kavrama sistemi, motor şanzıman kısa süreli kapatma işlevini yerine getirir.Bunun bir sonucu olarak, bu iletim tahrik miline güç ünitesinden tork iletimi durur.Bu sistem, bir çok bileşen içerir.Bunlardan biri bugün konuşacağız debriyaj ana silindir vardır.
biz nedir?
Bu mekanizma gövdesine monte edilmek için bir flanşı olan küçük demir döküm çelikten imal edilmiştir.Üst kısım da kapaklı bir plastik tankı bulunmaktadır.Bu dişli bir geçme ile muhafazaya bağlanır.Debriyaj ana silindir bu mekanizma sayesinde özel bir sıvı verilir.İçinde bir dökme demir parçaları pistonlu kol ve sızdırmazlık halkası olduğunu.Ayrıca burada bir çek valf göre bir yay bulunmaktadır.Aşırı sağa pistonu sıkıştırır.Bu bileşenleri ısıtma genişletilmiş olarak, sırasıyla sistem sıvı bir yere gitmek gerekir.Bu gibi durumlar için silindir deliğinden rezervuarı girdiği yoluyla özel bir dengeleme açıklığı mevcuttur.
Nasıl debriyaj ana silindir 2107 nedir?Her zaman böyle sen debriyaj pedalı itici ileri hamle anlamına basın böylece
Bu mekanizma olarak tasarlanmıştır.Ve piston deliği kapandığında - Silindir arttıkça basınç.Böylece, akışkan çalışma silindirine ve debriyaj kapalı akar.Pedal sadece tersten eylem benzer olduğunda.Sıvı geri akar - vanaları bahar sıkıştırılmış, açılmış ve ana silindire masaüstünden hamle vardır.Basınç yayının basınç kuvveti altına düşerse - ilk bölümü kapalı ve sistem daha fazla baskı oluşturulur.Bu örnek mesafeleri mekanik sürücü için gereklidir.Pedal aniden bırakılırsa
, daha sonra sıvı tamamen pistonun arkasındaki boşluğu doldurmak olmaz.Ardından, debriyaj ana silindir vakum oluşur.Bu sıvı piston doğrudan açılış bypass ile plastik tanktan akacaktır.Daha sonra piston başı boyunca geçer ve seyreltildikten sonra kısmen ortaya çıkan boşluğu doldurur.Bu durumda sıvı manşet kenarı kaldırır ve plastik bahar iter.Bu norm fazla olursa yine, tüm artı geri tanka özel tazminat delikten geçer.
O kadar debriyaj ana silindir Mercedes oluşturulmuştur.Sonuç olarak, el ile bu mekanizmanın başarısızlığı tespit hangi birkaç yolu değinmek istiyorum:
- Öncelikle, haznesindeki sıvı seviyesini kontrol etmelisiniz.Bu rakam hızla düşüyor - bu bir hata veya piston kovanı gösterir.Vites değiştirirken Ayırt edici bir ses hissederseniz
- İkincisi, bu parçanın yerine, halinde yapılır.
- Üçüncü olarak, yerine debriyaj köle silindir titreşim kolu PPC yapılır.
