MAZ 543 er en tung lastbil.Det er en otte-hjulstræk køretøj MAZ.På sin base er skabt en masse bil for den nationale økonomi og militære sfærer.Blandt dem traktorer ombord, anhængere til transport af tunge bæltekøretøjer, lastbiler, rør luftfartsselskaber og tømmer.
Opret MAZ 543 MAZ 543
- en speciel fire-hjulede traktorer, produktion af som begyndte i 1962.Han var blevet en universel medium stand placeret i den mobile antiaircraft installation selv "Temp", som så viste sig at være en succes på testene.Det første projekt - en skitse af bilen dukkede op i 1960.Det plejede nogle komponenter og samlinger af traktor MAZ 537. Skitser af det nye projekt udarbejdet designere V. Zharkov, V. Tsarev og L. Beetle.Otte måneder i Minsk 1 SKB udviklet en speciel undervogn, som kaldes MAZ 543. Chassiset blev skabt, så kan bære diverse tunge udstyr på alle veje på ethvert tidspunkt af året, under forhold med stærk kulde og varme.
adskiller MAZ unik kabine layout, der ikke anvendes andre steder.Designer BL Sjaposjnikov brudt en kabine i to adskilte.Da forskellige former for overnatning lang tid at komme op med raket mislykkedes.Førerhuse var designet til 2 personer, der sidder bag hinanden.De er lavet af forstærket glasfiber og polyesterharpiks.Når testene blev gennemført på sin styrke, kollapsede stå, hvor det er installeret.Kahyt selv forblev intakt.Det er ikke meget store i størrelse, som var fit jernbane dimensioner.
Ændringer chassiset
MAZ 543 produceret i forskellige versioner.Lad os kort gennemgå hver af dem.Den første lastbil blev introduceret i Moskva den November 7, 1965 parade.Det havde et batteri 9K72 "Elbrus" placeret fra styring, navigation og bekæmpe besætning.Folk, der har set denne nyhed, oplevede stor stolthed i deres land.Og de vestlige medier ikke holde op med at tale med beundring om den enorme nye bil.
MAZ 543 P - en basisenhed, som load var 19600 kg.På dette grundlag er der oprettet løfteraketter 9P117 missil komplekse 9K72 og 9P120 - missil komplekse 9K76.
næste model dukkede MAZ 543 A. Det øget kapacitet på op til 22000 kg.Til dette var det nødvendigt at holde genopbygge motorrummet.På grundlag af denne ændring skabte følgende biler: "Smerch", brandbil for flyvepladser, prototype redningskøretøjer og specielle kran.
I en yderligere udførelsesform MAZ 543 M ændret den forreste del.Øget: området bag cockpittet og belastning.Det er muligt at skabe en maskine til kamp told.
I 1974 MAZ optrådte 7310. Det var prototypen på en lastbil med en side platform, som også kaldes MAZ 543 "Hurricane".
MAZ 73101 udgivet i 1976.Det adskiller sig ved, at det ikke var en særligt udstyr.Den kan bruges med toakslede MAZ 8385. Længden af hele toget var 20550 mm.Sådan emballage, der anvendes til transport af træ og store rør.
MAZ 7313 - en modificeret chassis design, øget kapacitet til en mere ton egenvægt køretøjet er uændret.Og den samme version, men med en kortere chassis optrådte under etiketten MAZ 73132. Det begyndte at producere i 1986.I de sidste versioner allerede installeret samtaleanlæg, varmeapparater og ventilationsanlæg.
Mål og vægt
MAZ 543 har en masse på 23.000 kg.Bæreevne er 20000 kg.Maksimalt tilladte anhængervægt op til 25000 kg.Totalvægt kan være lig med 43300 kg.
dimensioner: længde - 11657 mm, bredde - 2975 mm, højde - 2950 mm.
database størrelse: 2200 mm + 3300 mm + 2200 mm.Banen er 2375 mm.
Frihøjde: 400 mm.
MAZ 543, er et billede af, hvor vist nedenfor, kan nå hastigheder på op til 60 km / t.
Motor og gearkasse
MAZ 543, hvis specifikationer ligner MAZ 537 har også den samme motor, men med direkte brændstofindsprøjtning og luft renere.Den har en V-formet arrangement af tolv cylindre, mekanisk all-tilstand hastighedsregulator, der kører på diesel.Prototypen af dieselmotoren er blevet B2 anvendt i tanke under krigen.Lydstyrken er 38.8 liter.Motorkraft - 525 hk.med.
Hydro transmission anvendes i MAZ 543 kan lette kørsel og øget gennemløb på vejene og holdbarheden af motoren.Det består af tre dele: en fire-hjulet, single-fase momentomformer, tre-trins automatgear og kontrolsystemer.
Maskinen har en mekanisk overførsel boks, som har to etaper med et center differentiale.
Wheels
suspension, del af chassiset på alle hjul uafhængig, torsion bar.Dæk med en slidbane forstærket cross har dimensioner: 1500 mm 600-635 mm.Chassis med hjul, viste sig at være mere egnet til MAZ 543 Funktioner i dit køretøj skulle opfylde et bestemt formål køretøj.Spores chassis mindre egnet som en platform for lanceringen af en raket.Styres af to par forhjul.Maskinen har et automatisk system til overvågning af dæktryk.
Arbejdstagernes Hurricanes »
modifikation MAZ 7310 dukkede i 1977.Det blev brugt som en brand motor til at arbejde på jorden.Denne model blev anvendt standalone motor monteret i den bageste, til driften af pumpen.Han lånte fra ZIL 375. Han arbejdede på benzin, jeg havde otte cylindre.Når brandslukning pulver begyndte at bruge, var der en model AA 7310 70 220. I det der var en anden tank til opbevaring af 2 tons pulver.
Mange brandbiler "Hurricane" MAZ 543, et foto, der er vist nedenfor, udføre stadig deres funktioner på grund af det tidligere Sovjetunionen.
maskine er designet til en besætning på 4 personer.Vandtank kapacitet på 12.000 liter.Tankskib skum har en kapacitet på 900 liter.Vand leveres i en afstand af 70 m, og skummet -. 40 m Brændstofforbrug er 98 liter pr 100 km.
Modern MAZ
543 MAZ (MAZ 7310 eller "Hurricane"), blev erstattet med det tidspunkt, hvor familie biler "Hold".Imidlertid har deres produktion ikke taget form af "masse".De er designet til at blive installeret på dem endnu mere kraftfulde våben.Med oprettelsen af deres forgængere, formået at frigive en ny tog, der transporterer laster i 75-100 tons.Designer BLShaposhnik tildelt titlen Hero of Socialist Labor.Han blev tildelt Lenin og staten Prize i Sovjetunionen.Nu er alle fremstillede produkter er mærket i stedet for den sædvanlige MAZ MZKT.
Modelbiler til samlere produceret i Kazan på en skala fra 1 til 43. De er lavet af metal og plast.Spillet "Truckers" MAZ 7310 brugt modellen til at oprette en lastbil "Storm".Og i spil Spin Dæk er den samme køretøj kaldet E 7310.
