İronik olarak, internet termostatları ve radyatör üzerine makaleler binlerce bulabilirsiniz, ancak birkaç kişi diyafram genleşme tankı olarak, soğutma sisteminde böyle önemli detaylar hakkında hatırlıyorum.Yolu o görsel basit tasarım ve ilkel özellikleri, ama onun varlığı her araç için çok güçlüdür.Genellikle sürücülerin motor sıcaklık sensörü fahiş değerler sağlar durumlarda yakaladı.Ancak pek azımız nedenleri hakkında biliyorum.Yani bugün zar genleşme tankları vardır ve nasıl çalışır nedir hakkında konuşacağız.
Tasarımı Bu ürün tankında seviyesini belirlemek için özel kauçuk sıvı iletilmesi için kullanılan hortum ve sensörlerle plastik bir kap, bir
sahiptir.Buna ek olarak, her bir tank diyafram basınç valfı ile donatılmıştır.Genel olarak, bu, kabın üst kapağa görülebilir.Neden gereklidir?Onun varlığı, her genleşme tankı için çok önemlidir.Bu verim kapak farklı sıcaklıklarda ise haznedeki basıncı düzenler.Su soğutma, yüksek sıcaklıklarda genişletme eğilimindedir.Motor 110 santigrat derece ya da daha kadar ısıtılır Yani, basınç önemli ölçüde artırır antifriz.Kapasite bir patlama oldu diye Ve düzenler ve bu değerler özel bir vana var.Aşırı ısınmış motor hemen bu bölümü açmak gerekmez yüzden o zaman - hala bilinmeyen bir yöne basıncın etkisi altında açılır ne biraz sürücüye antifriz kaynar sıçrayan, yani motor artık serin.
Nasıl diyafram genleşme tankı araba nedir?
Motor sıcakken tüm bileşenleri olduğunda.Buna göre, soğutma suyu sıcaklığı da artar.Kritik bir basınç oluşturur Sistemin içinde ve çünkü tamamen kapatılır.Motorun soğutma cihazı genişletmek ve ne zaman sıcaklık atlama kuruldu membran tankı hava fazlalığı, birikir başlıyor.Kap bir kritik basıncı oluşturulduğunu (fakat kap patlamak üzere böyle değildir) sonra, valf açılır ve biriken havayı serbest bırakmak başlar.Yavaş yavaş sıvının sıkıştırma oranı düşer.Kabın duvarları, sırayla, bir sıvı ya da yaymak buharlaşmasına izin vermez.
winter, diyafram tankı da önemli bir rol oynar.Düşük sıcaklıklarda, motor derhal soğur.Birlikte bu motor soğutma sistemindeki basınç ile.Bu işaretleyici damar girişinde (atmosferik daha az) çok düşük değildi vana açılır ve sisteme hava çeker.Bu nedenle plastik kap tüpleri oluşturmak üzere sıkıştırılır ve soğutma suyu seviyesi normal değildir.Gördüğünüz gibi
Sonuç, bir membran tankı, ilkel yapıya rağmen, çok önemli bir işlevi yerine getirir ve aracın yaşamında önemli bir rol oynamaktadır.
