son yıllarda enerji fiyatlarındaki büyüyen daha fazla insan kendilerine sormaya başlıyor anlamına mı?Bu yazıda daha kabinin operasyon maliyetini keşfetmeye karar verdik
budur.Bu meseleler gibi konut ve onarım periyodik temizliği kadar bariz olarak kamera tüm kullanıcılar için olmalıdır beri, odasında temizlik yanı sıra, kalıcı ve periyodik bakım pahalı ekipman konusunda durmak yok.
Bu kağıt boyama kısımları çalıştırıldığında güç tüketiminin sorun dikkate önermektedir.Teknoloji Boya tanklarında yenilikleri
Yani?Açıkçası - bir şey.Çoğu yapısal çözümler - piyasada bilinmektedir.Hepimiz mevcut ve gelecekteki üyeleri için çok önemli bir çözelti ile başlayalım.Bu invertörler kullanımı hakkında.(- IF sonra frekans dönüştürücüler,) tankları boyama
Tedarikçiler invertörler kullanarak motor kontrolünü sunmaya başlıyor.Bu, özellikle 11 kW ve brülör (350kVt) güçlü motorlara sahip otomobiller, otobüsler gerçek kamera büyük resim vardır.Sonra böyle bir ekipman kullanımı somut ve elle tutulur faydalar getirir.Bu çözeltiye prensibi çok basittir, ancak tatbikatta bu tür bir sistemin uygulanması çok basit ve açık değildir.Algoritma aşağıda verilmiştir.
otobüs ya da araba boyama odasına girdikten sonra boya için hazırlık yaptı.Kabin sadece çalışma sıcaklığını korumak gerekli olduğundan tam güçte fan Bu aşamada, mümkün değildir.Bu modda, sürücü otomatik olarak% 30-40 (10-20.000 m3) kadar fanların gücünü azaltacaktır.Böyle bir brülör ile hava geçiş yakıt ılımlı miktarını tüketecektir.Elektrik motorları da çok daha az enerji tüketecektir.
Sonra boya uygulama sürecini başlatır.Talimatlara uygun olarak hava değişimi çok sayıda korumak için daha fazla hava (24-26.000 m3) Orada gerektirmiştir.Tahrik motorlarının resim optimum kapasitenin 80-85% kapsamaktadır.
Yine elektrik motorları tam güce ihtiyacınız ve böylece tekrar enerji tasarrufu yoktur.Brülör de yakıt tüketiminde tasarruf sağlar düşük seviyelerde çalışacaktır.
Gerekirse, daha fazla güç (kışlar), biz huzur veren, güç yeterli kaynağı var.Su bazlı boyaların söz konusu olduğunda boyama sonra
Havalandırma mod sprey kabini, özellikle önemlidir.Bu durumda, 20-30 ° C arasında bir sıcaklığa önceden ısıtılmış hava, maksimum miktarda getirmek gerekirProgramlı modu Sürücü maksimum hava temini için tam kapasite (30-35.000 m3) bir elektrik motoru içerir tasfiye.Bu aşama 5-10 dakika sürer ve sadece bu durumda, toplam güç gereklidir.Boya kurutma aşaması tüm katmanlarını uygulandıktan sonra
başlar.Yine, bu mod için güç vantilatörlerin 50-60% gerektirir.Renk aşamasında olduğu gibi hemen hemen aynı hava seviyesi.Ayrıca belirtmek gerekir ki orada maliyet tasarrufu ile sonuçlanan, kamera çok kısa bir süre içinde 60 ° C'ye kadar ısı sağlayan bir tek otomatik süreç içine brülör ve motorların inverter teknolojisi kombine operasyon ile üreticileri, modern boyama odaları.Kurutma işleminden sonra
, soğutma aşaması.Modern ekipman soğutma modu vardır.Bu aşamada birimlerin tam kapasite kullanabilmek için gerek yoktur.IF% 30-40 kadar işin gücünü sınırlar.
IF - Pahalı cihazlar, kullanımı her zaman uygun değildir.Deneyim ve pratik bir 7.5 kW motor ve brülör 220kW kurulum maliyetlerini ve sürücünün uygulamasını kullanarak sadece 4-5 yıl sonra geri ödenecek göstermektedir.11 kW ve 350 kW brülör getiri motorlar için enerji tüketimi nedeniyle yaklaşık 18 ay olmak.
Elbette odasında gerçekleştirilen fazla döngüleri, inverterler daha hızlı döner.Bu haftada en az 15-20 döngüleri yürüten, üretim ile ilgilidir.
