North Port en el Yenisei

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Igarka - un puerto muy importante en el curso inferior del Yenisei.Se encuentra en el territorio de Krasnodar, que desde 1928 y hasta hoy sigue siendo el punto principal para el norte de barcos de todo el mundo.

país plusmarquista

río Yenisei - el orgullo de Rusia.Cada residente se utiliza junto con el nombre de este cuerpo de agua el epíteto de "padre".Ella pertenece al segundo lugar en la zona en la Federación de Rusia y el séptimo lugar entre los sistemas más grandes del mundo.Esta cinta azul fluye de sur a norte y comparte su canal de Siberia al oeste y al este.

Su origen tiene sentido desde el drenaje del Mayor y Menor Yenisei, en la capital de la República de Tuva - Kyzyl.Termine río de 3.487 kilometros desde este punto, cerca de la orilla del mar Caspio.

Hoy en día, este sistema es un objetivo de importancia estratégica para la navegación ruso.El canal tiene una docena de puertos deportivos modernos.El puerto más septentrional en el Yenisei, Igarka, toma vasos, incluso de alta mar.

Secreto nombre

En tiempos antiguos, la gente diferente respetar la grandeza de este flujo.Cada una de las tribus que vivían en las orillas de la laguna, con la denominación de nombres similares.Por ejemplo, evenki le dio el nombre de "UNE", que significa "agua grande".

Keta, que vivió en estos territorios adoptó posteriormente el nombre.Pero sus reglas para el nombre fue necesario añadir un término geográfico.Por lo tanto, a la palabra extranjera "UNE" (que significa "río") se ha unido a los "ses" nativos (que también suena como el "agua grande").El resultado se llama "UNEG", que traducido con precisión a partir de dos dialectos diferentes significa "río del río."

En el siglo XVI, nadie podía adivinar que habrá un gran puerto en el Yenisei.Las personas que vivían en estas costas, sólo se ocupan de la pesca.

Descubridores

utilizar el río como una vía fluvial comenzó cosacos.Luego vino la primera mención escrita de la misma, que datan de finales del siglo XVI.En 1601 Kondraty Kurochkin hizo una descripción detallada del depósito.

En su trabajo, señaló que la pista es adecuado no sólo para la pesca, sino también para el envío.Después de esto, en las orillas del río, uno tras otro comenzaron a aparecer asentamientos.Dentro de unos años, cualquier ciudad que aún existe.El más famoso - Yeniseisk y Krasnoyarsk.También formó puertos del río Yenisei.

Sobre el envío años desarrollando activamente.A principios del siglo XX el río fue lanzado en 26 barcos.Pero las olas se fueron no sólo los buques comerciales y de carga.En los días festivos en los barcos de excursión nadó el agua que se han diseñado para familiarizar a todos con los monumentos de la naturaleza local.

agradeció cosacos no sólo puede comenzar a enviar los asuntos en la cuenca, sino también para la introducción del nombre, que los contemporáneos disfrutado hasta ahora.Migraciones posteriores nombre local de "UNEG" comenzaron a sonar en ruso como "Yenisei".

ciudad principal mito

primer puerto en el río Yenisei fue construido bajo la dirección del nuevo gobierno soviético.Aparcamiento para vehículos se encuentra en la ciudad de Igarka.Historia

de este pueblo está estrechamente relacionada con el agua.A causa de este elemento, y el nombre de la ciudad fue.Según una versión, su nombre ha adquirido la tierra en honor del Estrecho, que se encuentra.

Pond, a su vez, el nombre de un pescador local Yegor Shiryaev.El hombre tenía la gloria de un experto cazador y un hombre de buena suerte.Los vecinos llamaron al hombre con amor Igarka.Para la gloria de pescador hábil y vivió en, su apodo fue nombrado el estrecho.Aunque la evidencia que apoya esta versión no está presente, el amor local de esta leyenda.

