jeneratörler için tasarlanmıştır.Nedeniyle özel tasarımı cihazı Bantlı ömrünü artırmış ve dişli muadillerine göre daha yüksek güvenilirlik sahiptir bir.
ek olarak, yaygın bir kemer jeneratörü.Hepsi mekanizmalar ve cihazların hızları için tam bir eşleşme vardır.Özellikle önem ikili sürücülerin kama ürünlere bağlı.Böyle bir jeneratör kayışı "Reno" en iyi sürüş niteliklere sahiptir.Poli ürünler de bulunmaktadır.Onların kompozisyon kendi yolunda özeldir.Üst taban, onlar düz dişlere sahip.
kaç bu bölümü değiştirmeniz gerekir?
Bir kural olarak, otomobil alternatörünün kayışın ömrü makinesinin tipine bağlı olarak, 50-60.000 km.Ama bu süre içinde cihazın gerekli tüm cihazların dönme kesintisiz ve güvenilir çalışma sağlayacak düşünmeyin.Böylece zaman zaman araç kemer gevşetmek olabilir birkaç bin kilometre, ayar mekanizması yapılmalı ve bir aylık bugünkü durumunu kontrol edin.
