çoğunlukla örneğin dişli oranı gibi terimi kullanarak bir mekanizma hareket tanımlamak için kullanılır.Bu nedir ve ne onun özüdür, hemen anlamaya çalışın.
Her bir mekanizma giriş ve çıkış mili ve sırasıyla şunlar sayılabilir giriş ve çıkış parametreleri, özellikle de bağlı olabilir birbirine hızı ve açısal hızı ile karakterize edilmektedir.Motor her zaman her bir cihazın başına bağlı ve giriş miline hareketi iletir.Bu daha sonra tüm mekanizma ve özel olarak çıkış (tahrik edilen) mil üzerinde hareket yoluyla geçer, çünkü bu, aynı zamanda, öncü şaftı olarak adlandırılır.Şaft çıkış veya açısal hızı anlamını ya da yönünü, ya da her ikisi değiştirebilir.Bu nedenle, ilişkiyi belirlemek veya dönme özelliklerini değişen tahrik ve sürüş milleri ve bir kez bize ilgi kavramını tanıttı.
Böylece, herhangi bir mekanik cihaz için dişli oranı ev nihai açısal hızını bölünmesiyle bulunabilir iddia edilebilir.Şaftın hareket özellikleri arasında doğrudan bir ilişki vardır göz önüne alındığında, arzu edilen oran milinin dönme bilinen frekans bakımından aynı şekilde.Yani aynı adı miktarları bölünmesi nasıl parametre boyuta sahip olduğu tespit olmayacaktır.
dişli oranı temel programlar için, ancak daha karmaşık cihazlar için sadece belirlenir.Bunlar, özellikle, vites çok kademeli dişli kutuları bulunmaktadır.İşte hesaplamalar özellikleri vardır.Daha detaylı geçen cihazda.
dişli oranı aşama sayısına bağlıdır.Sadece bir iletim içeriyorsa, o zaman sadece bu hedefe ulaşmak için basit bir cihaz için bunun için gerekli değeri hesaplar.Çoklu aşamalar ise, genel iletim oranı ya da çıkış açısal hız vites kutusu içine, giriş milinin açısal hızının bölünmesiyle tüm aşamaların dişli oranlarını çarpılması suretiyle belirlenebilir.Ayrıca tork bilgiyi kullanabilirsiniz.Bunu yapmak için, çıkış ve giriş oranını bulmak.Azalır - bu bir daha büyük ise daha düşükse, bu bir yükseltme dişlisi olarak adlandırılır.Seçtiğiniz hesaplanması için Hangi yöntemi her durumda, aynı sayısal değere sahip olmalıdır.Yukarıdaki yöntemlerin tümünü kullanarak, onun hesaplamaların doğruluğunu kontrol edebilirsiniz.
dişli oranı dişli da farklı şekillerde tanımlanmaktadır.Yukarıdakilere ek olarak, aynı zamanda sürücüde diş ve tahrikli tekerleklerin sayısı bilgisi yararlanabilirsiniz.Bu ilk ve son değer oranını bulmak için yeterlidir.Bazen edebiyat benzer hesaplanan dişli oranı, bu birlik daha az olamaz belirtilmektedir.Ancak son zamanlarda, bu kavramların birleşmiş ve bu şekilde ders "Makine parçaları" konulu birçok modern ders kitaplarında o değil, sadece bir sayı tutum hesaplanır.Başlangıçta oran tam tersi çıkışında bir çıkış parametresi bölünmesi veya tarafından üretilen bir değeri vardı belirlemek rağmen, nasıl giriş ve çıkış iletim parametrelerini değiştirmek için: aslında aynı şeyi temsil çünkü bu görünüşte doğrudur.
ters sorunu çözmek için pek çok kullanım oranını.Bu mekanizma ve giriş açısal hız özelliklerini biliyorsanız Örneğin, daha sonra çıkış birbirlerini adlandırılmış parametreleri çarpmak yeterli olacaktır bulmak için.
Seni bilgi bilgilerindeki eksikliklerin bazı doldurmak okudum umut ve mühendislik hesaplamaları çeşitli gerçekleştirmek için kullanabilirsiniz.
