iyileştirme infield her bahçıvan ana görevlerinden biridir.Ilk şey rahat ve güzel parçaları dikkat çekmek için.En uygun seçenekler hesap birçok faktör dikkate almak gerektiğini bulmak için.Bunlar toprağın yapısını ve hareketlilik dahil, kapağın ahenkli birleşimi diğer dekoratif elementler ve inşaat becerileri ile izler.Siteniz için biz fayans döşeme seçtik.Bu kaplama tüm gereksinimleri, bizim için çok gereklidir karşılar olduğu için, boşuna o değildi.Ve biz basit bir soru ile bu dekoratif malzeme ile tanıştı başladı:? "Çalışmaya başlamadan önce kiremit yatıyordu»
nasıl biz ilgi nasıl yapı malzemesi, teknik özellikleri ve tabii ki işlerin yürütülmesi hız ve emek.Bu yüzden, kendi her şeyi yapmaya karar dikkatle kiremit koymak nasıl incelemek zorunda kaldı.Ve biz bunun üzerinde geçirdim zaman ödedi.
en baştan başlayalım Ama.Bir kiremit koydu önce, amaç ve gelecek parça alanını belirlemek gerekir.Bu neden yapılıyor?Çok basit.Sadece yürümek olacak yolları, daha az yapı malzemesi ve işçilik alacaktı.Onlar trafik veya araba park amaçlanan ise, onlar güçlendirilmesi gerekmektedir.
sitemizin planı çizmek başlatın ve tüm yolları ve girişlerini, park makineleri ve kör alan ev işaretlemek için.Biz alan ve gerekli inşaat malzemelerinin sayısını bekliyoruz.A renkler ve şekiller geniş yanı sıra döşeme için sayısız seçenekler çevredeki manzara ile pistin uyumlu birleşimini elde etmenizi sağlar.
Şimdi gerekli araçları hazırlar.Bir süpürge, bir mezura, dize ve mandal, lastik çekiç, tırmık ve kürek, el arabası, yaklaşık 15 metre ve taş, standart marangoz ve hat düzeyinde, jeotekstiller yanı sıra düz bir yapı vibratör için gördüm: Biz ihtiyacımız var.
Önce koydu fayans bazı hazırlık çalışmaları yapmak gerekiyor.Çizilmiş-up atıfta ederken, pistin alanını işaretleyin.Bu amaçla mandal ve dizeleri kullanıyor.Bu kazı izledi.Basit yolları için 10-15 santimetre derinliği gereklidir ve erişim sokaklar ve park alanları için 20-30 santimetre olması gerekir.
dikkatlice çim çıkarın ve bir kenara koyun.Bu sınırları boyunca parça döşeme takip etmemizi gerektirir.Astar her iki tarafta genişliği 15-20 cm artırarak, pist üzerindeki tüm kaldırın.Sadece bu çalışmaların ardından bir sonraki döşeme karo zemin hazırlamak için hazırız.
Bunun için kum ve çakıl karışımı kullanın.Parçalar için üsleri kalınlığı en az 2-3 santimetre ve araba için gereken - 15 santimetre.Biz jeotekstil alt koydu ve eşit hazırlanan hendek tabanı karışımı doldurun.Sonra tırmık ile hizalayın, bir sulama can suyu dökün ve inşaat vibratör sıkıştırma.Sen aynı anda sıkıştırma için yatak yüksekliği 10 santimetre geçmemesi gerektiğini bilmemiz gerekir.Eğer temelleri fazlasına ihtiyacınız varsa, birkaç aşamada tokmağı tutmak gerekir.
standart Kaldırım karosu yüksekliği 6 cm olduğundan, parçanın beklenen yüksekliğe sıkıştırılmış tabanından mesafe 8 cm olmalıdır.Yüzey yağmur suyu drenaj bir tarafında hafif bir eğimle, düz olmalıdır.Kaldırım bırakmaya gerekli temeli hazırladıktan sonra
.Sen hazır blokları kullanmak, ya da sadece kenarında çini gerekli sayıda ayarlayabilirsiniz.Seçim sizin.Biz yüklemek ve onları çok daha kolay ve daha hızlı hale nasıl hazır bir uzun bloklar için seçtiniz.
çini ilk satırını yayıldı ve parça her iki tarafında sınırın konumunu işaretler.Bu amaçla, biz kazı sırasında genişliği artmıştır edilmektedir.Bu asfaltlama bütün çini bir sayıda kullanabilirsiniz zaman ki kaldırım konumlandırmak için gereklidir.Ancak o zaman hazırlanan kaldırıma koydu içine küçük hendek damladı.Kum taban tabakası üzerine dökün ve periyodik seviyesini kontrol, raylarla aynı hizaya getirin.
Şimdi bir kiremit koymak nasıl bakalım.Sen sağ köşeden başlamalıdır.Bu sınır taşlarının maksimum kullanılmasını sağlayacaktır.Şema hesaplamaları site ve tercihlerinize genel tarzına uygun olarak, önceden seçin.Çalışmaları sırasında, kapak bireysel unsurları arasında 3 mm bırakmak unutmayın.Biz bir çekiç ile vurarak hafif itmeyin fayans üzerine tutun.Renkli stil unsurlarını kullanarak
, çoklu palet aynı anda bir kiremit almak.Nedeniyle ilave boya farklı miktarlarda tonlarında küçük farklılıklar, oldukça görünür olabilir.Birlikte fayans Karıştırma, sen kaplama parçanın genel algı eşitlemek olabilir.
karoların son döşenmesi sonrasında olduğu kadar kalan boş araziler doldurmaya başlar.Bir bar biraz sonra eşit bölünmüş nadpilivaem.Biz boşluğa sığacak ve o çevredeki unsurların mümkün olduğunca yakın olduğunu izler.
sıkıştırma birkaç kez döşeli kısım vibratör döşeme çalışmalarını bitirdikten sonra.Bu çinilerin eklemlerde son seviye ve sıkıştırılmış kum tabana fayans yanı sıra kum getirmek yardımcı olacaktır.
son aşaması kuru kum ve yeniden sıkıştırma biraz Yağmurlama takip edecektir.Bundan sonra, parçayı süpürme ve yavaşça bir sulama can suyu dökün.Biz tam kavrama plakaları için üç gün boyunca son kaplama saklıdır.Tüm çalışmadan sonra biz 25-30 yıldır büyük bir keyifle izlerimizi kullanın.
