Yüksek motor sıcaklığı - her araç sahibi için büyük bir talihsizlik olduğunu.Muhtemelen her birimiz özellikle yaz aylarında, "kaynama" motorlar ile aralarında "Zhiguli" ve "Gazelle" ayakta görmüştü.Genel olarak, motorun çalışma sıcaklığı 90 santigrat derece geçmemelidir.Dış sıcaklık kırmızı ölçek içine giderse, başarısızlık tamamlamak için motor parçaları ve bileşenleri artan aşınma tehdit ediyor.Bu, tabii ki, önleme - motorun aşırı ısınmasına karşı en iyi koruma sağlar.Biz motorun çalışma sıcaklığı için temel kuralları sunuyoruz altında nedenle, bir kez daha bu tür olayların ardından yeni parçalar satın almak için değil amacıyla, her zaman normal sınırlarda kalmıştır.
Radyatör
Soğutma Bu elemanı motorun ısıtma veya soğutma yönde etkiler.Ne kadar yoğun On soğutma motorunun çalışma sıcaklığına bağlıdır olduğunu.2112, kışın diğer birçok araba genellikle ızgaranın altına yerleştirilen, (karton alınan parçaların kamu sürümünde) Özel panjur ile açıyor gibi.Onlar soğuk hava akışını azaltmak, böylece motorun çalışma sıcaklığı önemli ölçüde artar.Kışın aksine, bu tür cihazlar yaz aylarında sökülür ve ısı alıcıları bazen daha hantal ile değiştirilir.Örneğin, "GAZelisty" yerine standart 2 kat 3 kesit radyatörler koydu.Soğuk havanın penetrasyon alanı 1,5 kat artar, bu nedenle aşırı ısınma riski hatırı sayılır ölçüde düşmektedir.Bu tür eylemler, başka bir araç ile hatta bir "ilk on" yapılabilir.Ardından, motorun 2110 çalışma sıcaklığı her zaman normal olacaktır.Içten yanmalı motorun
sızdırmazlığı
kısmının, kapalı olması ya da en azından yarısı sahiptir gerekir.Az hava sıcak asfalt alt, motorun alt çalışma sıcaklığını girer.Pozisyon kale koruyan koruyucu tetiklenir Kaput hafifçe açılmak istenmektedir.Sık sık "Lada" ve "Gazelle" nin sahipleri daha hava tuzak olan bu yuva plastik şişe yerleştirilir.Motor çalışma sıcaklığı (kırmızı bar ya da milimetre) 95 derece ya da daha fazla ulaştığında sadece Ancak, bunu yapmak için arzu edilir.
Termostat
Bu detay sıcaklığı üzerinde doğrudan etkisi ve radyatör antifriz durumunu sahiptir.Yaz aylarında içten yanmalı motor "kaynama" değil, bu öğe araçtan çıkartılabilir.Ama soğutma küçük daire boğmak gerekir, ya da bu tür eylem iyi olacak.Bazen 90 derece termostat sürücüler, daha iyi soğutma amacıyla 80- 70 derece detay ayarlayın.
Ve bir şey daha: etkin bir motor antifriz soğutmak için, zamanında yerine olmalıdır.Antifriz üç ayda yaklaşık drene.Eğer bu kuralları takip ederseniz
Sonuç, aracınızın motorunun çalışma sıcaklığı daima yeşil ölçekte olacaktır.