Esta tierra apareció por primera vez en un mapa en 1725.Detalle dibujados forwarders Estrecho Fedor Minin y Chariton Laptev en 1740-m.En ese momento el territorio era sólo unas pocas yardas.

camino a la fama

Más de 150 años después, es decir, en 1876, la humanidad comenzó a desarrollar la Ruta del Mar del Norte.Los barcos que llegaron, descargaban las mercancías directamente al banco, que en su momento sirvió como puerto improvisado en el Yenisei.Además de ser el lugar donde los barcos estaban amarrados inadecuado para el transporte de carga, así también estas operaciones se llevaron a cabo en diferentes áreas.A menudo, cuando las mercancías se transfieren pierden en el agua.Hubo casos en que los capitanes, y no esperar a que las caravanas y barcazas fluviales navegaban.

construcción del puerto, que podría tomar muchos barcos necesarios.En 1923 se hizo el primer intento de implementar el plan.En primer tratado de organizar un puerto deportivo en Ust-Port.Durante el funcionamiento de los marineros se dio cuenta de que la ubicación era inconveniente.

tarde tenía previsto empezar a trabajar en el conducto Angutinskoy.Pero estos planes derrotados capitán del vapor "Tobol" PF Ocheretko, se ofreció a construir un puerto norteño en el conducto de Yenisei en Igarka.

Desde el pueblo hasta el

nacional muelle Esta decisión no fue espontánea.El marinero sabía estas aguas y la profundidad pre-medido.Los resultados, que recibió, fueron enviados a la "Sibvodput."

Entonces los ingenieros comenzaron a trabajar.Han explorado mucho el Estrecho, y dio retroalimentación positiva.Después de un estudio detallado del proyecto futuro, los expertos admiten que se construirá cerca de la ciudad de Igarka.

15 de junio 1929 las autoridades han dado permiso oficial para la construcción.El proyecto era parte del plan quinquenal soviético, que se celebra los años 1928-1932.Así se hizo el primer puerto lesoeksportny importante en el Yenisei.

Después del inicio de los trabajos de construcción se incrementó el número de la población.Ya en 1931 el número de habitantes alcanzó 3000. Eso fue cuando el tema se le dio el estatus de ciudad.Para el desarrollo de nuevos barrios en estas tierras dirigida detenidos políticos, militares y otros.Se les obliga a construir nuevas instalaciones.Marina trabajó activamente cada año el volumen de tráfico aumentó.Los buques de más de 20 países diferentes amarrados en esta costa.Entonces, una ciudad portuaria en el Yenisei ganó notoriedad puertas al mar que conducen a Europa.Periodo

de declive

Aunque comenzó como una instalación marina lesoeksportny en la Unión Soviética estaban en el territorio de los planes grandiosos.En 1956, el gobierno desarrolló un ambicioso plan para la reconstrucción de la ciudad.Este artículo fue convertido no sólo en el centro del mar, sino también industrial.

En 1962, el desastre golpeó en Igarka.Fuego horrible quemó cientos de casas a cenizas.Sin embargo, fue reconstruido a partir de cero.

La ciudad tenía docenas de plantas de procesamiento de la madera.Sus productos atraen a los vasos más extranjeros.En tiempos mejores, el puerto marítimo en el Yenisei simplemente podría tomar alrededor de 25 grandes buques de carga.El resto de los productos se envían rafting en el río.

alcance Igarka segundos única otra ciudad navegable - Arkhangelsk.

Quién convierte este artículo curvado.En 2015 la población de apenas 5.000, mientras que en 1989 la cifra fue de casi un 20 por 000.

A pesar de esto, los turistas pueden estar interesados ​​en Igarka.

elemento peregrinación

mirada detrás de las escenas de tiempo para ayudar al Museo del permafrost, que se encuentra en el territorio de Krasnoyarsk.Es el único complejo con un calabozo de profundidad en el suelo helado.

ya en 1930 en una zona donde el complejo se encuentra hoy en día, era un laboratorio científico.Muchos años más tarde, es decir, 19 de marzo 1965, una de las salas del centro se abrió al público.Sucedió en la iniciativa de los doctores Alexander Pchelintseva ciencias mineralógicas.

más destacado del complejo son no sólo las exposiciones, sino también la forma en que se presentan.Todas las habitaciones están situadas a una profundidad de 14 metros.A esta temperatura oscila entre -5 a -60 grados.Las secciones de las paredes - un mensaje en lata del pasado.Son hojas y los árboles que crecían en la tierra hace unos 50 000 años perfectamente conservados.Puerto

en el Yenisei al Museo del permafrost también podría contar sobre la historia de su tierra natal.¿Cómo en la tierra fueron los primeros en cómo construir una colonia, ¿cómo lo hizo uno de los mayores puertos deportivos pueden elaborar guías.Hay exposiciones que hablan de la triste historia de represión y persecución política en la ciudad.Turistas

que visitan este museo tiene la oportunidad de tocar el pasado.