Как да зададете на запалването за скутер 4 т?Проблеми с запалване 4-тактов двигател може да се случи по различни причини, но всички те водят до един и същ резултат - моторни спира да започнат.Но липсата на навременна искра не може да бъде единствената причина, че двигателят не стартира.За да се установи точно каква точно е причината за неуспеха на запалването на двигателя, трябва да проверите всички други възможни неизправности, които могат да попречат на работата на двигателя, и да ги премахнете.Може да се появи повреда в системата за запалване, причините за което могат да възникнат от механиката и от elektirki.Използвайки прости техники, можете да определите дали случаят в механична повреда или неизправност електрически компоненти.В дома, можете да елиминирате всяка неизправност в запалителната система 4-тактов двигател на скутер.
Причина за отказа 4-тактов двигател скутер
Ако двигателят не стартира скутера, причините могат да бъдат много различни:
1. Не подаване на гориво към горивната камера.
2. Не регулират потока на въздуха.
3. Не компресия.Изгорени и деформирани клапани не осигуряват компресия.Причината за липсата на компресия може да е неправилно сглобяване на групата на цилиндър-бутало, както и неизпълнение на цилиндъра.
4. Дефектен механизъм, отговорен за работата на клапаните газоразпределителната.
5. Неизправна запалителната свещ.
6. запалителната искра не се произвежда по време на механичното действие на генератора.
Принципът на запалването на двигателя 4-тактов скутер
Ignition скутер 4 тона зависи от времето синхронно движение на вала, разположени в цилиндровата глава и Магнито.На външната страна на корпуса на ротора има издатина в контакт със сензора по време на въртене на двигателя.В момента на контакт искра при искрата се появява.Роторът е свързан към коляновия вал.По време на искра коляновия вал и на буталото е в крайно положение на мъртва точка.Как да се сложи на запалването за скутер 4 т?Необходимо е, че по време на преминаването на позиция мъртва точка съответства на момента на запалване вал на гориво в горивната камера времето.
Първи регулиране запалване
Преди да поставите на запалването за 4T скутери, уверете се, че има искра, и свещта е годно за експлоатация.За да направите това, развийте-късно, го свържете към кабела за запалване и натиснете корпуса на метал към рамката.Когато ротора трябва да се появи ясно видима искра, наличието на които показва правилното функциониране на генератора, както и на свещите.
Регулиране запалването скутер 4т
да въртене на ротора вала на генератора и времето съответства на желания работен цикъл на буталото, е необходимо да се постави своята позиция на етикета.Основното тяло има позиция маркер магнито мъртва точка на бутилката във формата на буквата "Т".Роторът може да се задава ръчно, тъй като това може да стане с един ритник стартер.Позицията на вала се определя от времето марки на времето звезда.Три точки нанесени на звездата от външната страна, образуват равностранен триъгълник, на върха на която трябва да бъде насочен към крайно положение на буталото.Регулиране запалването е правилната позиция на звездите, показващи времето.
Ignition предварително
Как да зададете на запалването за скутер 4т напред?Налице е разбирането, че ако го направи, ще се увеличи скоростта и капацитета на двигателя.На теория, такъв, какъвто е.Ако искрата по време на компресия ще се случи точно преди момента на вземане на мъртвата точка на бутилката, тя трябва да се получи желаният ефект.Въпреки това, техническата реализация на тази конфигурация тапа на скутера е свързано с прехвърлянето на нейната проекция върху тялото на генератор ротора.Съществува метод, който е по-прост и безопасен, което позволява определен ефект.Вие можете да включите на перваза, за да направи стъпка.За да направите това, премахване на слой 0,5 мм от средата на повърхността на проекцията.Стъпката трябва да започне със страната, която първа контакти щепсели на сензора.Dual искра, че резултатите ще осигурят по-предвидима стартиране на двигателя, както и да увеличи вероятността от запалване, когато бъде изложена на неблагоприятни фактори, свързани с метеорологичните условия и неправилна настройка на гориво и въздух.
